贵阳市中环路明天正式通车 中环路行车全攻略

明日，贵阳市中环路（1.5环）将正式通车。这条长约29公里的新修环线，分为东、南、西、北四段。东段起于杨柳井立交止于东站立交；南段起于东站立交止于贵阳街立交；西段起于贵阳街立交止于北站立交；北段起于北站立交止于杨柳井立交。中环路分别与观山东路、市北路、北京西路、花溪大道、沙冲路等多条城区主干道相接驳，构建起一张新的路网体系。

黔春立交：连接贵阳北站的“门户”，经该立交和高铁西路，可直达贵阳北站南侧出入口。（市北路上的车辆可通过市北立交驶入中环路北段，但中环路北段上的车辆不能通过市北立交驶入市北路，需借道蛮坡立交调头后从南垭路驶入市北路）

贵阳街立交：中环路西南角贵阳街立交与贵黄路花果园组团连接（贵阳街立交已建成但受贵黄路施工影响，部分匝道暂时关闭）；中环路西段分别与延安南路花果园组团、北京西路和黔春路连接

新添立交：中环路东北角的杨柳井立交与狮井路（原北二环杨柳井至偏坡隧道前100米处）连接，中环路东段分别与新添大道、北京东路、汤巴关路连接

东站立交：中环路东南角东站立交与富源中路及龙洞堡大道连接，中环路南段通过玉厂路匝道及黔江路匝道与沙冲路、新村路连接；通过艺校立交与花溪大道连接

中环路通车后，将大大缩短一环和二环之间交通转换距离，减小南北向绕行长度，打通东西向交通通道，增强了各区域间的交通联系，西二环、观山东路、北京西路及花果园、五里冲、望城坡等区域交通拥堵问题将有效缓解。那么，哪些路段可以借用BRT车道通行？中环路究竟怎么走最便捷？记者将先行“探路”，带来中环路行车全攻略。

开车上路：

私家车可借道“东段”

据悉，中环路全线共新建隧道10座（含BRT专用隧道1座），新建、改建立交10座，在高架双层路段实施上下行匝道6对，与改建段3座既有立交（新添立交、渔安立交、汤巴关立交）及规划预留2座立交（林城东路立交、沙冲路立交）共同形成路网体系。

上午10时许，记者从北二环进入中环路东北角的杨柳井立交，开始我们的“探路”之旅。杨柳井立交是连接中环路北段和东段的关键节点。中环路东段“前身”就是贵阳市的东二环，车流量较为密集。新的中环路东段是在原先道路基础上改建而成。沿路多座BRT站点建设已经基本完成，工人们正在进行最后的装饰、设备安装调试。

从杨柳井二号隧道向南行驶，便驶入了中环路东段，最左侧的BRT专用车道上的标线从隧道里延伸出来，并逐渐变成黄白相间虚线段。贵阳市交管局秩序处民警解释道，目前新的东二环仍在建设中，根据现有道路车流密集的实际情况，为更大限度利用道路资源，中环路东段（从杨柳井立交至东站立交）允许社会车辆在不影响BRT通行的情况下，借道行驶。但后方如果有公交车辆，具备驶离条件的，应当在保证安全的前提下迅速驶离。

快速出行：

30分钟“交通圈”

“十分钟，就从花果园到贵阳北站了。”中环路的建成通车，不仅拉近了地理距离，也让印象中“好远”的地方变得近在眼前。

据悉，中环路全路段小型客车限速80公里每小时，其他车辆限速60公里每小时，绕行一圈仅需30分钟左右。

贵阳交管局民警说，从花果园到火车北站，原来主要通过西二环，正常情况下需要30分钟左右，坐常规公交则需要将近1个小时。现在从中环路通行，10分钟左右即可到达。亲身体验下来，果真如此。

从花果园贵阳街立交出发，沿着中环路西段行进，经北站立交处驶入火车北站隧道，就直接来到北站南侧出口。在北站立交处，设置了一条BRT的专属匝道，社会车辆则需要从另外一条匝道进入，充分体现了“公交优先”的原则。

为了进一步“检验”中环路到底有多快，12时56分，记者驱车从贵阳北站出发，沿着中环路北段继续体验。从这里到杨柳井大约有5公里路程，但仅仅用了6分钟，这段路就已经走完了。从杨柳井立交至汤巴关立交，7公里的路程，也仅仅用时10分钟。

民警介绍，从沙冲路到蛮坡，此前只能从老城区穿城而过，需要经过13个红绿灯。即便不堵车，也至少要花30分钟。中环路通车后，全线没有红绿灯，只需要15分钟左右就能到达。

一看就懂：

交通标识指向清晰

路标

值得注意的是，中环路全路段的道路指示标志都是按照高速公路的标志来指示的，这是与其他城市道路较大的不同。

目前，交管部门在中环路上设置的指路标识已经全部到位。指路牌充分结合贵阳市山区路网的特点和市民习惯，提前提示前方交叉口所能通达的道路名称或地名，非常易于辨认和理解。

路况好、隧道照明设施完备、导视指路标识清晰易懂，经过一个上午的实地探访，中环路给“探路者”们留下了深刻的印象。

据悉，中环路上的指路牌，是严格依照国家标准，并结合贵阳市山区路网的特点和市民习惯以及道路功能进行设置的。结合不同道路的功能，分别增加相应信息。如环城高速主要是过境通道，增加了遵义、凯里等城际信息；二环为区域性通道，增加了乌当、花溪等区域性信息。中环路所有出口进行编号，并设置出口编号标志。中环路以杨柳井立交为起点，顺时针对出口进行编号，出口方向每条道路对应一个编号。出口道路有两个方向的，在编号后加AB，A表示环内方向（进城方向），B表示环外方向（出城方向）。

指路标志上设置了互通立交出口匝道轮廓信息；中环路上还创造性地设置了位置指示标志，提示驾驶员目前行驶的大概位置和方向。隧道内设置了主动发光指路标志，让驾驶员易于识别。

六大区域出行指南

小河区域

往花果园方向：从沙冲南路或黔江路到电视机厂路口，往玉厂路方向通行，经玉厂路匝道进入中环路，在延安南路匝道出口19下匝道即到延安南路（花果园）。

往世纪城方向：从沙冲南路或黔江路到电视机厂路口，往玉厂路方向通行，经玉厂路匝道进入中环路，在黔春立交出口20下匝道即到北京西路，从北京西路直达世纪城。

往新添寨方向：从沙冲路到电视机厂路口，右转往龙洞堡大道方向通行，经黔江路匝道进入中环路，在新添立交出口2下匝道即到新添大道，从新添大道直达新添寨。

往未来方舟方向：从沙冲路到电视机厂路口，右转往龙洞堡大道方向通行，经黔江路匝道进入中环路，在渔安立交出口5下匝道即到北京东路，从北京东路可直达未来方舟。

往贵阳北站方向：从沙冲路或黔江路到电视机厂路口，往玉厂路方向通行，经玉厂路匝道进入中环路，在北站立交出口22下匝道即到高铁西路，从高铁西路直达贵阳北站。

新添寨区域

往花果园方向：从新添大道到新添立交进入中环路往狮井路方向通行，在延安南路匝道出口19下匝道即到延安南路（花果园）。

往世纪城方向：从新添大道到新添立交进入中环路往狮井路方向通行，在黔春立交出口20下匝道即到北京西路，从北京西路直达世纪城。

往未来方舟方向：从新添大道到新添立交进入中环路往北京东路方向通行，在渔安立交出口5下匝道即到北京东路，从北京东路可直达未来方舟。

往小河方向：从新添大道到新添立交进入中环路往北京东路方向通行，在黔江路匝道出口14下匝道即到朝阳洞路，从朝阳洞路经黔江路可直达小河方向。

往贵阳北站方向：从新添大道到新添立交进入中环路往狮井路方向通行，在北站立交出口22下匝道即到高铁西路，从高铁西路直达贵阳北站。

世纪城区域

往花果园方向：从北京西路到黔春立交进入中环路往花果园方向通行，在延安南路匝道出口19下匝道即到延安南路（花果园）。

往小河方向：从北京西路到黔春立交进入中环路往花果园方向通行，在玉厂路匝道出口15下匝道即到朝阳洞路，从朝阳洞路经沙冲南路或黔江路可直达小河方向。

往新添寨方向：从北京西路到黔春立交进入中环路往贵阳北站方向通行，在新添立交出口2下匝道即到新添大道，从新添大道直达新添寨。

往未来方舟方向：从北京西路到黔春立交进入中环路往贵阳北站方向通行，在渔安立交出口5下匝道即到北京东路，从北京东路可直达未来方舟。

花果园区域

往小河方向：从延安南路进入中环路往花溪大道方向通行，在玉厂路匝道出口15下匝道即到朝阳洞路，从朝阳洞路经沙冲南路或黔江路可直达小河方向。

往世纪城方向：从延安南路进入中环路往北京西路方向通行，在黔春立交出口20下匝道即到北京西路，从北京西路直达世纪城。

往未来方舟方向：从延安南路进入中环路往北京西路方向通行，在渔安立交出口5下匝道即到北京东路，从北京东路可直达未来方舟。

往新添寨方向：从延安南路进入中环路往北京西路方向通行，在新添立交出口2下匝道即到新添大道，从新添大道直达新添寨。

往贵阳北站方向：从延安南路进入中环路往北京西路方向通行，在北站立交出口22下匝道即到高铁西路，从高铁西路直达贵阳北站。

未来方舟区域

往小河方向：从北京东路到渔安立交往汤巴关路方向通行，在黔江路匝道出口14下匝道即到朝阳洞路，从朝阳洞路经黔江路或沙冲南路可直达小河方向。

往花果园方向：从北京东路到渔安立交往汤巴关路方向通行，在延安南路匝道出口19下匝道即到延安南路（花果园）。

往世纪城方向：从北京东路到渔安立交往新添大道方向通行，在黔春立交出口20下匝道即到北京西路，从北京西路直达世纪城。

往新添寨方向：从北京东路到渔安立交往新添大道方向通行，在新添立交出口2下匝道即到新添大道，然后直达新添寨。

往贵阳北站方向：从北京东路到渔安立交往新添大道方向通行，在北站立交出口22下匝道即到高铁西路，从高铁西路直达贵阳北站。

贵阳北站区域

往花果园方向：从高铁西路进入中环路往北京西路方向通行，在延安南路匝道出口19下匝道即到延安南路（花果园）。

往小河方向：从高铁西路进入中环路往北京西路方向通行，在玉厂路匝道出口15下匝道即到朝阳洞路，从朝阳洞路经沙冲南路或黔江路可直达小河方向。

往新添寨方向：从高铁西路进入中环路往观山东路方向通行，在新添立交出口2下匝道即到新添大道，然后直达新添寨。

往未来方舟方向：从高铁西路进入中环路往观山东路方向通行，在渔安立交出口5下匝道即到北京东路，从北京东路可直达未来方舟。

本报记者 黄启旺 张志红 文/图

徐其飞 制图