记者从贵州省交通运输厅获悉,省政府近日批复原则同意省交通运输厅报请审批的《贵州省高速公路网规划(加密规划)》(以下简称《加密规划》),力争“十三五”末或“十四五”初实现全省高速公路通车里程突破1万公里的目标。
根据省政府要求,我省高速公路建设将努力构建起“中心集聚、多极辐射、互联互通、覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅”的高速公路网络,不断提升贵州作为西南重要陆路交通枢纽的地位,为全省决战脱贫攻坚、决胜同步小康提供强有力的交通运输保障。
《加密规划》高速公路项目建设将与城镇化布局、区域经济布局密切衔接,充分发挥高速公路建设对“大扶贫”、“大数据”、“大旅游”、“大生态”等战略的支撑作用,充分发挥综合效益。
省政府要求建设项目中,要按照“多彩贵州·最美高速”、“多彩贵州·平安高速”创建要求,全力打造精品工程,并要坚持生态优先、绿色发展,较大限度减少高速公路建设对生态环境的影响。
“加密计划”中的32个地方高速公路项目的建设应积极推广运用政府与社会资本合作(PPP)模式,吸引社会资本参与高速公路建设。
根据路网规划,到2022年,我省高速公路路网将分别形成以贵阳为中心双通道连接各市(州)行政中心的3小时交通圈,黔中经济区核心城市与周边节点城市间1小时互联互通;以市(州)行政中心为圆心,便捷连接周边县(市、区、特区)2小时交通圈;形成9个市(州)行政中心城市布设绕城高速公路,过境交通流转换和城区间衔接更加便捷高效的交通环境。
此外,还构建成贵州与周边省份便捷互通,快速连接珠三角、长三角、成渝、长株潭、北部湾、滇中等重要经济区城市群的高速公路通道,形成贵州与各相邻省(区、市)有4个以上高速公路通道,至周边省(区、市)中心城市7小时到达;省域内相邻市州中心城市间4小时互通的交通路网。
届时,贵州高速公路的面积密度和人口密度将分别达到5.8公里/百平方公里和2.7公里/万人,高速路网规划面积密度将居于全国先进水平。
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