@广州车主们，你家小区停车费或将降价！

【搜狐焦点广州讯】援引大洋网报道：广州市十五届人大常委会第七次会议上，《广州市停车场条例（草案）》提交二审。相比起一审这个条例草案有了较大改动，拟增加规定：住宅停车场的机动车停放服务收费实行政府指导价。待具备充分竞争条件后，经市人民政府同意，可以实行市场调节价。

这就不得不提到，在2015年，广州市住宅停车场收费从政府指导价改为市场定价，由此引起的小区停车费大涨，许多车主一筹莫展。

车位的供需矛盾到底有多严峻？从这两组数据就可以看出来。

广州市统计年鉴数据显示，广州市2016年私家车拥有量为166万辆，登记在册的停车泊位65万个，车位缺口超过百万；

全市车位配比率为1比0.4。车位配比率即：小区住宅总套数与设计布置停车位总数的比值。也就是说，10套房子只配备4个停车位。

供应远远小于需求，让车主的议价能力大打折扣，停车费也普遍上涨。

2016年7月份，由广东省静态交通协会发布的调查报告显示，自2015年8月份住宅小区停车价格放开以来，68.8%的车主所在小区停车费用上涨，其中临时停车费上涨了1.2元/每小时，涨幅23.5%，月保平均上涨117元，涨幅为29.3%。

2017年7月27日，金羊网也报道了广天河区天一庄小区物业在没有经过业主同意的情况下，将地下场停车费涨到5元/小时，每天封顶60元，每月停车费高达1800元/月，相比原价格上涨了4倍，从7月27日开始执行。绝大多数的业主都提出反对意见，涨价当天数百名民众抗议，一直有警察在维持秩序。

可以说，广州住宅停车位调整为政府指导价，是众多车主的期待。

广州还在争议是否重回停车费用政府指导价，上海已出台政策严控住宅小区停车服务收费。

2017年7月21日，上海市住建委和物价局出台《关于加强商品住房及其附属地下车库（位）等设施销售监管的通知》，要求开发商应当在商品房预销售合同和前期物业服务管理合同中，明确附属的地下车库（位）等设施销售价格、租赁价格、价格有效期以及有效期满后的收费标准调整方式、程序等内容。

且在业委会成立前，开发商不得擅自调整地下车库（位）等附属设施的租赁价格。业委会成立后，如需调整租赁价格的，由开发商与业委会协商确定。企业违反通知要求，一经查实，房管部门将暂停其网签资格，情节严重的降低直至取消开发商资质。

广州住宅小区停车位会不会恢复政府指导价？又会以什么方式恢复？来说出你的想法吧！