【搜狐焦点 地铁直击】据广州地铁官方微博较新消息,近日,四号线南延段轨道工程在“金洲~飞沙角”区间铺轨基地正式启动。据悉,羊角计划投入4个铺轨作业面、2个焊轨作业面以及5台轨道车、10台轨道平板车、4台龙门吊展开施工。同时,还将在线路途经的村落社区等累计6.9公里的敏感区域采取减震措施。截至目前,全线土建工程累计完成84%,计划2017年底前建成。点击查看:《广州在建地铁各站情况一览》
据了解,四号线南延段始于既有金洲站,沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道敷设,终点为南沙客运港站。线路全长12.6公里,设金隆、飞沙角、大涌、塘坑、南横、南沙客运港等6座地下车站。线路建成后,将使南沙客运港能直接连通广州市区,大大缩短南沙客运港到金洲站的交通距离,为沿线居民提供快捷的轨道交通服务,提升沿线地区居民的公交出行比例。
地铁集团介绍,四号线南延段铺轨线路由高架转为地下,为了顺利推进工程,将利用一切有利资源,克服大件吊装工艺给铺轨带来的困难,在生产管理、安质卡控、技术攻关和物资、机械、人员配置等方案上精心安排。施工单位中铁上海局计划投入4个铺轨作业面、2个焊轨作业面以及5台轨道车、10台轨道平板车、4台龙门吊展开施工。此外,为提升线路开通后乘客乘车的舒适度,较大限度降低运营对周边居民的影响,四号线南延段途经的村落社区等累计6.9公里的敏感区域,将采取减震措施,铺设双层非线性减振扣件、梯形轨枕、钢弹簧浮置板等,预计可以减振降噪6到15分贝。
截至目前,四号线南延段全线土建工程累计完成84%,南沙停车场累计完成57%;全线6座车站主体结构封顶,进行附属结构施工;全线6个区间双线贯通;南沙停车场东出入场线进行土建施工,西出入场线已贯通。飞沙角和南横站2座车站已移交设备安装,金洲~飞沙角区间开始铺轨。全线计划于2017年底前建成。