【海帆赛西线故事】总有一种力量 让我们坚持到底

作为2017“新奇世界·半山半岛杯”环海南岛国际大帆船赛的重头戏，海帆赛的西线拉力赛三亚-海口赛段已于昨日结束，几家欢笑，几家遗憾。经历了两天两夜的激烈竞逐，3月22日，海口停靠港内气氛终于不再那么紧张，船员们开始为新一轮的长航做准备，洗刷船只，检查物资，盘点物品，一切都在有序进行。但精彩的故事并不会过期，茫茫大海，小小帆船，这一路上，变幻莫测的大海给水手们带来了哪些难忘的体验？有哪些航海故事深深地烙印在了心中？听码头的船长们讲述西线故事，还原真实赛场。

新奇世界·半山半岛号-海南热带海洋学院队——年轻人的海帆赛

作为第三次参加海帆赛的船长，邢增乐再次代表新奇世界·半山半岛号加入了IRC 2组的竞争。自15年组队先后获得组别第四和第三，今年船队的目标很明显，争取再上一个台阶。此番参赛新奇世界·半山半岛号船员均是来自海南热带海洋学院的大学生，但其中只有一人参加过去年的环岛比赛，其余均为大一到大三的新船员，还含4名女生。邢增乐表示起航后整体还算顺利，从中间位置经历无风区后掉落至第四，后面过1标后转横风，开始慢慢追赶，最后3到4标由于风摆原因再次从第二落后到第四，冲线换算时间后跟第三名蓝色引力号只差1分多钟。邢增乐表示与传统强队海狼号以及亚运会冠军掌舵的船同组竞技并且跑到这个成绩，对于这支大学生队伍已算是可以，通过比赛的历炼，船队水平也在提高。

海帆赛是个很好的平台，对于海南的学生队伍来说是个检验成果的好时机，海南热带海洋学院参加了两届大学生比赛，排名前列次第五名，去年在深圳拿到DC22组冠军，算是很大的鼓励。学生学东西很快，比专业队员还要快一些，但没有连续和系统性的东西去给训练，对于提高还是有点影响。

哈尔滨北纬45度N帆船队——开机迫不得已

赛前备受关注的两艘环全岛TEN 33之一的哈尔滨北纬45度N帆船队，因中途开机被很多人认为弃赛，船长王军在接受采访时道出了其中原委。

虽然用2天时间跑了并不容易的环岛，王军的状态还是相对轻松的，回想起过去两天的种种不易，依然面带笑容：起航时我们在中间位置，顺风段用球帆跑的一般，也一直没进入比赛状态，快到一标的时候内部产生争议，部分人想跟大部队转向，奔着岸去，自己和大智想继续跑，尽量少做转向，因为两个相对玩船时间多一点的水手觉得外面的风好一点，会偏转，后续会对自己有利。果然过1标后遇到很强的横风，船马上开始起速，较快达到十七节，一晚也追回很多的距离。后来跟很多船队一样碰到无风带，由于没经验，船开始被海流推着走，进入渔网区。这时没经历过夜航的人有点慌张，当时排名前列判断就想开机，摆脱困境。于是通过16频道，联系竞委会，通知对方自己要开机脱险。从碰到渔网到最后驶出渔网区后重新锁机器，船队都记录了经纬度和开机时间，前后开机走的时间大概有十几分钟。但事后回想起来，那确实是个下策，由于缺乏经验，正常来说本应该抛锚，但当时犹豫了。大家总结以后的比赛中要反思，尽量避免，虽然最终被竞委会抗议，罚时间3小时，但对船队还算是较好的结果，“开机本有可能取消比赛资格的。”王军笑着说。

一开始船队只是想锻炼为主，没想到越跑越好，也激发了斗志。小船上浪容易，值班过程中休息、吃饭都受影响，大家也是轮班睡，舱内挤三个人，甲板睡几个。“通过这次长航也注意到越到后面船员的体力和体能都在下降，执行一个指令要很长时间，需要不断摸索、训练来提高船队的整体素质，争取以后的比赛中能突破。”

华润石梅湾帆船队——老将换新船，动物奇遇记

去年参加半环三亚到万宁的华润石梅湾帆船队，此番卷土重来，选择了曾经被东风队水手用来环中国海的飞驰一号。在一起磨合多年的兄弟换上新的船只，状态也开始不一样起来，船长李墨白对于小组第二的成绩欣喜不已。

“从三亚出发后一路顺风顺水，颠簸也不厉害，大家都心情很好，船速也可以。在1标时遇到一群海豚非常壮观，大家都开始尖叫，过标后风也大起来，到夜里，船速都达到10节以上，是一段很精彩的航段。”也许是动物带来了好运，石梅湾队今年的运气不错，刚开始时落后了十几个船位，后来幸运地遇到了27级风力，船速达到13节以上，风高浪大，几乎是船在浪上飞，迅速超越前船，石梅湾的船在风力小的时候有一定优势，人家遇到风小或没风了，被逼着倒退，只能下锚，但他们居然能一路前行，这支没有大咖角色的“平民船队”，配合得出乎意料的好，说不定是一匹黑马呢！团结一致，顺利完赛即是较好的交代。

深圳海狼号—把长航赛打成对抗赛

临近20日凌晨即将过二标时，跑在前面的船队率先掉入无风区，从凌晨12点半到早上7点，在凌乱的风摆和顶流的状况下，深圳海狼号仅前进了7海里，周围的先进船只无一幸免，十来条船前后相距不到2海里。海狼船员说：“这样的境地，前面跑了一天的船等于白跑，过了一晚上后面的船只先受风赶上，重新回到同一起航线，甚至被原本排在后面的船赶超。”海狼船员说，同组别的大连佳海游艇帆船队就是在二三标之间赶上海狼号，生生把长航赛打成了对抗赛，两个船队均取消换班调休，全员出动调帆压舷。“最累的时候，20分钟内换了5面帆，如此反复轮回切换，拼的是体力、是胆识，更是一种勇往直前的智慧。

三亚游牧虎队—中西合璧，同舟共济

船东高宏介绍说，游牧虎号是一支中西混合船队。船长Marti来自荷兰，舵手gleb来自俄罗斯，船员有来自山东的赵丙庆，来自珠海的刘钢、国际级裁判鲁启东，传奇的“独臂侠”徐京坤，每个人的航海故事都可以写一本书。这是一支充满欢声笑语的队伍，船长Marti笑着讲述了这两天的难忘经历，队员们都认为1-2标之间的海域是最适合我们船的，当时风越来越快，船的速度达到12-16节，一个个赶超前头的船，半夜的时候，海浪不停的打上来，所有人都淋成落汤鸡，也有10分钟内换了6次帆的经历，也有在海上见到堪比海市蜃楼的美丽平流雾的难忘时刻……遗憾当然也有，正当大家以为快赢了的时候，风却突然没了，Marti说，这也许是上帝之手拽住了我们吧！游牧虎号的口号是“百年修得同船渡”，大家在一条船上，就是缘份。团队精神，听从指挥和默契配合是成功的关键。

宁波东钱湖逸帆航海俱乐部—抗浪抗雾抗晕船

船长徐波浪描述说，赛程进行到一半时，风突然时大时小，导致要频繁更换球帆，在第二个标点附近，风从17-20级一下子降到只有1-2级，风向切换180度，这幅度简直让人懵了……快到终点的时候，海上又起了浓雾，能见度不到30米，完全摸黑，水手们全部到岗位上各司其职，保证船的安全，差不多过了两个小时雾才散去，船上的新队员排名前列次经历这么大比赛，有点晕船，其实是很不舒服的，但是在起雾的时候也坚守自己的岗位，精神可嘉。徐波浪说，为了不给大家压力，把目标降到前三吧！

南沙队彤然号—最会享受的船队

采访彤然号的时候，船员们开启槽模式：先抱怨运气太差了，走哪哪没风，又割渔网。还倒退了不少……听起来十分倒霉，可他们才不在意呢，航海嘛，哪有一帆风顺的？

船长姚勇，航行期间居然做起了黄瓜面膜，仔细一看他的皮肤确实没有晒黑晒伤，据说他敷完的黄瓜还可以当水果吃，也是醉！船长都这样，水手们也不能示弱啊，船上少有的女队员—谷音有国防体质和一手好厨艺，不但没晕船，还给大家伙做饭：蕃茄炒蛋、干锅包菜、肉罐头……别看很简单，在大海航行期间能吃上一口热饭热菜，可令人羡慕啦。

美熙公主号—休闲船，平常心

采访美熙公主辆的时候，船长丁少云正在打扫爱船，还要求我们脱了鞋上船，上去一看，果然四处都干净整洁，舱内被褥整整齐齐，这船长是处女座的吧！说起这两天的经历，丁少云很是淡然，美熙公主号是一条休闲船，又是他排名前列次参加大型比赛，不能和比赛船拼硬件，成绩不垫底就好。倒是一路同行的兄弟船令他感动万分，过了3号标之后，突然设备故障通讯中断，兄弟船上的朋友既看不到又联系不上他，焦急得不行，都顾不上自己的比赛了，直到通讯恢复联络上他，才放心而去。朋友的义气和关心才是较大的收获。丁少云说，明年弄个比赛船，再来参加海帆赛！

万茗堂小雨号—辣妈队伍超厉害

在海口休整的时候，小雨号上除了一堆姑娘，还有好多可爱的娃娃，原来全是队员们的孩子来看望妈妈，没想到，这居然还是一支“辣妈”队。队长曾雪娇说，首支全环女队，过程艰辛，风急浪大，小雨号三个帆全被扯破了，也刮到渔网了，过了1标之后。还出现了球帆和前帆绞在一起的麻烦事，那时候其他人也挪不开身，全靠前甲板的姑娘自己想办法，用牵引绳一圈一圈的去绕，把两面帆给分开，这在顺风的时候是高危动作，但她那个时候已经完全忘我了。小雨号还有个“艰难”的秘密，11个姑娘，5个遇到生理期……真是愁人。好在姑娘们都是打不倒的女汉子，全船感情融洽，配合默契，凝成一股绳，曾雪娇说，没想到她们有那么大的爆发力，一度还跑在很多船的前头。补好帆休息好后，小雨号又将出发，对东线的航行姑娘们充满信心。

看完水手们的故事，是不是觉得海帆赛精彩又刺激啊，赛程过半，一个个或有趣或感人的故事还在上演，若你也一样热爱大海，千万不要错过海帆赛的这无数个动人瞬间，也期待水手们捷报频传，在蓝色大海上书写骄人的传奇！