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自贸试验多式联运 助力成都仓储物流市场跨越发展

2017-04-08 09:33:57 来源: 搜狐焦点网

4月1日,中国(四川)自由贸易试验区正式揭牌,总体方案发布。四川自贸区涵盖成都天府新区片区、成都青白江铁路港片区、川南临港片区,总面积共计119.99平方公里。作为中国第三批自贸区获批省份,四川提出了“四区一高地”的战略定位,即建设西部门户城市开发开放引领区、内陆开放战略支撑带先导区、国际开放通道枢纽区、内陆与沿海沿边沿江协同开放示范区、内陆开放型经济新高地。四川自贸区对成都仓储物流市场有何影响呢?世邦魏理仕华西区顾问及交易服务|工业及物流部副董事尤鹏伟对此进行解读。

自贸区三大板块战略解读

天府新区片区

自贸区天府新区片区(含高新综合保税区区块四【双流园区】)、空港保税物流中心【B型】)覆盖或毗邻成都排名前列高标准仓储物流核心板块—双流空港。区内目前已汇集包括普洛斯、安博、平安、嘉民、易商红木等国内外知名发展商开发的高标准仓储项目,未来菜鸟网络等电商服务龙头企业也将在区域内建成物流项目。伴随成都城市化进程加速,城市功能向南快速拓展,未来“双核”的城市格局必将带动天府新区产业的升级发展。依托中国第四大空港—双流国际机场及在建的天府国际机场,临空经济应运而生,将助力天府新区片区仓储物流市场的投资热情及需求增长。自贸区获批再叠加天府新区这一高级新区的优势,必将带动双流、空港、天府新区和自贸区内及周边的物流仓储物业投资市场与仓储需求的持续成长。

青白江铁路港片区

自贸区青白江铁路港片区(含铁路保税物流中心【B型】)作为成都始发的蓉欧快铁起点站,亦是成都高标准仓储物流市场的新兴发展区域。随着蓉欧快铁中线、南线、北线的陆续开通及班次、货运量的稳步增长,青白江铁路港在国际商品集散转运、分拨、展示、保税仓储、整车进口等方面的职能将得以凸显。作为仓储物流市场投资者重点关注的区域,丰树、百利威等发展商开发的项目将带动该片区物流仓储设施升级。自贸区新政为该片区发展高标准物流仓储注入一剂强心针,世邦魏理仕认为虽然青白江板块仓储物流市场仍处于起步成长阶段,但未来发展空间及活力将成为成都物流市场新热点。

川南临港片区

自贸区川南临港片区(含泸州港保税物流中心【B型】)地处四川排名前列大内河港口—泸州港。依托长江黄金水道,泸州港实现了四川省在水路与空陆两运的结合,也成功吸引中外运、中国物流、和润集团等知名企业在物流产业基础设施方面的大力投资。伴随自贸区的设立,泸州港在四川物流体系中的作用及职能更加明晰。

仓储物流市场未来展望

需求转型

过去两年,成都高标准仓储物流需求持续活跃,市场净吸纳量累积接近70万平方米,居中西部首位。电商平台及企业、第三方物流、传统零售商、汽车制造商及零配件供应商成为支撑成都高标准仓储物流需求的四大来源。随着自贸区落地四川,成都作为中国内陆地区交通、物流枢纽的核心地位将进一步巩固。自贸区最直接的影响体现在跨境电商、整车进口等方面,将带动第三方物流与商贸类企业在蓉业务拓展,为快速发展的成都仓储物流市场增添新的活力,并有望缓解市场阶段性供应过剩带来的危机。

多式联运

自贸区的三大片区天府新区、青白江、川南泸州分别发展空港、铁路港、内河港三大口岸,协同发展公、水、铁、空多式联运。口岸物流中心、转运中心的业务增长与辐射范围也将进一步向省外延伸。多式联运深化了四川、成都打造中国内陆地区物流中心、航运中心、交通枢纽的核心地位,构筑起仓储物流市场发展的根基。

关联产业联动发展

物流仓储市场的健康发展同时也将带动上下游及关联产业的业务增长,尤其是国际货代、保税加工、保税服务、智慧物流、包装等现代服务业。此外,食品、医药与冷链等专业物流领域也将从中受益。国际贸易的增长亦将带动金融服务、结算业务的扩张。总体而言,四川自贸区的设立必将带动成都乃至四川物流仓储市场及关联产业的可持续发展,世邦魏理仕对未来成都巩固其中国内陆地区交通物流枢纽的核心地位,打造高标准仓储内陆“首位城市”持乐观积极的态度。

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