我市13个拥堵交叉路口将整改 请看建议详情

近年来，随着城市机动车辆持续增加，道路网交通承载能力有限，城区道路拥堵状况日益严峻。记者从市交警支队获悉，为了提升道路通行能力和道路交通安全管理整体水平，为我市创建国家交通管理模范城市打下基础，我市即将对中心城区13个拥堵交叉路口进行改善，计划年内完工。

市交警支队副支队长彭立凡介绍，市中心城区常住人口达138万人，建成区面积128平方公里，人口主要集居在老城区和高新区这一狭小范围，老城区人口密度超过3.5万人每个平方公里，过于密集的人口造成了中心城区的交通需求与供给之间的失衡，大量就业机会分布在老城区和高新区外围，就业和居住的分离导致了大量的跨城区，潮汐式的通勤交通，而中心城区道路网交通承载能力有限，老城区主要道路路幅已无法拓展空间，给衡州大道、蒸湘路以及跨湘江、蒸水的交通通道造成了巨大的交通压力。

另一方面，近几年，我市机动车辆保有量快速增长，服务配套没有跟上。据彭立凡透露，到2016年底，市区汽车保有量为161585辆。衡州大道与蒸湘南路、蒸阳南路交叉口等由于采用平面交叉的组织形式，高峰期间大量的交通流已明显超过平面交叉口本身的承载能力，由于周边的用地限制及本身的道路条件并无进一步拓展空间，从而形成了骨架道路网络上的交通瓶颈。

因此，为了市民出行更通畅，改善交叉路口通行条件很有必要。市交警支队进行了多次现场踏勘，并委托相关工程公司对城区易堵交叉路口进行了改善设计。与此同时，市民对改善方案有好的建议可向交警部门反映，如果合理，交警部门将采纳。

13个拥堵路口的具体改善措施如下：

解放大道与蔡伦大道交叉口改善措施：

1、建议城管部门严管转盘第二层小摊小贩占道经营；

2、新增球型摄像头，对转盘逆行车辆和不按照禁止标志行驶的车辆抓拍；

3、新增禁止左转的标志，新增让行标志及标线；

4、解放大道西段右侧公交停靠站后移30米，拆除部分绿化带，拓宽进入辅道的道路宽度并设置相应的右转进入辅道的指示标志；

5、解放大道一蔡伦大道总体交通组织方案保持不变。为解决指路标志信息不明的问题，更换二级指路牌的位置和版面标线形式，并增设匝道指示标志以及以及一级指路牌。

红湘南北路一—解放大道交叉口改善措施：

1.南进口路缘石退后，半径15m，缓和右转车辆转向角度，停车线前移10米，新增一安全岛用于非机动车等待，增加右转渠化；

2.西进口路缘石退后，半径20m，缓和右转车辆转向角度，停车线后移5米，新增一安全岛用于非机动车等待，增加右转渠化；

3.原东进口停车线过于靠口，可前移6.5米缩小交叉口空间，提高通过效率；

4.北进口停车线前移5米，安全岛前边前移3.5m，由对齐路缘线延伸至对齐最右侧车道线(虚线)，使北侧两个安全岛平齐，规整交叉口同时减少北向西右转车流汇入直行车流的冲突；

5.南进口原人行信号灯缺少一方向，新增2双向人行信号灯，原人行信号灯拆除；

6.改变配时方案:优化配时方案，将现状三相位改为四相位；

7.红湘路各进口新增分隔护栏约100米，对行人及车流进行物理隔离，防止行人随意穿行，增设转角护栏约600米。

衡州大道一—蒸湘南路交叉口改善措施：

1、北进口中央护栏向东偏移2.5米，压缩车道宽，增加1条直行道，设置转角护栏，分离行人和车流；

2、交叉口四个方向均设置非机动车等待区；

3、东进口封闭路段掉头，掉头于前方路口完成，并更新配套标志标线；

4、四个进口各增设一组枪机，抓拍随意变道等行为，右转增设让行标志及标线；

5、远期建议设置环形人行天桥，近期使用人行横道，配套标志和护栏；

6、建议搬迁加气站，远期考虑立交，有效保证交通秩序。

衡州大道一—蒸阳南路交叉口改善措施：

1、由于交叉口空间限制，无法进一步渠化，基本维持现状，优化信号配时，完善标志标线；

2、重新施划非机动车等待区，配套标志和护栏；

3、在西侧渠化岛旁增设禁止右转标志，防止车辆由东向西经过该路口渠化岛时，右转弯逆行进入天马山路，同时在此处增设监控探头，抓拍逆行违法行为；

4、西进口封闭路段掉头开口；禁止掉头；需要由西进口掉头的车辆(至世纪名城等区域)，经由雁城路、天马山路进行组织；

5、四个方向各增设枪形摄像头，抓拍闯红灯和随意变道行为；

6、建议搬迁加油站，远期考虑立交，有效保证交通秩序;

7、远期建议设置环形人行天桥，取消人行横道。

衡州大道立交匝道一—湘江南路交叉口改善措施：

衡州大道北侧匝道口改善思路:通过实施信号控制，保证在有列车通过时，匝道下来路口不被自北往南车流阻断，导致匝道停车。具体措施如下:

1、对匝道口进口车道进行渠化，施划相关标线；

2、该匝道交叉处湘江南路北进口增设中央隔离护栏，防止行人横穿；

3、新增人行横道标志、禁止左转标志、道路变窄警告标志等。

东风路一—广东路交叉口改善措施：

1、火车站前广场公交出入口增设信号灯，与前方路口联控，并设置闸口，防止行人从公交车出入口处穿行；

2、增设转角护栏，加强对地下通道的维护，加强管制，让行人通过地下通道过街;

3、南进口处施划左转待行区和非机动车等待区；

4、优化指路牌设置，有序整合其它标志。

五一路与建设路交叉口改善措施：

1、将五一路北侧人行横道线、停止线后移12米；

2、建议城管整治路边占道行为；

3、将信号灯更换为满屏信号灯；

4、在路口至五一市场路段增设中央分隔护栏，五一路南进口增设40米中央护栏；在五一大市场增设人行横道及其相应标志标线。

蒸水南路与蒸阳北路交叉口改善措施：

1、将该交叉口南进口停止线后移，方便东进口的车辆左转；

2、充分利用该交叉口的空间，于东进口、西进口、南进口设置非机动车待行区；

3、调整该交叉口东西向信号相位配时方案，改为东西向单口放行；

4、更新该交叉口东西进口道处的二级指路牌。

蒸水南路与蒸湘北路交叉口改善措施：

1、针对现状蒸水南路西进口道直左车道排队过长、右转车流较少的情况，将右转专用道改为直右车道；

2、南进口车道改为一个左转，两个直行，两个右转；

3、东南角的人行信号灯后移lm；

4、南进口公交车站后移100m;

5、将该交叉口东西向信号相位配时方案调整为单口放行；

6、调整交叉口西进口信号灯位置至西进口直行车正对面。

蒸水南路与红湘北路交叉口改善措施：

1、南进口补齐地面车辆导向箭头，完善路口渠化；

2、新增2套箭头信号灯、2套全屏信号灯以及4套双向人行信号灯；

3、新增2个禁停标志、2个非动车靠右行驶标志；

4、新增3套枪型摄像头，1套球形摄像头；

5、交叉口东西进口道新增二级指路标志牌。

中山北路与人民路交叉口改善措施：

1、完善地面标线；

2、新增人行横道标志和注意行人标志；

3、新增三级指路标志；

4、新增路内停车位以满足停车需求；加装违停抓拍设施；

5、迁移公交站台位置。

船山大道一蒸阳北路交叉口改善措施：

1、拆除现状利用率较低的西进口、北进口、南进口人行过街天桥，在交叉口处新建环形人行过街天桥；

2、原东进口人行横道取消，停车线前移7.5m；

3、路口增加车行道和人行道间的转角护栏；

4、在非机动车等待区设置非机动车和机动车的隔离护栏；

5、新增人行信号灯，更新二级指路标志版面；

6、东、北、西进口道车道宽拓宽为3m。

船山大道一蒸湘北路交叉口改善措施：

1、路口增加车行道和人行道间的转角护栏；

2、西出口机非护栏取消，优化右转车流流线；

3、东出口南华大学附属排名前列医院公交站东移动130m至莲湖路东侧，原公交车进站及停靠区域设置为进入医院车辆的专用车道，并增加指示牌和地面标线；

4、西进口右侧辅道增加辅道监控摄像头；

5、远期取消原地面人行横道，在交叉口新建互通式环形人行天桥，实现交叉口的人车分离。（来源：衡阳全搜索网）