合肥大城建设今年快马加鞭

　　合肥持续实施的城市基础设施大建设，使城市承载辐射能力大幅提升，城市面貌日新月异。过去的2012年，合肥新建、续建“大建设”工程840项，完成投资217亿元，一大批市政路桥工程相继建成投用，成果实现了市民共享。

　　2013年，合肥大城建设将掀起新一轮热潮，加快综合交通枢纽建设，加强市政设施建设，提升城市管理水平。其中值得一提的是，合肥轨道交通建设再有新动作，地铁时代呼啸而来。

　　轨道交通建设提速

　　在长江西路与潜山路交叉口附近，工人正忙着进行管线和绿化施工。未来，这里将建设合肥轨道交通2号线潜山路站。

　　“2012年是合肥轨道交通建设进程中重要的一年，2013年任务同样艰巨。”市轨道交通有限公司副总经理罗斌介绍，2012年，合肥轨道交通1号线实现全面开工，并完成了司机招生等前期准备，年底前还如期启动了2号线封闭施工前的准备;2013年，合肥将制定新一轮城市轨道交通建设规划，加快1号线建设，全面推进2号线建设，积极启动中长期更多线路的建设前期工作。

　　加快综合交通枢纽打造，呼啸而来的地铁时代是具有代表性的一方面。今年，合肥将启用新桥国际机场;积极推进商合杭客运专线、庐铜铁路和合宁、合安、合六等城际铁路前期工作;加快铁路枢纽南环线、高铁南站及枢纽配套工程、合福客运专线以及店埠河、兆河、合裕航道升级改造、合肥港综合码头二期等工程建设;开工建设合铜、合淮、合安路等升级改造工程，推进合六路、军二路、环巢湖旅游公路等建设，力争完成合马路、206国道改线段等主体工程，加快中心城区与副中心城市快速交通建设。

　　两大高架5月通车

　　目前，阜阳北路高架与铜陵路高架建设正齐头并进。“这两条高架计划5月份竣工通车，这意味着合肥的高架桥就基本全部建成了。”市城建部门有关负责人告诉记者，届时，金寨路高架、西高架、东高架、南北高架、合作化路高架、铜陵路高架、阜阳北路高架、包河大道高架等高架桥，在合肥全部崛起。

　　据不完全统计，合肥高架建设历时约6年，总投资120多亿元，建成主线桥50多公里，包括支线桥将达90多公里。

　　今年，合肥完善城市骨干路网的步伐仍将继续：除建成通车铜陵路高架、阜阳北路高架外，怀宁北路、习友路等工程也将完工。同时，合肥还计划打通望江西路，启动繁华大道东延、铜陵北路、肥西路等主次干道建设。

　　合肥还将加强微循环交通改造，推进一批支路工程建设，改造一批城区小街巷;加强城市慢行设施规划建设，加快建设老城区停车场，启动地下空间开发;大力创建“国家公交都市”，新增公交运力600台，适量投放一批城市出租车;积极推进龙河口引水工程，建成六水厂二期和七水厂一期工程;大力推进“气化合肥”，加快车辆“油改气”推广示范、分布式能源和管道天然气项目建设。

　　提升城市建管水平

　　精建重管，是合肥城市建设的一大特色。今年，合肥计划全面建成“数字城管”工程，全力推进城区城市管理重心下移。

　　此外，按照“一街一主题、一路一特色”的要求，合肥还将开展试点路段立面景观整治，推出一批示范街、特色街;继续保持打击非法营运的高压态势，加大火车站等重点区域综合整治力度;提升摊点精细化管理水平，打造一批特色高品质夜市、摊点群。