南沙较新地铁线路图出炉！内外交通网一目了然

【搜狐焦点广州讯】自从自贸区光环加身，南沙的一举一动就格外惹人注目。对寻常百姓而言，交通就是头等大事。

毕竟南沙版图辽阔，目前仅靠4号线与外界接驳；区内很多地方，市民的日常出行都是依赖公交+摩托。

没有什么比地铁线开到自家门口，更牵动南沙市民的心了。15号线从15个站增加到18个站，作为广州首条区内大环线，它对南沙的意义不言而喻。

南沙地铁线路大盘点

现有的4号线：南北走向，沿着番禺往南到南沙，在南沙区内的站点也就那么几个，黄阁汽车城、蕉门、金洲，是最为人熟知的。

4号线南延段：金洲至南沙客运港段，目前施工进度完成了80%，此前屡次拿下每月地铁进度之星，明年底建成开通，势在必得。

18号线：南北走向，被称为南沙快线。番禺广场站后，向南分别经过榄核、大岗、横沥、万顷沙。直通广州东站，有望实现南沙-东站半小时达。

22号线：3号线的加密线，与18号线线路有重合。

15号线：全线呈环形状，其中北半环大致是沿4号线原规划行进，南半环部分站点则与18号线重合。

为什么南沙会有全市排名前列区环线？

南沙版图广阔，要解决内联外拓的问题。外拓，由4号线、18号线、22号线完成，而内联的使命，就主要落在了15号线上。

15号线贯通了蕉门河、南沙湾、万顷沙，所到之处多是目前南沙人气相对旺盛的地方，也是南沙楼市的大本营。其实南沙南部还有一大块疆土，不过那都是人烟稀少的地方了。

小狐根据4条地铁线的走向，制作了南沙地铁线路图，南沙内外的交通网络一目了然。

（制作：叶碧簪）

注：

1、18号线经过榄核、大岗、横沥，但是否建立站点仍是未知数。

2、15号线，目前15个站确认，新增的3个站点设立何处，还请诸位静候佳音。

跟着地铁线买房，也不是随便买的！

地铁通到哪里，房价就涨到哪里。这是不变的楼市真理。不过，南沙区内各个板块发展不甚均衡，每个站点的价值自然各不相同。4条地铁纵横，未来南沙哪些地铁站周边楼市最受惠？

1、目前楼市发展相对成熟、广受购房者或投资客青睐的

首先是双地铁站，有蕉门河、南沙客运港站。

地铁所到之处，往往楼盘密集、人群熙攘。而坐拥双地铁、甚至多地铁的站点，更容易凝聚人气、汇聚人流、培育商业。

蕉门河：4号线、15号线，刚需客优选

目前，南沙最北部的蕉门河和金州站人气较旺。蕉门河坐拥南沙区府，又是广州进入南沙的重要交通枢纽。

整体均价：1.3-1.4万/平

数据来源：搜狐焦点数据库

南沙客运港站：4号线南延段、15号线，壕客专属

客运港站地处南沙湾，是霍家相中的宝地，自开发之日就走高端路线。政府也投资建设了大量基础设施。不过既是海港，当然是地处南沙边缘，离主城区距离较远，交通十分不便，只能选择公交、自驾、打车几种方式，而且公交线路也不多，班次少。

不过坐享高端配套+生态环境两大优势。

配套：南沙大酒店、会展中心、南沙高尔夫球会、游艇会等高级商业配套，奢华低调，一看就是有钱人玩的玩意。

生态：坐拥黄山鲁森林资源、天后宫、海滨公园等优质资源，项目主打投资、休闲度假，专为壕客准备，包括港人。

目前这个板块楼盘十分密集，洋房、别墅产品是主流。比起广州市区内的其他别墅洋房，价格+生态无疑就是南沙湾楼盘的较大优势。

整体均价：15000元/平

数据来源：搜狐焦点数据库

金洲地铁站：成熟生活圈，刚需客优选

金洲地铁站位于南沙的核心板块，基础生活配套一应俱全。如果要马上入住，金洲无疑是刚需客的优选。

交通：目前是4号线终点站，4号线南延段建成在即。

整体均价：15000元/平

数据来源：搜狐焦点数据库

灵山岛尖：南沙的珠江新城，白领精英优选

灵山岛尖位于明珠湾起步区，号称南沙的珠江新城，未来发展高端商务、金融服务等新兴产业。灵山，或许就相当于南沙的珠江新城站。日前，15号线灵山岛尖段技术方案已经开始招标。

虽然在起步阶段，周边各种配套较少，但身价高，项目不多，叫价很高。南沙金茂湾毛坯1.8万/平，傲视南沙各盘，也是底气十足。想钱想疯了？NO。去年至今，这个盘拿下了热销前十名。

整体均价：18000元/平，远超南沙均价（11000元/平）

数据来源：搜狐焦点数据库

2、目前楼市发展不成熟，他日地铁开通，潜力巨大

万顷沙站：除了是双地铁线，据说还有多条城轨，万顷沙镇基本生活配套都比较完善，不过，高端配套缺乏，住的都是村民。

榄核站，相对万顷沙，离广州番禺比较近，算是一个较大的地段优势。不过也是发展落后的村落。

大岗站，同样是配套相对落后。

数据来源：搜狐焦点数据库

要是追求城市化的居住体验，这几个站点或许不是优选。如果非得说有什么优势的话，价格咯，均价9千/平左右。至于投资客，这些站点的升值潜力自然逊于那些知名站点，当然如果你是土豪，请随意。

3、地铁规划能快点落地吗？

至于东瓜宇、蝴蝶州、亭角等多个对非南沙人来说非常陌生的站点，目前很多属于小镇、村落，是山卡拉，几乎木有项目。随着南沙的崛起，或许他日能华丽逆袭，至于时间，还真不好说。

目前，南沙还处在城市和农村的交界，摩托车比比皆是，穿越在马路和街巷之间。看好南沙的人都无比憧憬这几条地铁线早日开通。届时，内外联动的交通网络贯穿起南沙，将成为南沙发展的动脉，也承载起很多南沙刚需客、投资客的期许。

不过，据报道，目前15号线并未出现在广州新一轮轨道建设规划方案中，意味着短期内可能无法上马。22号线也不在国务院批复的2020年规划图中，还需要重新走审批，才能纳入近期建设的线路中。

规划能快一点落地吗？！这或许是所有人的心声。