贵阳
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继年初成功交验贵阳至黔西高速公路48公里路段后，全长1466.5米、跨径1450米、主跨800米的世界较大跨径钢桁梁斜拉桥——全线控制性桥梁工程——鸭池河特大桥启动桥面铺装施工。至此，历经33个月的艰苦奋战，贵黔高速公路全线主体工程建成贯通。
记者6月12日从中交路建贵黔公司了解到，贵黔高速公路起于贵阳市白云区曹关，止于毕节市黔西县石板，是贵州高速公路骨架网的重要组成部分，路线全长78.436公里，总投资90.12亿元。道路采用双向四车道高速公路标准建设，其中，贵阳至卫城段设计速度100公里/小时，卫城至黔西段设计速度80公里/小时。
该项目2013年9月开工建设，在全线贯通后完成路面照明、绿化、边坡防护等收尾工程后，预计将在今年8月正式通车。贵黔高速起点接已建的贵阳绕城高速公路西北段，经白云区、观山湖区、清镇市和黔西县，终点接黔大高速公路。届时，贵阳至黔西行车时间将从现在的2小时缩短为50分钟，并将成为贵阳通往毕节的优选快速通道，经贵阳至黔西、黔西至大方，大方至七星关区全程高速，车程时间预计仅需要1小时50分钟左右。
