黄千、芜黄两条高速力争今年开工！

2017年,黄山市交通运输部门着力完善交通运输基础设施网络,积极推进“三高一环”高速公路,歙县新安江大桥、长陔岭隧道及接线工程,黟县县城至渔亭快速通道等一批“十三五”交通重大项目谋划工作。其中,黄千、芜黄力争今年开工,德上(原济祁)、北外环高速计划明年开工。

黄千高速(黄山——千岛湖)

路线方案起于G56杭瑞高速呈村降东,经深渡、武阳、葫芦尖,止于皖浙省界,全长约24.6公里,估算投资43.24亿元。目前,项目工可研编制及支撑性专题文件报批基本完成(规划选址、土地预审、水土保持方案、环境影响评价、社会稳定风险评估等),初步设计外业基本结束。3月3日,省交通运输厅与安徽省交通控股集团、中国铁建股份有限公司、中国建筑股份有限公司签订该项目PPP投资协议。拟定于2017年10月开工建设,2021年10月建成通车,建设工期48个月。 

芜黄高速(芜湖—黄山)

项目起于繁昌县峨山镇,顺接芜湖长江二桥,与南沿江高速交叉,自北向南,在胡村与铜南宣高速交叉,经牌楼、黄村、榔桥、蔡家桥、孙村、庙首、白地,终点至黄山市黄山区谭家桥与铜汤高速相接,全长110公里、总投资138.3亿元。黄山市境内走向为:自旌德县境内穿过天山后进入黄山市境内,自东向西,经谭家桥镇以北,设置枢纽互通接G3铜汤高速,在黄山市境内长约5公里、投资6.3亿元。计划于2017年开工建设,全线完成投资3.13亿元。

德上(原济祁调速)高速

池州至祁门段。项目路线起于池州市贵池区涓桥镇,顺接池州长江公路大桥南岸接线,与南沿江高速交叉,自北向南经殷汇镇、高坦、石台县城东、横渡镇、雷湖,终于金字牌附近,与黄祁景高速交叉,全长约92公里。黄山市境内走向为:多次跨越秋浦河后进入祁门县,继续向南经赛丰村、老程屋(黟县,以隧道通过)、雷湖东、五里拐、大洪村西、枫林村北、大坦东、柏溪东,于金字牌东跨越S326、皖赣铁路后到达项目终点,与黄祁景高速交叉,全长约37公里,力争2018年开工建设。

祁门至皖赣省界段。顺接池州至祁门段,全长约40公里,总投资30亿元。经研究我市将不担任该项目项目业主,建议由省政府安排其他企业或部门作为项目业主,全面负责G3W德州至上饶高速公路祁门至皖赣界段项目建设,黄山市将积极配合做好相关推进工作。

北外环高速

北外环高速线位推荐方案为:起于合铜黄高速潜口附近,下穿京福高铁,上跨皖赣铁路,于雄村附近接徽杭高速,全长约20公里,总投资约20亿元。经市政府常务会议研究,该项目前期工作列入2017年政府投资计划,由市交投公司负责项目前期工作经费融资3000万元。

该项目有望获省政府支持提前到“十三五”利用“PPP”模式建设,计划3月份完成工可报告及项目规划选址、用地预审、环评、水保、地灾、压矿、节能等专题支撑性报告的招标工作。9月底完成工可和各项专题支撑性报告编制,10月底完成工可报告批复工作,年内启动初步设计工作,2018年6月底完成初步设计报批工作。