杭州
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杭州地铁又有新进展，近期，浙江省住房和城乡建设厅官网上公示了地铁9号线一期工程的批前规划，内容涉及全线项目选址的相关情况。
杭州地铁9号线一期工程在去年底获得国家发展改革委批复，属于杭州地铁三期规划，用既有1号线临平支线（客运中心站—临平站）作为线路中段分别向南北两端延伸，独立构线，是连接主城与临平副城的轨道干线。
较新方案线路长度减了806米
根据省住建厅官网上的公示内容，杭州地铁9号线的批复工程范围是南段自四季青站至客运中心站、北段自临平站至昌达路站，新建线路长为17.8公里，新建车站14座。
南段位于江干区内，起于四季青站，终于客运中心站，新建线路长10.85公里，设站10座。其中，换乘站3座，分别为四季青站（与7号线换乘）、钱江路站（与2、4号线换乘）、三堡站（与6号线二期换乘）。
北段位于余杭区内，起于临平站，终于昌达路站。新建线路长6.14公里，设站4座。其中，换乘站1座，为邱山大街站（与3号线二期换乘）。工程设停车场一处（四堡停车场），车辆段一处（昌达路车辆段）。
在公示的现阶段较新方案中，杭州地铁9号线一期工程新建线路长度16.99公里，均为地下线，新建车站14座。相比于建设规划批复，新建线路长度减少806米。
南、北段设计起点调整
在建设规划方案中，南段设计起点四季青站位于秋石高架西侧中纺中心服装城前，现调整至秋石高架东侧规划金融中心地块前；北段设计终点位于车辆段出入段线与二期工程正线交叉点之后，现调整至昌达路站站内正线车档末端。
9号线一期工程新建车站14座，其中包含换乘站4座，分别与7、2、4、6、3号线换乘，平均站间距为1453米，较大站间距2512米，位于客运中心站至乔司南站区间，最小站间距643米，位于中央公园站至钱江路站区间。
9号线一期工程全线设一段一场，分别为昌达路车辆段和四堡停车场，其中停车场位于沪杭甬高速、杭甬客专、昙花庵路围成的三角区域，出入场线从五堡站引出；车辆段位于宁桥大道以北、龙安河以西的石坝村地块内，出入段线从昌达路站引出。
