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怀邵衡铁路湘江特大桥即将合龙

2016-11-02 08:40:50 来源: 搜狐焦点网

  怀邵衡铁路工程于2014年正式开工,目前进展顺利,湘江特大桥即将合龙,预计于2018年底全线贯通。怀邵衡铁路建成之后,将进一步发挥衡阳“西南门户,南北通衢”的交通优势。

  夕阳之下,位于松木经开区新安村的怀邵衡铁路湘江特大桥,全长2374米,如同巨龙横跨湘江,气势宏伟,目前,已经全面进入悬臂施工阶段。由于湘江水深15米,同时还要保证湘江黄金水道的货运畅通,湘江特大桥的施工成为整条怀邵衡线路难度系数较大的铁路桥。

  中铁三局怀邵衡铁路项目经理部总经济师国建军:“这座桥是怀邵衡铁路的重点控制性工程,同时也是我们中铁三局九标的控制性工程。所以说我们经过专家的研究,包括方案的比选,最终我们采用这种钢围堰技术施工。”

  在采用合理且先进的施工技术后,怀邵衡铁路湘江特大桥一个月之后将实现合龙。目前,怀邵衡铁路工程进展顺利,完成站前总投资80%。在建设怀邵衡铁路时,承建单位中交二局和中铁三局从每粒沙子、每颗碎石着手,精益求精,层层检验,严格把好工程质量关。

  中交二局衡阳制梁场试验室副主任熊德华:“我们料源都是经过我们料研调查,然后经过一系列的合格手续,然后进入到我们这个场地,进到我们这个场地后我们再进行检测,检测完之后,经过水洗之后才能用到实体当中,才能保证我们的铁路建设质量这一块。”

  怀邵衡铁路属于客货共线的国家1级铁路,设计时速每小时200公里,正线全长312.9公里,西起怀化枢纽,衔接渝怀铁路,一路向东,直抵衡阳,穿越衡阳89公里,是连接西南地区、西北地区至东南沿海地区和珠三角地区最便捷、较快速的通道,预计于2018年年底全线贯通。

  中铁三局怀邵衡铁路项目生产副经理兰育国:“怀邵衡增加路网运输能力,开辟新的运量增长点。同时本线路的建设也为沪昆、京广两大路网主通道之间增加连接线路,有利于优化网络结构、提高主通道的防灾、战备水平。”(来源:衡阳广电网)

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