广州
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今天已经是7月6号了，而截至发稿时间，广州地铁的官方微博只公布了13号线首期、9号线一期、4号线南延段的工程进度。相信有很多朋友都和小妹一样，有点等不及了！所以，小妹搜罗了多方渠道（包括增城日报、地铁族等），为大家整理出了较新的6月地铁进度！
进度来源：地铁族官方论坛、增城日报
（点击查看大图，下同）
本月的进度之星是3北机场段，进度突破5%！这样的进度，与地铁三号线北延段贯通运营的机场北站，势必可以赶在今年12月30日开通试运营了。此外14号线一期进度也十分可观，进度3%。
然而今年开通的4条新线——9号线、4号线、13号线、知识城线进度却是0%、0%、0%、0%？！
实际上并不没进度，而是因为进度太快啦！土建的主题工程已基本完成，剩下大部分都是附属工程的施工，连站台和出入口都快成形了。
别不信，下面小妹就带大家看看部分站点出入口的航拍实照！
9号线一期
全线11座车站10个区间土建主体已完工并移交机电，推进剩余附属工程施工。出入段线至广州北段（含广州北站左线轨行区）6月30日开展系统综合联调；广州北至高增段进行机电系统施工。
▼绿色的9号线列车▼
此外，7月5日岐山车辆段也进入了运营调试阶段——岐山车辆段“三权”的“钥匙”已从地铁建设部门交到了运营部门手中。
▼岐山车辆段▼
该车辆段是九号线运营车辆的停放、日常检查和维修的管理中心，总占地面积24.09公倾，设计有22停车列位，并为远期预留12停车列位。
（航拍图片来源：720yun——江枫，下同）
在各个站点的外面都已经可以明显看到出入口了。
▼飞鹅岭站▼
已经可以看出各出入口的外形和位置
▼花都汽车城站▼
▼清埗站▼
（图片来源：一位家住清埗站附近的网友，地铁族）
4号线南延段
全线6座车站6个区间土建主体已完工并移交机电，推进剩余附属工程施工。南沙停车场6月29日完成热滑，正线6月30日完成热滑。
站点的里里外外皆已是有模有样！
▼南横站外拍▼
（拍摄时间：6月底）
▼南横站内站台▼
▼4号线南延段站厅▼
早在7月1日下午，四号线南延段飞沙角站、广隆站、大涌站、南横站等4座车站及轨行区已经开始移交运营部门调试！
看到这里，小妹都忍不住猜测，今年通车的线路是不是可以提前交付使用了？
13号线首期
截至6月底，十三号线首期土建工程累计完成86%，官湖车辆段累计完成93%。全线11座车站10个区间土建主体已完工并移交机电，推进剩余附属工程施工；5个区间及出入段线短轨已贯通，其余5个进行轨道、供电等机电系统施工；官湖车辆段6月28日具备停车条件并停放车辆。
▼这蓝色的车头映着蓝天白云，实在是美翻了▼
而13号线二期的工程也已于6月的时候开始招标，未来13号线将建成5个枢纽综合体！
知识城线
镇龙车辆段作为广州地铁二十一号线和十四号线共用停车场，目前已成功接车，并完成验收！这标志着知识城线、21号线和14号线的进度都同时迈进了不少。
8号线北延段
本月的4日，因征地拆迁受阻拖了工期的西村站，“钉子户”终于开拆了！而这栋破旧的楼房却阻碍广州地铁八号线北延线开工长达4年之久。
虽然困扰该线路西村站的两大问题——“钉子户”和古树，都得到了妥善解决，不过广州地铁有关负责人估计，地铁八号线北延段全线通车还得三年半的时间，而且基于规避和保护古树的需要，新建成的地铁站点空间将会变小。
21号线
截止6月30日，地铁21号线增城广场站完成主体结构封顶，至此地铁21号线增城段的7个车站（中新站、中新东站、朱村站、朱村东站、象岭站、钟岗站、增城广场站）已有4个（中新站、朱村站、钟岗站、增城广场站）完成主体结构封顶，全线土建工程累计完成67%。
14号线一期
截止6月底，广州地铁官方发布，十四号线一期过半盾构机完成掘进，全线土建工程累计完成77%。全线13座车站中，江埔、邓村、新和、竹料、石湖、东平等6座车站封顶，其余车站进行土建施工；12个区间进行土建施工，已有13台盾构机完成掘进任务，剩余11台盾构机正在掘进中，8台架桥机进行架梁施工。
11号线
虽然11号线目前还没有具体的工程进度，但作为广州的一条大环线，可以说是万众瞩目。截止6月底，燕岗站、五凤站、逸景路站、上涌公园站外均已贴出了工程示意图，相信不日将会破土动工。
▼燕岗站▼
▼五凤站▼
▼逸景站▼
▼上涌公园站▼
而此前，小妹也报道过关于11号线华景站的征地问题（广州地铁大环线咋拆迁？周边都是五六万/平的房子！），未来小妹还会继续为大家跟进地铁的较新情况，敬请关注！
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