广州
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记者从区交通运输局获悉，目前穗莞深城际轨道新塘至深圳机场段土建施工已完成69%，其中东江北干流特大桥已完成合拢，各主体工程正在施工中，预计新塘至深圳机场段可在今年底完成建设。
据了解，穗莞深城际轨道新塘至深圳机场段项目自新塘站引出，向南经中堂、望牛墩、洪梅镇、厚街镇、虎门镇、长安镇至深圳宝安机场，向西通过引入改造现有广深铁路可直接到达广州东站。
新塘至深圳机场段全长76.164公里，在我区境内全长5.75公里，设新塘城际站，线路及车站均为高架。穗莞深城际轨道建成后的时速将达到140公里，从新塘站至深圳机场只需30分钟，到广州东站只需20分钟，穗莞深城际轨道将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道，对推进珠三角一小时经济生活圈具有重要意义。（穗莞深城轨连接新塘与东莞的东江北干流特大桥合拢。）
13日，记者在新塘镇汇太西路大润发路段施工现场看到，大部分墩柱承载的桥梁段已实现合拢，部分墩柱的修建工作还在进行中；连通增城与东莞两岸的跨东江北干流特大桥也已完成合拢。
据施工方中交一公局公司有关负责人介绍，东江北干流特大桥是穗莞深城际轨道线路的一部分，该桥梁的工程属于全线控制性工程，桥梁的合拢打通了全线架梁通道，为穗莞深城际项目广州段架梁工程打下了基础。
该负责人告诉记者，在目前穗莞深城际项目进行的主体施工中，主体大部分已进入梁部施工阶段，预计4月份开始进行预制箱梁架设，并逐步加快项目建设进度，计划到今年底完成新塘至深圳机场段建设。（穗莞深城轨新塘汇太西路施工现场。）
此外，穗莞深城际轨道北延段（即新塘经白云机场至广州北城际轨道，简称“新白广城际”）的建设目前也正有序推进。
新白广城际线路起点为新塘站，向北经增城经济技术开发区、镇龙、广州白云机场至广州北站。新白广城际全长77.7公里，在我区境内全长13.5公里，途经新塘镇、永宁街和中新镇，并在永宁街设置开发区和荔湖城两个站点，该线路设计时速同样达到140公里，建成后从新塘站至白云机场也只需30分钟。
目前，新白广城际项目在我区新新公路上进行围蔽施工，计划2019年底建成。（穗莞深城轨新塘汇太西路施工现场。）
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