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爆料:磁湖南郡的铁路或不拆 将建有轨电车

2015/12/15 10:14 来源: 搜狐焦点网 评论
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搜狐焦点黄石房产讯 (编辑 卓如风)小编接到网友爆料和黄石市铁黄支线(含企业专用线)开行现代有轨电车工程项目建议书编制单位招标公告中发现磁湖南郡的铁路可能不会拆了,迎接我们的即将是黄石的有轨电车专线!

黄石有轨电车工程招标合同内容

黄石有轨电车站点图

在小编看来,黄石开通有轨电车是很好的一件事,对现有铁路线进行必要的改造,特别是铁路沿途赃乱差的情况进行改善,美化隔离网,建设现代化站点,运行轻轨机车,将彻底串起黄石大半城区的出行,低碳环保,为远期规划高架或地铁留下空间通道,期待政府尽快立项。

网友也有不同声音

网友叶先生说:“对现有铁黄支线铁路改造成有轨电车的规划不主持,与城市道路平面交叉的铁路是城市发展和有序规划的拦路虎,希望尽快拆除城区铁黄支线,适时启动城区BRT项目!”

住在花湖的王先生说:“本来跟黄石港和花湖没有多大关系,但是看见利用既有铁黄支线及黄石电厂专用线,新建延伸至黄石中心客运站,很高兴,以后咱大黄石也能有轨道交通,想想就有点小激动呢。”

网友李先生:"如果我来规划,城区铁路必须拆除,保留一段铁路(东方山附近的陆家铺至胡家湾附近,设三个站点东方山,老下陆,磁湖公园)作为工业遗址并开通旅游观光火车,胡家湾至沿江电厂铁路必须拆除,再保留黄石东站建铁路遗址公园即可!"

家住颐阳路的刘小姐:“很多网友认为城区的老铁路应该拆除,这个只能在这条老铁路已经到毫无作用的时候才能提出,现在这条铁路仍然是新冶钢和电厂的专用铁路,但是随着黄金山山南铁路建成和电厂搬迁,山南铁路将承担新冶钢的货运,城区老铁路的功能从货运转变为轨道交通,那其带来的意义重大,原来被制约的地方将进行翻天覆地的变化,这个比没有这条老铁路的地方获利更大,至于网友所担心的和道路平行交叉,这条规划的轨道交通全线只有两处平行交叉,分别是八卦嘴和老下陆,网友担心可以建设高架或者道路下穿,但是有轨电车不存在这些问题,有轨电车可以控制道路的信号灯,那些认为要拆除这条老铁路的网友想想,拆除就是把机遇彻底毁灭,现在是发挥这条老铁路的利用价值,拆除可以说是无稽之谈,试问拆除能对沿线有何意义?试问改造为轨道交通能给沿线带来多少的机遇和发展,沿线都是黄石密集居住区,我认为建设有轨电车利大于弊!”

相关工作人员介绍:“有轨电车是轨道交通类型里造价较便宜的,黄石只需要把城区单线老铁路改造成双线,架装接触网,改善铁路沿线的综合环境,购买车辆、新建车辆段和新建站台(有轨电车站台不需要天桥和地下通道联系),行驶于黄石的道路上,必将是黄石最靓丽的风景线!规划的轨道交通一号线投资不超过15亿元,并且可以邀请社会来投资,沿线必将带来新的和重大发展机遇,特别是磁湖南岸和老下陆!”

在小编看来,现在汽车尾气大量排放致空气污染相当严重,虽然黄石的空气污染没有北京那么严重,但是就过去的空气指数相比较而言,如今的环境污染已经到了一个岌岌可危的地步。再不重视生态环境和环保,未来的生活将不堪设想。有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆,由于电车以电力推动关系,车辆不会排放废气,因而是一种无污染的环保交通工具。在倡导绿色环保出行的今天,有轨电车值得推行!


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