1200个停车位“增援”高新区

随着我市人均汽车保有量的持续增加，停车难问题日益凸显，高新区也不例外。车辆随意停放使城市交通布局显得混乱不堪，亟待整改；导致人行道、盲道等被大量“侵占”，逼得行人“无路可走”，甚至不得不走上车道，存在较大安全隐患。

整改路段设置了警示牌提醒，请市民自觉遵守。

长丰大道划设的停车线内，车辆有序停放。

施工人员正在延安路划设非机动车停放点。

自去年底起，高新区建设局对辖区内人行道进行统一规划设计和改造，通过设置警示柱或阻车圆柱石隔离方式，避免车辆“侵占”，取得较好效果。同时在确保行人有足够通行空间的前提下，在空余位置重新划设停车线，不少路段先行先试，成效比较明显。

此次借文明创建契机，高新区进一步加大在人行道划设停车位的力度，原则上宽于6米（除去盲道宽度）的人行道，预留出行人通道和“硬改绿”宽度后，都要求划停车位，计划8月15日前新增1200个停车位。目前延安路、长丰大道、芙蓉路等路段已完成划设。记者在长丰大道海关对面一路段看到，人行道不仅划了停车位，还标出车辆进出方向的箭头，车子有序停放，现场十分整洁清爽。

为较大程度提供车位，划停车位也充分考虑实际情况。如延安路与凤凰中街交汇处的人行道宽度不过6米有余，划直线车位不利于车子倒车，便通过划斜线车位方便车主。

为缓解电动车无序停放，8月8日，高新区建设局自延安路卡乐迪路段起，划设非机动车停放点，计划沿道路两侧交替设点，每隔150米设一个停放点。

职能部门呼吁：有序停放车辆，共助文明创建

为抢抓时间，高新区建设局加班加点，利用周末和人行道车辆较少的时间点，见缝插针开展作业。但过程中仍遇到不少困扰。

施工前，市公安局综合执法警察支队通过发传单提醒车主配合改造工作，或通过110平台调度移车，但仍有车主不予配合，导致工程无法顺利推进。记者8日清早在祝融路一路段看到，即使动用了110平台请车主挪车，仍有不少车辆无人“认领”；高新区建设局和城管大队放置了警示牌要求车辆禁入，仍有车主熟视无睹，频频“闯关”。最后，施工人员只能无奈调整该路段施工时间。

除了停车位划线遇到阻力，高新区建设局市政科在修补路面道板砖时也遇到难题。工程队早上6点半开工，有的施工队甚至加班至晚上12点，但因为车辆挪移不及时，以及一些门店怕施工影响生意不愿配合，对施工进度影响明显。

高新区建设局和市公安局综合执法警察支队共同呼吁：为加快施工进度，请占道停放车辆尽快驶离。对于已划设停车位的路段，相关部门将开展综合执法，加大对违规停放的处罚力度。

记者还了解到，停车位划设完毕后，下一步，高新区建设局将联合市公安局综合执法警察支队，对宽度低于5米或无法划设停车位的路段，全部设置警示栏，避免车辆侵占人行道，真正“还路于民”。

此外，记者从高新区规划部门获悉，高新区已完成停车场专项规划的前期调研工作，并形成初步方案，拟通过建设立体停车库等，进一步缓解高新区停车压力。（来源：衡阳晚报）