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地铁9号线一期工程线路调整

2017/05/16 08:40 来源: 青年时报 评论
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杭州地铁又有新进展,近期,浙江省住房和城乡建设厅官网上公示了地铁9号线一期工程的批前规划,内容涉及全线项目选址的相关情况。

杭州地铁又有新进展,近期,浙江省住房和城乡建设厅官网上公示了地铁9号线一期工程的批前规划,内容涉及全线项目选址的相关情况。

杭州地铁9号线一期工程在去年底获得国家发展改革委批复,属于杭州地铁三期规划,用既有1号线临平支线(客运中心站—临平站)作为线路中段分别向南北两端延伸,独立构线,是连接主城与临平副城的轨道干线。

最新方案线路长度减了806米

根据省住建厅官网上的公示内容,杭州地铁9号线的批复工程范围是南段自四季青站至客运中心站、北段自临平站至昌达路站,新建线路长为17.8公里,新建车站14座。

南段位于江干区内,起于四季青站,终于客运中心站,新建线路长10.85公里,设站10座。其中,换乘站3座,分别为四季青站(与7号线换乘)、钱江路站(与2、4号线换乘)、三堡站(与6号线二期换乘)。

北段位于余杭区内,起于临平站,终于昌达路站。新建线路长6.14公里,设站4座。其中,换乘站1座,为邱山大街站(与3号线二期换乘)。工程设停车场一处(四堡停车场),车辆段一处(昌达路车辆段)。

在公示的现阶段最新方案中,杭州地铁9号线一期工程新建线路长度16.99公里,均为地下线,新建车站14座。相比于建设规划批复,新建线路长度减少806米。

南、北段设计起点调整

在建设规划方案中,南段设计起点四季青站位于秋石高架西侧中纺中心服装城前,现调整至秋石高架东侧规划金融中心地块前;北段设计终点位于车辆段出入段线与二期工程正线交叉点之后,现调整至昌达路站站内正线车档末端。

9号线一期工程新建车站14座,其中包含换乘站4座,分别与7、2、4、6、3号线换乘,平均站间距为1453米,最大站间距2512米,位于客运中心站至乔司南站区间,最小站间距643米,位于中央公园站至钱江路站区间。

9号线一期工程全线设一段一场,分别为昌达路车辆段和四堡停车场,其中停车场位于沪杭甬高速、杭甬客专、昙花庵路围成的三角区域,出入场线从五堡站引出;车辆段位于宁桥大道以北、龙安河以西的石坝村地块内,出入段线从昌达路站引出。

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责任编辑:李科  JN1487
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