广州
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今天凌晨，广州市国规委在广州市政府采购网发出“广州东站地区城市设计及控制性详细规划优化调整”采购公示。
广州东站是京广线和广深线的连接车站，也是广州地铁1号线和3号线北延线的换乘站。铁路和地铁双重枢纽身份加上本身身居天河CBD核心区域，广州东站目前已足够繁忙。按照公示内容，广州东站未来“更加忙”。
公示内容称，未来的广州东站除了京广线和广深线两条铁路外，还将引入广汕客专、京九客专、穗莞深城际等3条线路。广州东站的铁路线路将增至7台13线规模，“在广州建设国际航运中心的契机下，广州站与广州东站规划联合组成广州中心火车站枢纽，广州东站将建成高铁交通枢纽综合体。”
根据公示内容，日后前往南沙的广州地铁18号线将会在广州东站起点，该线路一旦通车，不仅解决南沙地区和广州中心城区快速连接问题，还能为载客能力不足的广州地铁3号线提供减压机会。公示内容称，“地铁18号线正进行站点选址研究。”根据广州市此前规划，广州地铁环线11号线也将在广州东站设站，未来广州东站地铁部分，就有4条地铁接入。
可以预见，未来广州东站发展成5条铁路线4条地铁线规模时，客流将更大。广州市国规委在公示中列出广州东站要改造的必要性。
根据公示内容，广州市国规委拟预算较高160万元，委托有资质单位对广州东站现有规划进行优化升级。
