河北五年内实现市市通高铁 县县通高速

据《北京日报》报道：2017年是京津冀交通一体化率先突破收官之年。近日，天津、河北相继召开交通运输工作会议，记者了解到，推动京津冀交通一体化，完善公路铁路建设、推动京津冀交通“一卡通”的实施、提高交通运输建设水平成为津冀两地未来的工作重点。

天津

通往西北华东将添新通道

京滨、京唐城际铁、京沪高铁二通道、津保忻、津承铁路等成为了今年天津市交通运输工作会的关键词，这意味着未来从天津去北京、河北及其他周边地区将会更加便捷。天津市交通运输工作会议提出，今年天津将加快推动综合交通运输体系建设，加快京滨、京唐城际铁路前期工作。开展京沪高铁二通道研究，京沪“第二通道”是对现有的京沪铁路有效补充，总长度和运行时间将比目前线路更具优势，该线路届时将连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。开展津保忻铁路通道研究，通车后，天津去往保定、石家庄、郑州、太原等地的时间被大大缩短，将彻底打通天津—山西的干线联络，天津通往西北、华东地区将添新通道。开展津承铁路研究，津承铁路是连接天津市和河北省承德市的铁路，建成后承德至天津的铁路行车时间将由现在的8小时19分缩短至1小时左右。

今年，天津还将实施京津冀交通“一卡通”二期工程，建成京津冀道路客运联网售票系统，完成天津至保定客运班线公交化改造。唐廊高速天津段一期、津汉高速、津港高速二期三条段高速公路也将于年内开通。此外还将推动西外环高速和津沧高速建设，力争年内开工建设津石高速东段，加快推进津石高速西段前期工作，进一步完善京津冀地区高速公路网布局。

天津外环线提升改造工程将在今年完成，还将建成津围北二线、梅丰公路、104国道路网改造等项目，推进外环线国道功能外迁，推动黑牛城道等路线进行整修提升，同时整修12条城市次支道路。

实施农村公路新建改建工程，天津今年将维修改造乡村公路500公里，扩大农村公路服务范围，基本实现与北京、河北等周边省市接口农村公路断头路的对接。开通、延长、调整公交60条，建设公交专用道153公里。

此外，还将加大道路扬尘污染、渣土运输车辆专项治理力度、严控港口船舶污染，推动建立京津冀交通领域能耗环境监测体系，推动行业数据资源整合和开放共享等。

河北

市市通高铁、县县通高速

河北省交通运输工作会议提出，2017年河北计划完成1000亿元交通运输固定资产投资。其中，高速公路投资335亿元，续建880公里，确保建成通车2条段、64公里，年底通车总里程达到6566公里。

河北省今年将着力推进太行山、京秦高速等三年率先突破项目建设；开工建设津石、唐廊等高速公路项目；建成松兰、京蒋等5个普通干线对接路；推进唐山港煤炭码头、京唐港区深水航道工程等项目建设。

今年，河北还将实现京津冀区域具备条件的等级客运站联网和交通“一卡通”互联互通；设立京津冀城际公路快速货运网络化甩挂运输试点。着力京秦、京新等17条段高速公路续建项目；新开工延崇、津石等高速公路建成300公里以上；确保荣乌、沿海曹妃甸支线2条段建成通车；普通干线公路建成400公里；农村公路新改建4500公里。

同时，通过道路为脱贫打开出口，建设850公里国省干线通道、500公里县域公路通道；对建制村主要出口路进行窄路加宽和“油返砂”路面改造；推进较大规模自然村通硬化路，提高“村村通”质量和水平。

航运方面，承德机场通航运营，运输机场达到6个；邢台机场年内开工建设；力争张家口机场改扩建工程年内开工；推进三河等8个通用机场建设；建成张北等3个通用机场，通用机场数量达到7个。地方铁路方面，力争唐曹铁路贯通。邮政方面，推进交邮合作，开展快递企业“三化”建设，建成石家庄、廊坊、保定、邯郸等4个快递物流园区。

河北交通未来五年的发展目标是实现“四个基本建成”，即市市通高铁、县县通高速、市市有机场、市市通道连港口的交通运输基础设施网络基本建成。

此外，还要强化区域治超执法合作。与京津联手建立治超检测站执法检查工作机制，确保河北省公路检测超限率控制在2%以下。