福州
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近日，搜狐焦点网从微博@福州建设发展获得消息称，福州至长乐机场轨道交通工程环境影响评价排名前列次公示。此次，由广州地铁设计研究院有限公司联合北京中环博宏环境资源科技有限公司承担该项目的环评工作。评价单位已开展现场调查、监测和环境影响预测等评价工作，并提出污染防治和生态保护措施。
据悉，福州至长乐机场轨道交通工程线路全长约56.9km，全线共设站13座（高架站3座），设车辆基地及停车场各1处，主变电所3座，路线经过福州火车站-塔头站-闽都站-国货路站-三叉街站-盖山路站-帝封江站-祥谦站-首占站-滨海西站-大数据站-滨海新城站-机场站。
据了解，福州至长乐机场轨道交通工程勘察共划分为3个标段，计划将于2017年12月开工，建设周期54个月。具体如下：
第1标段：福州火车站（含）～塔头站～闽都站～国货路站～三叉街站～盖山路站～帝封江站（含），含停车场及出入场线、主变电站及引线；
第2标段：帝封江站（不含）～祥谦站～首占站～滨海西站（不含），含主变电站及引线；
第3标段：滨海西站（含）～大数据站～滨海新城站～机场站（含），含车辆段及出入段线、主变电站及引线。
福州至长乐机场轨道交通工程环境影响评价的首次公示，意味着长乐新区的城市交通建设又取的进一步发展。未来，从福州老城区至长乐滨海新城，将进入半小时生活圈。
附：
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