去年底,杭州轨道交通三期建设规划正式获批,10条线路中,经过四季青区块的地铁9号线一期工程一直颇受关注。前天,浙江省发改委发布消息:3月9日到11日,受省发改委委托,上海市隧道工程设计研究院轨道交通院在杭州主持召开了杭州地铁9号线一期工程可行性研究报告专家评审会。会议原则通过了9号线一期工程可行性研究报告。
□时报记者 张鹏 文 蔡郦 制图
较快将在年内开建
地铁9号线一期工程分为南、北段,总计16.992公里,新建车站14座,均为地下线,连接两者的中段是已经运营的1号线临平支线。
其中南段(四季青—客运中心站)新建线路长10.848公里,设站10座,车站暂时的名字分别是:四季青站、中央公园站、钱江路站、渔人码头站、三堡站、御道站、五堡站、六堡站、七堡老街站、艮山东路站;北段(临平—昌达路站)新建线路6.144公里,设站4座,车站暂时的名字分别是邱山大街站、北沙路站、新洲路站、昌达路站。项目总投资约171.8亿元。
根据这次发布的信息,地铁9号线一期的建设年限为2017-2021年,也就是说较快将在今年内开建。
四季青也将通地铁
地铁9号线一期北段,对临平市民是一个大利好。地铁1号线临平支线止于临平站,而地铁9号线将继续向北延伸,进一步拉近临平副城和主城区的距离。
相比于北段,市民对南段的关注度可能更高一点儿。作为南段起点的四季青是杭州最热闹的地方之一,每天无数的货车从这里将服装运往各地,所以四季青周边的道路总是很堵,杭州市民如果想去逛逛,无论开车还是坐公交都不太方便。等地铁建成后,不会“堵车”的地铁将成为市民前往四季青的新选择。
同时,地铁9号线一期沿线的六堡、七堡等地,有不少“新杭州人”租住,这条地铁线也将让他们的上班路多了一个选择。