较新地铁进度：11号线又有3个站点开始征地了！

【搜狐焦点广州讯】到了8月初，地铁进度又新鲜热辣地出来了，这次不仅进度快得飞起，而且还有其他的诸多看点：

1、9号线一期彻底摆脱“久耗线”的称呼，如今已经完成了三权移交开始不载客运行，是今年4条通车线路中进度较快的一条；

2、串起大半个广州的大环线11号线，在海珠区的3个站点开始征地了！

3、13号线首次热滑完成，即是说离三权移交也不远了；

4、4号线南延段的最后一列新车顺利抵达新造车辆段并连挂完毕，紫红色的车身可是骚了小妹一脸呀！

好了，重点说完了，我们来看看具体各条线路的较新进展吧！

11号线

从荔湾到天河，如今这波征地终于来到海珠了！

今天，海珠区政府在网上发起了关于征收海珠区3个地段房屋决定的公告，征收海珠区泉塘路地段、南石头路地段和江泰路地段，分别为11号线的燕岗路站、南石路站和江泰路站。

【燕岗站】

↓关于征收海珠区泉塘路地段国有土地上房屋的决定↓

公告中明确了征收补偿方案，被征收人可以根据不同住宅性质可以选择不同的补偿方案，而且，值得关注的是，方案中提出了“搬迁时限奖励”，即是说，按时搬迁的可以获得更高的补偿，这也可以说是鼓励居民搬迁的一个新举措。

搬迁时限奖励是按照征收决定公布后的60天、90天、120天（个自然日）内签订补偿安置协议，并按约定搬迁移交房屋来计算具体补偿：

60天内，按照合法产权建面，住宅奖励4000/平，非住宅奖励3000/平；

90天内，按照合法产权建面，住宅奖励3200/平，非住宅奖励2400/平；

120天内，按照合法产权建面，住宅奖励2600/平，非住宅奖励2000/平。

而对于住宅房屋的补偿有2种可选择补偿方案：

1、按照货币补偿指导价格标准+征收奖励+搬迁时限奖励+所调换房屋的市场评估价，结清差价；

2、按照被征收房屋的市场评估价+征收奖励+搬迁时限奖励+所调换房屋的市场评估价，结清差价。

具体的方案可点击阅读原文查看具体内容。

【江泰路站】

↓关于征收海珠区江泰路地段国有土地上房屋的决定↓

【南石路站】

↓关于征收海珠区南石头路地段国有土地上房屋的决定↓

9号线

截至7月底，九号线一期所有车站全面进场施工，除广州北站外，其余站点公共区装修均已进场施工，全线机电安装总体进度完成75%。岐山车辆段、出入段线至广州北段已开展系统综合联调，广州北至高增段进行机电系统施工，7月26日全线长轨贯通，7月30日全线电通，比原计划提前1个月实现电通。

13号线

截至7月底，十三号线首期全线11站10区间土建主体已完工并移交机电。其中，11座车站进行设备安装施工；9个区间及出入段线短轨已贯通。官湖车辆段累计完成95%，7月30日试车线完成热滑，具备车辆动调条件。

“巨无霸”小十三在热滑的时候实现低、中两种运行时速往返，变换运行对各项设备指标循环检测都难不倒它。

而且不少站点的出入口已有了雏形。

白江站

（图片来源：地铁族，摄于2017年8月4日）

4号线南延

截至7月底，四号线南延段飞沙角站、广隆站、大涌站、南横站等4座车站和轨行区，以及南沙停车场完成“三权”移交，开始进行系统综合联调。全线同时继续推进剩余附属工程施工。

知识城线

截至7月底，知识城支线土建工程累计完成77%；10座车站主体结构封顶，除枫下站右线轨行区外已全部移交机电，并推进剩余附属工程施工；9个区间全部双线贯通并已移交机电，其中7个区间短轨贯通，5个区间长轨贯通，并推进供电等机电系统工程施工。

21号线

截至7月底，二十一号线土建累计完成69%，镇龙车辆段累计完成79%，水西停车场累计完成90%，象岭停车场累计完成79%。全线21座车站中，14座主体结构封顶，7座进行土建施工；20个区间中，天河公园至棠东、世界大观至黄村、朱村至朱村东双线贯通，其余进行土建施工。

14号线一期

截至7月底，十四号线一期土建累计完成79%，石湖停车场累计完成74%，邓村车辆段累计完成80%。全线13座车站中，江埔、邓村、新和、竹料、石湖和东平等6座封顶，新和站已移交机电施工，其余进行土建施工；12个区间中，石湖至太和双线贯通，其余11个进行土建施工。

8号线北延段

截至7月底，八号线北延段土建工程累计完成40%，白云湖车辆段累计完成64%。全线15座车站中，文化公园已与六号线首期同期建成，亭岗、石湖和白云湖站主体结构封顶，其余11座车站进行土建施工；15个区间中，6个进行土建施工，其余进行施工前准备。