广州
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今天，作为东西骨干轨道线的地铁13号线，其二期工程有了新消息。在公共资源网上挂出了关于13号线二期工程前期研究设计的招标公告，至此，19个地铁站点基本确立。
而另一边，确立了站点的11号大环线，正火热地进行施工及征地，从荔湾芳村动工开始，终于陆续开辟到天河，不过由于项目大部分都在市中心，征地是较大的难题。前段时间华景站就贴出了征地公告，涉及征收拆迁住宅+商铺共9699平！而那边的房价几乎要5万起，征收能顺利么？
13号线二期
接驳是难题
13号线作为贯通荔湾、越秀、白云、天河、萝岗、增城的线路，可谓是任重而道远，13号线一期今年底就会开通，而二期的工程也终于开始设计研究，而此次招标文件中的重点还是在于站点的公布，比此前公布的13号线线路图部分站点有了修改，多了冼村站、马场站和白马岗站，而暨大站则被删去。
其中，花城广场北站是属于非换乘站，即是说如果要到体育西换乘1、3号线，要先出站，然后在路面走约300-400米的距离进入13号线换乘。
不过在国家发改委的批复中也有特别提到，在重要的地铁换乘枢纽，“应尽可能实现不同线路间同台换乘，不能同台换乘的，通过建设或改造配套换乘设施实现便捷立体换乘”。
而此次招标也主要在于前期的研究设计，最终的具体换乘方案就有待设计公开了。
11号线华景站
8000多平的住宅拆还是不拆？
前段时间，11号线华景站的地铁建设引起过不少关注，不过大部分关注的目光都集中在华景新城附近的出入口建设上，主要是占用业主的车位为主，而其实另一边的邮通小区，却是要面临住宅和商铺的征收拆除。
（此前在小区内粘贴的前期调查通知，图片来源地铁族）
（图片来源：地铁族）
从拆迁示意图上可以看到，一共要拆迁住宅8233平，商铺1250平。小妹实地考察了一下，按照此前的公示规划，拆迁的区域主要就是邮通小区靠近路面的3栋住宅和路口的一排商铺。
小妹走访小区发现，此前楼栋门口所张贴的公告，均已经被居民撕除，不同意的还占了大多数。
一位在小区运动的住户向小妹透露，将近8-9成的住户都不同意拆迁，毕竟这里是学区房，配套有幼儿园和名校，而且本身小区环境好，又靠近BRT车站，交通便利，这么好的房子谁愿意被拆迁？
而另一位，有亲戚就住在要被拆迁楼栋的阿姨告诉小妹，其亲戚并不同意拆迁，提出寻找替代方案，譬如是征掉靠华师一侧的停车场。
不过小妹之后去到居委会了解到，现在是做初步的摸底工作，具体拆迁时间无法确定，不过拆是必然的了。
（邮通小区居委会）
此后，小妹又致电了天河区土地开发中心，具体的拆迁方案目前还在修改审核中，不过确实是要拆迁3栋住宅，地铁那边调不了。下一轮公示应该很快就会进行，不过具体时间还不确定。
居民大部分不愿意拆，而官方是言之凿凿。
而据小妹观察，确实，周边也并没有什么地方可以征收建设地铁了，对面是商场，靠近华师的一侧则是中国电信广州研究部和南方通信大厦，要拆迁更加不易，所以少有的选择，就是历史较为悠久的邮通小区了。
位于小区入口的商铺店主也坦白，拆迁，肯定大部分人都不同意，可是要拆的可能性其实很大。不过既然要拆，只要补偿合理，大家都同意，他们也不会当钉子户。不过拆迁补偿至少要比周边的房价高，而且保证学位的问题，大家才会同意。所以，最后的问题，其实还是在补偿上。
不过据小妹观察，拆迁补偿是肯定不能低，毕竟周边的租金和房价都不低。
据邮通小区周边的中介门店挂牌显示，小区出租的35平单间住宅，至少要2300元/月，而住宅售价是4.2-4.6万/平。据安居客网上较新数据显示，邮通小区二手均价为5万/平，周边的二手房均价几乎都是5-6万，而东方新世界的房价更是高达7-8万/平。
（小区附近中介的挂牌价格）
周边房价如此之高，而且随着地铁的开通，房价必然会又有一波疯涨，所以，后续的拆迁补偿无疑是最为关键的点。
（此前11号线华景路站的规划工期，开工时间是今年的7月1日。图片来源：地铁族）
所以，最后的补偿能否达到居民预期的高度，让大家一致同意拆迁？整个工程能否在预期内完成？小妹后续会为大家继续跟进！
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