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国际范!民族风!莫干山路转型启示录

2016-07-19 18:04:52 来源: 搜狐焦点网

莫干山路一直是南北通的主干道,其南起环城西路,北至祥符桥,以路通莫干山得名。在民国时称京杭国道,后称杭宁路,并于1964年拓宽,更名莫干山路。同时,这条道路也是杭州工业历史的见证者。张小泉剪刀厂、华丰造纸厂、杭州化纤厂、杭州灯泡厂、杭州油漆油墨厂、杭州玻璃器皿厂……作为杭州的工业重地,莫干山路沿线曾经布满了工业企业,承载着老杭州人一辈子无法忘却的记忆。

(张小泉剪刀厂旧址)

如今,这些城市记忆分别以雕塑、景观小品、装置艺术等特别的形式重现在道路两侧,在这里走一走,很容易就感染到一种城市记忆里难以接触到的怀旧气质……如果你还以为,这条道路只是老工业焕新颜,那就错了;如果,你还以为莫干山路的改造只是单纯的优化两侧绿色景观迎接G20,那更错了……

(见证道路变迁的时钟)

7月14日暴雨后的傍晚,在北城街的人防大厦,拱墅区住建局局长王益坚给搜狐焦点杭州站专门拿了一本《上海市街道设计导则》,这是目前上海的街道建设指导方针,与拱墅区住建局的思考和实践不谋而合。同时,他还拿了一本2016年6月较新印刷的《莫干山路综合整治工程》白皮书,这是莫干山路的改造阶段性成果的展示,其中,工业遗存文化带备受赏识、并名扬杭城。而事实上,莫干山路的此番转型、升级,远不仅于此,还有更多的历史性思考。如《上海市街道设计导则》书中指出一样,一条理想的街道,不仅仅是允许车辆、行人通过的基础设施,还应该有助于促进人们的交谊与互动,能够寄托人们对城市的情感和印象,有助于推动环保、智慧的新材料、新技术的应用,有助于增强城市魅力和激发经济活力。

转型升级的历史使命:不仅是交通要道,更要成为城市生活的容器

一直以来,莫干山路都是贯通杭城南北的交通要道,具有得天独厚的区位及交通优势。 但本次莫干山路改造,在优化原有交通功能的基础上,进一步提升了立体街道的打造,成为拱墅区道路转型的示范点。2016年,莫干山路实施平路工程、立面整治工程、环境提升工程和工业遗存保护工程,大关路以北新建、改建绿化15.5万平方米,新建城市绿道5.3公里,建成街区文化公园10个。

“城市的活力和吸引力首先来自于街道。街道是一个立体空间的概念,道路加上退让空间,建筑物的后退空间,再加上建筑物和天空,形成了一个围合的空间,城市街道活力就蕴藏其中。”拱墅区住建局局长王益坚告诉我们,相较于传统的道路,莫干山路在视觉和社会功能上都有质的提升,成为一个社会活动的容器。

据了解,莫干山路从大关路到石祥路之间做了5.3公里的绿化带,形成特色“三带”:一是开放休闲绿化带、二是工业遗存文化带、三是现代活力产业带。“三带”将城市记忆工程、居民的日常活动与绿化带空间统一融合,诠释了立体化的“街道”概念。

“我们做了很大、很远的一个布局,从莫干山路向内街,向小路方向延伸,从建筑物、小广场、绿化带、人行道、非机动车、机动车道,整体进行空间的布局。”

转型升级的历史思考:不仅是生活容器,更要焕发全新的商业活力

将交通道路转化为城市活力街道,将人的活动从内化转向外化,这是拱墅区在莫干山路做的一个尝试。

据王益坚介绍,目前已经把莫干山路在纵向上拉通,实现绿化带间的衔接。而漂亮的绿化带仅是莫干山路改造的排名前列步,接下来将重点对整体空间进行布局。“不知道你们是不是注意,我们的绿化是很平的,没有什么大的坡度,就是留下空间与通道,与后面的建筑物衔接融合。”王益坚告诉我们,未来大悦城项目的外围道路和景观打造,将跟莫干山路整体景观实现统一,将在整体空间进一步融合,实现商业体内外空间的有序转换。

“大悦城是很火,单靠一个商业带火这一带商业活力也不现实,需要和沿线商业一起协力。比如关于未来街道两边商业开发的引导,也应当有一个整体的把控,对品牌商家的引入都要有一个完整的规划,形成业态上的生态链。我有一个建议,就是组成一个莫干山路商业联盟,或者是成立管委会。通过对沿线商业的整体规划和把控,提升整体品质,打造多样性、复合型的品牌街区。“王益坚举例说,像胜利河美食街,通过统一的规划和招商,这条美食街已经很具活力,统一性里有多样性,莫干山路也得拥有这样的商业生命力。

而这个并非住建局的职能所在,需要更多的政府部门,以及沿线房产商的参与。莫干山路的全新商业活力会如何诞生?也期待更多力量加入。

转型升级的发展方向:不仅是商业活力,更有生活的复合性

2016年开年出台的《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》指出,新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区。一石激起千层浪,民间舆论基本一面倒,认为不合理。不过在舆论声中反思一下,我们发现,近些年开发的商品房,基本都是封闭式住宅,以莫干山路这带的申花板块,一直是房地产的热门区域,作为“核心居住区”,地价都已经比肩南星和钱江新城,迈上了3万+的阵营。随着一个个房地产项目的落地,贴心的物业服务、时尚的外立面设计成为标配,而外面街道却是另一种景象,活力不够,从城市规划和发展的角度,这却远远不够:“住在这里一定是复合型的,单纯打造一个居住区的话功能上会造成很大的缺失,国际上已经有这种定位了,还是要强调城市生活空间的复合性。”

王益坚告诉搜狐焦点杭州站,只有在复合概念的引导下,将绿色开放空间与城市人工建筑系统空间叠交,功能互补,才能更好地使其与城市发展相耦合,与城市生活相和谐。从而使绿色开放空间真正成为一种绿色溶液与城市融为一体。“很多设计师把建筑的外立面设计的很漂亮,但并不人性化,你贴近它会觉得很生硬,它并没有给人的活动留下空间。我们要让人回到街上,因为外围才是这个城市的活力。”

城市生活空间的“复合”性整合,主要体现为不同功能在空间形态上的交叠与一体化,以及由此产生的同一空间在功能上的多元化,使空间得到最优化利用。王益坚表示,目前很多开发商在项目打造过程中单纯强调小区的功能与绿化,并没有考虑与外在空间达成形态以及功能上的融合。因此,接下来还将加大这方面的观念引导与理念沟通。

后记:

悠悠千年古运河,给拱墅区带来了包容和融合的理念。从拱墅区政府前开放通达的运河文化广场,到现在“百年国道”莫干山路的开放式空间,拱墅区用“融合”的思想实现形态与功能上的一体化。

莫干山路只是拱墅道路转型的排名前列步,未来将有更多全新的城市街道出现。从视觉效果的改善到社会活动的融合,再到商业住区无缝衔接,未来,可期。

采访:余钟斌  撰稿:许霞  图片来源:拱墅发布

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