广州东将迎来首条有轨电车：全线设19个车站！

千呼万唤！这条有轨电车终于步入采购招标阶段了，距离正式开建又进一步。

近日，广州市政府采购网和中国政府网分别发布了《黄埔区有轨电车1号线（长岭居—萝岗）PPP项目》及《广州开发区财政投资建设项目管理中心黄埔区有轨电车1号线（长岭居—萝岗）PPP项目资格预审公告》。

根据采购文件显示，此次采购总体预算金额为49.92亿元，其中建设期内总投资不高于29.475亿元，而委托运营年限为20年。

今年10月开工 2020年运营

据官方消息，今年8月24日该项目正式通过开发区PPP项目领导小组审批立项，预计今年10月开工建设，2020年试运营。此次公布的采购文件显示，项目建设期限为36个月（3年）。

全线19站 多个站点地铁接驳

线路起于地铁六号线香雪站，终点至永和，大致沿开萝大道、香雪大道、水西路、规划外环路、长岭路和永顺大道敷设。线路长度约14.4km，区间高架线约1.4km，其余均采用地面线。

全线设置19个站点，分别是：香雪站、国际人才城站、萝岗公交总站、市民广场站、市二中站、水西站、峻福路站、水西北站、北师大实验学校站、长平站、羌洞站、长岭居小学站、岭头站、干部疗养院站、岭福车辆段站、贤江站、贤江荔枝公园站、黄旗山站以及永和新丰站。

其中，地铁接驳站分别为以下5个站点：

香雪站（与运营地铁六号线接驳）

市民广场站（与运营地铁六号线和规划地铁七号线接驳）

水西站（与规划地铁七号线和在建地铁二十一号线接驳）

长平站（与在建地铁二十一号线接驳）

永和站（与规划地铁二十三号线接驳）

根据此前公布的规划文件显示，初期每列车设置四节车厢，满载旅客360人以上，全程设计运行总时间约30分钟。远期每列车设置六节车厢，满载旅客达540人以上。

弥补东部宜居新城交通少有

据悉，该线作为黄埔区首条现代有轨电车，主要串联永和、长岭居、长平、水西村和新黄埔政文中心片区，承担新黄埔中心片区至长岭居片的骨干公交线路，与地铁、公交线路可实现无缝对接。

而该线路开通后，将弥补永顺大道沿线城市轨道交通线网的少有，开启全区轻铁路网建设的排名前列关，未来该片区居民将享受到“地铁+轻铁”无缝对接的高质量出行服务。

有轨电车1号线主要经过广州东部重点规划区域——长岭居，目前长岭居连通外部的主干道路，仅有一条横贯东西、双向6车道、宽约40米的长岭路（永顺大道）。除此之外，则只是几条内部村道，外部通达性差。

在对接城市轨道交通方面，目前仅有一条地铁21号线从长岭居“西侧”穿过，覆盖范围有限，对长岭居中、东部片区居民来说，到长平站乘坐地铁仍有一段距离。而有轨电车的开通恰好能够弥补整个长岭居（永顺大道）轨道交通的少有。

永顺大道现状

根据规划，长岭居定位广州东部生态宜居新城，未来居住人口将达到23万人，这么多人口的居住区域，现有的交通远远不能满足出行需求。

长岭居各个功能片区规划示意图

但随着规划落地以及楼盘的先后收楼，该区域对于交通的通达度要求越发迫切。据小妹走访，目前片区内居民出行多依赖自驾以及公交车，但是公交站点较为稀疏、班次也少，多是20-30分钟一趟，出行极为不方便。

该线路开通后，将极大程度弥补永顺大道沿线城市轨道交通线网的少有，开启全区轻铁路网建设的排名前列关，未来该片区居民将享受到“地铁+轻铁”无缝对接的高质量出行服务。

有轨电车1号线沿线现有一手楼盘还是比较多的，距离已经开通的地铁6号线越近的项目越贵，香雪萝岗地铁口附近项目报价基本上都到3万以上，最贵的在售项目价格达3.5万/平。

而该区域除了已经开通的地铁6号线以为，预计明年底将开通地铁21号线以及3年后建成有轨电车，随着轨道交通的进一步完善，区域房价预计也要步上一个新台阶。据科城山庄业主介绍，小区内较新二手成交价格已经达到3.2万/平，区域潜力可见。