320米新地标+240米双子塔 广州东部未来是这样的

增城放大招！对增城来说，这是引进总部经济的一年。

小妹发现，今年下半年以来，增城的土地出让都朝着同一个目标前进，就是不停地引入各大行业的总部经济，难怪地价都很便宜。

自7月31日以来的四次土地出让，增城每一块商住地均明文要求引入总部企业，囊括建筑、投资、金融以及能源等多个行业。

四场土地出让总金额达65.62亿元，但地块楼面价格并不高，基本上都在8字头，因为这不是为了卖地而卖地，而在于引进总部企业以及未来带来的巨大产值，可以说这是在“筑巢引凤”，通过低地价的方式吸引更多优质企业入驻。

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碧桂园华南设计总部

投资总额不低于19亿元

7月31日，碧桂园拿下了增城荔城街地块，该地位于增城广场附近，距离地铁21号线增城广场站不到1公里。

根据出让公告提出的要求如下，地块要求引入总部经济，竞得人自持物业不得低于50%。

1、必须增城区内注册成立，注册资本不低于10亿人民币，且具有中华人民共和国房地产开发一级资质。

2、承诺在2017年12月31日前，至少引进一家具有建筑行业（建筑工程）甲级资质设计公司的华南区域设计总部，注册在广州市增城区，且经营期限不少于10年。

3、项目投资总额不低于19亿元，营业后排名前列年实现年营业收入约11.2亿元，年缴纳税收约8500万元；项目运营后第三年起，实现年营业收入不低于15亿元，年缴纳税收不低于1.5亿元。其中，华南区域设计总部年营业收入不低于6亿元，年缴纳税收不低于8000万元。

4、土地出让后5年内，竞得人需引入不少于30家各类具备资质的大型建筑设计、城市规划、室内装饰、平面设计、服装设计、工业设计等公司以及相关商业配套企业进驻。项目运营后引进建筑设计人才不少于1000人。

此外，地块内塔楼建筑不得超过2幢，塔楼建筑高度不小于120米，必须建设一栋高度不小于240米的超高层建筑。

图片来源：增城日报

保利金融产业总部经济

投资总额不低于76亿元

同日，增城新塘出让了一宗商住地，最终由保利以25.26亿元拿下，该地靠近新塘成熟居住区碧桂园凤凰城凤馨苑组图。

根据出让文件规定，该地将引入金融产业总部经济。

1、必须在增城区注册成立独立法人，注册资本不低于人民币20亿元，注册资本须提供验资报告。

2、承诺在2017年12月31日前，至少引进一家具备独立结算功能金融产业全国总部、区域总部或功能性总部，并注册在广州市增城区，经营期限不少于20年。

3、须承诺项目竣工验收后5年内引进独立法人企业不少于50家。

4、项目投资总额不低于76亿元人民币，项目竣工验收后5年内，年营业收入不低于15亿元，年税收贡献不低于1.7亿元。其中，金融产业总部年营业收入不低于7亿元，年缴纳税收不低于1亿元。

此外，地块内塔楼建筑不得超过4幢，塔楼建筑高度不小于120米。地块必须建设一栋高度不小于320米的超高层建筑。

新世界华南投资总部

投资总额不低于46亿元

近期的力度更是不断加大。10月19日，位于保利金融总部隔壁的地块最终被新世界拿下（百宝投资），该地原定于7月份与保利拿下的地块同批出让的，后来因故终止，原先是引入汽车总部经济，后调整为投资总部经济。

但是依旧是成功卖出去了，将被打造为新世界投资公司华南区域总部，开发商需自持比例不低于50%。

以下为该地定好的出让条件：

1、在2018年6月30日前，至少引进1家具备独立结算功能的内地投资公司华南区域总部，在增城区注册，且经营期限不少于20年，项目竣工验收5年内实现总营业收入不低于125亿元人民币，平均每年营收25亿元人民币；五年累计实现纳税总额不低于6亿元人民币，平均每年纳税1.2亿元人民币。

2、项目投资总额不低于46亿元人民币。自土地出让合同签订后第二年起计五年内，引进的企业，五年累计实现总营业收入不低于80亿元人民币，平均每年营收16亿元人民币；五年累计实现纳税总额不低于4亿元人民币，平均每年纳税8000万元人民币。

3、项目竣工验收后五年内，投资方需引进独立法人企业不少于30家，其中外资企业不少于5家。

此外，地块内明确要求建设一栋高度不低于240米的超高层建筑。据透露，该项目将打造成城市名片，将建造超240米双子塔，项目将于2018年动工，2021年竣工验收。

图片来源：增城日报

丰乐集团能源总部

投资总额不低于7.3亿元

昨日，第四家总部经济也诞生了！该地位于增城经济技术开发区。最终，丰乐集团以底价6.21亿元，折合5890元/平的楼面价拿下。据悉，地块旁边就是丰乐大厦。

该地将被打造出能源总部大厦，同时要求拿地企业自持比例不低于50%。

以下为该地定好的出让条件：

1、必须在增城区注册成立的独立法人，需在2014年至2016年曾获评广州市总部企业。

2、项目竣工验收后5年内，竞得人需引进独立法人企业不少于8家（能源供应企业、能源需求企业、能源项目改造实施单位、能源技术研发机构、能效管理机构），注册在广州市增城区，经营年限不少于10年。

3、项目投资总额不低于7.3亿元，项目建成并取得不动产权证书第三年起，力争年均营业收入达11.5亿元，年平均税收3200万元；项目建成并取得不动产权证书第五年起，力争年均营业收入达20.7亿元，年平均税收5800万元；项目建成并取得不动产权证书第十年起，力争年均营业收入达50.5亿元，年平均税收9880万元。

此外，地块需要建一栋高度不小于150米的塔楼。

从7月底到10月底，通过这四次底价出让土地的方式引进了四家总部经济，根据出让规定，这四个项目均定于签订土地出让合同的12个月内（1年）开工，于48个月内（4年）竣工。

四个总部项目预计投资总额超过148亿元，项目竣工五年内预计至少引进118家企业。这样的大手笔，确实令人惊叹！

除了总部经济，增城其他产业落户的步伐也在不断加快。10月18日，世界500强企业日立汽车马达项目正式签约，确定正式落户。

日立汽车马达项目落户增城

而早在2017年初，富士康大手笔投资610亿元，并于3月1日正式动工，截止8月31日止，项目已经初步完成堪探设计，累计完成管桩8861支。详情可以点击《富士康终于来了！10亿元拿下增城近2000亩土地》。

事实上，增城区今年共有13个项目列入广州市重点建设项目，1-8月累计完成投资49.5亿元，完成年度投资计划的50.4%（剔除富士康8K项目因素，12个广州市重点项目1-8月完成投资36亿元，完成年度投资计划的94.2%）。

（整理自广州市2017年重点动工项目）

更令人欣喜的是，今明两年更是增城轨道交通大发展的好时候。今年年底，地铁13号线首期正式建成通车，这是区域内的首条地铁线路；此外，连接增城区府和天河中心区域的地铁21号线，也将于明年底通车。

除了地铁，未来将有6条高铁经过增城。多条高铁、城轨、高(快)速路等交通方式在增城汇聚，形成内联广州中心区，外联珠江东岸、粤东乃至长三角、东南沿海城市的交通格局，形成广州与东莞、深圳等城市的“珠三角1小时生活圈”。

其中最受瞩目的广州东部交通枢纽中心综合体——凯达尔枢纽国际广场，目前正在进行地上部分结构施工。其中，西区塔楼建至20层，东区塔楼建至33层，城际部分建至2层。

增城轨道交通鸟瞰图

一个新城的发展，不只表现为房地产的开发以及人口的导入，招商引资显得更为迫切，“产城融合模式”才能真正带动区域发展。

无疑，随着轨道交通延伸和产业投资引进，增城逐渐成为近两年广州人置业优选之地。未来，将会有越来越多的人向这里集聚，增城的未来价值确实值得期待。