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广州排名前列城市空中花园 琶洲西区成市民新去处

2017-02-19 07:54:44 来源: 羊城晚报 作者:赵燕华

未来,在琶洲西区,一座逾万平方米“空中花园”将成为一道亮丽的风景线,这也是广州排名前列城市“空中花园”!

17日召开的广州市规委会会议通过了琶洲西区近期设计情况的议题,拟在腾 讯、阿里和唯品会三个地块北面建滨江立体公园(暂定名,下同),地面首层与有轨电车(LRT)、公园、交通站场、水巴码头等相连;二层平台架空7.6米、面积11184平方米,建成一个供市民观景、休闲的大花园,并与琶洲西区内19个地块的二层连廊相通。

滨江立体公园规划示意图

进度

14个项目12个已开工 打造广州科技新引擎

广州“十三五规划”提出优化提升“一江两岸三带”,提升环境品质,并高水平规划建设琶洲互联网创新集聚区,形成广州科技进步新引擎。琶洲互联网创新集聚区共计19个地块、14个建设项目,吸引了腾 讯、阿里、复星、唯品会、小米、国美等互联网巨头进驻,截至2017年2月,已提交14个项目方案进行审查和优化调整,其中12个项目已开工。

17日,航拍琶洲电商发展区,各地块建设如火如荼

羊城晚报记者从规委会会议上获悉,规划中的滨江立体公园正位于珠江景观带“中十公里”和琶洲互联网创新集聚区的交汇处,紧邻珠江,与珠江新城隔江相望。不过,目前阅江西路仅2处人行横道,同时滨江步行区宽度仅3米-9.5米,区域内步行连续性、可达性有待完善。

市国土规划委还透露,腾 讯、阿里和唯品会三个地块均已完成建筑初步方案。三个方案均拟充分利用滨水资源,通过单独平台不同程度向滨江延伸。然而,业主方提供的三个公共平台(连廊)风格形式差异较大,且相互之间缺乏联系,与现有LRT线位也存在一定矛盾。为此,开展了滨江立体公园的规划。该项目实际上是一个大型的“空中花园”,北接珠江,西接保留水面公园,东至华南快速西侧绿地。用地范围面积约48340平方米,地面首层部分分别与现有LRT、公园、交通站场、水巴码头等相连;二层平台架空7.6米,与腾 讯、阿里、唯品会地块建筑相连,二层平台面积11184平方米,增加立体绿化面积约5000平方米。

前景

花园无缝接驳交通

市民添休闲新去处

滨江立体公园的规划注重四大原则:互联互通、无障碍设计、舒适宜人和公共开放。据悉,该公园是琶洲西区立体步行系统的重要组成部分,其在二层与建筑室内公共空间联系,并通过二层公共连廊与琶洲西区19个地块相连、通过公共垂直交通模块与地面首层和地下公共空间联系。公园组织起周边景观资源(如保留水面、绿地公园、珠江等),公共交通资源(公交首末站、水巴码头、LRT站)及开发地块建筑,实现滨江资源在立体上互联互通。人流可通过滨江立体公园二层平台进行转接,实现从建筑室内到达公交首末站、水巴码头、LRT站等交通接驳点以及滨江区域。

公园采用无障碍设计,结合景观设置共2处无障碍坡道,同时地块相应平台处设置共4处垂直升降梯与地面联系。以有轨电车南丰站附近为例,滨江立体公园通过2部垂直升降梯、2部楼梯与公交首末站、水巴码头、LRT站相互连通,改善了人行跨越LRT轨道的现状,保障无障碍出行。

除了构建立体步行系统外,该“空中花园”将种树种花,设置适宜市民和旅客活动的步道坡道、绿化景观及休闲看台等。据悉,植物配置主要选用华南地区本土植物,设计主要选用木质地板、金属栏杆等较为亲和的材料及轻巧的结构,营造绿意充盈、丰富多样和舒适宜人的景观环境。二层平台长约400米,进深约115米,北侧沿江平台宽度11米,基本与LRT轨道宽度一致,确保结构落柱不影响LRT轨道;在滨江区域预留至少3米退缩,可供市民散步跑步,以保证滨江步行的连续性,并且不破坏珠江堤防,保障珠江行洪安全。

未来,这个“空中花园”不仅是市民休闲、漫步、观景和运动的特色去处,也是眺望珠江新城的优质场所。

声音

“空中花园”如何建

“空中花园”议题在17日的规委会会议上获全票通过,专家们也做了提醒和建议。

规委会委员、岭南建筑专家林兆璋表示,设置立体步行系统的构思非常好,市国土规划委进行建筑单体审批时就应该将空中连廊和地下连廊一并审批。他指出:“如果大楼已经盖起来再做连廊就很困难了,后期加的连廊肯定是失败的。那么多建筑不可能一起建成,很可能就变成各管各的了。”对此,市国规委解释说,土地出让合同已经明确必须无偿配置这些连廊。

规委会委员袁奇峰认为,“平板伸出去后,产权如何处理?是地块业主的,还是公共的?如果是公共的,又如何维护?如果处理不好,二层平台下面可能会变成流浪者聚集地。”对此,市国规委有关负责人解释说,整个平台由政府投资建设,全部属于公共所有,保证24小时开放。平台下面的空间也完全开放,还可以遮阳和避雨。

规委会委员邓兴栋表示:“目前方案中,二层平台300米的长度,两头有相应上下的坡道,但200米范围内没有上下的垂直交通,恐会影响服务水平,从消防安全的角度看,也应增加。”他建议中间增加两处垂直交通,平台还可考虑再东延50米,与规划的水巴码头联系在一起。

市规委会主任、市长温国辉主持会议。他表示,首先要统筹好300米“空中花园”与东西两公里岸线的衔接与优化,保证沿江的通畅性;有些重要的细节和要考虑的因素,如消防安全问题、人员密集度和如何进行疏散问题,都要在下一步进行更细致的研究。


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