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路北要崛起!衡水又多一条新高铁—京九高铁

2015/10/12 09:01 来源: 搜狐焦点网 评论
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京九高铁商丘以南段将先期建成通车,随着商合杭高铁、京霸铁路环评陆续陆续进入公示,整个京九高铁走向基本确定,整个京九高铁将采用时速350公里的设计。

据中国之声报道,随着商合杭高铁、京霸铁路环评陆续陆续进入公示,整个京九高铁走向也基本确定:京九高铁是从北京引出,经北京新机场、霸州、衡水、聊城;再接商丘-合肥-杭州高铁北段,由聊城继续向南,经菏泽,到达阜阳。接南昌、吉安,赣州再往南到河源、惠州、深圳,再往南最终连接香港。根据上述环评公示,整个京九高铁将采用时速350公里的设计。

京九高铁,又叫京九客运专线,是国家中长期铁路网规划当中的规划研究项目之一,实际上采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。北京距香港九龙相距是2400多公里,京九高铁全线贯通之后,高铁动车将串联起京港两地,大大的压缩旅行时间,有力推动沿线各地的资源开发和经济发展。

衡水北站

衡水北站位于衡水市路北开发区,建筑面积为6000平方米,石济客专车场规模为2台6线(京九客专车场大小待定)。

高铁衡水北站将要承担着石济客运专线、京九客运专线和石衡沧津城际铁路(规划中)的客运业务,衡水将建成为我国高速铁路交通的又一个重要的交通枢纽地级市。

衡水北站的规划建设,不仅仅极大的促进了衡水的交通事业,使得我衡水市人民可以在1小时内到达石家庄和济南,更是给路北区域带来了人气,提高了路北乃至衡水基础设施的水平,以达到促进衡水市社会经济发展的目的。未来的路北,也必将成为衡水的繁华路段,人民居住生活新核心。

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