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不得了不得了，
桥梁设计师吵起来啦！
为啥？
因为他们设计出了四种桥梁方案，
风格各异，各有千秋，
难以取舍，无法定夺。
是时候请出我们的终极大boss了
——七十万闽侯人，
今日起可投票
决定闽侯二桥未来长什么样！
闽侯二桥由中铁大桥勘测设计院集团有限公司承担勘察设计工作，项目起于竹岐乡内316国道，主线桥上跨南江滨路、北滨江路、滨城大道后落地；桥梁桥位拟选址绕城高速桥梁上游460米处；项目全长4.74公里，主桥长600米，桥宽44.5米；采用市政设计标准，双向六车道，两侧分别设有非机动车道及人行道。
目前，设计单位出台四个桥型方案，先让我们看看这些方案的风格，一睹为快！
方案一
水滴型独塔斜拉桥
（主跨280米，边跨190米）
本方案采用独塔斜拉桥方案。桥塔是桥梁景观的主要标志，通过桥塔可赋予大桥文化内涵。桥塔造型取意生命之源“水滴”，滴水成渊，是对积少成多、日积月累的形象化表达，也是一种滴水穿石、坚持不懈的强韧精神，同时也与闽越水镇相呼应。独塔造型还具有简洁、挺拔、气势磅礴的特点。
方案二
水滴型双塔双层桥面斜拉桥
（主跨280米，两侧边跨130米）
斜拉桥方案采用双塔布置，工程造价比独塔方案节省。立意以“水滴型”为创意主线，寓意闽侯这座城市以水为生，以水而兴，宜于昌盛的城市构想。
双层桥面布置，机动车布置于上层，非机动车与人行布置于下层。动静分层，以人为本，增加城市桥梁的人性化设计，又极具亲水性。
方案三
拱桥
（主跨280米，边跨50米）
主拱圈采用钢箱拱方案。蜿蜒起伏的拱轴线勾勒出华丽的曲线，如飘舞的丝带，又如跳动的音符，给人以赏心悦目的感觉。
两片飞翼型外敞式拱结构通过轻盈流畅的线条凸显动感时尚的气质，拱肋断面采用多切面线条体现桥梁雕塑美，车行方向拱外倾，达到空间舒展，通过一开一合之构造，使之空间和谐统一。
方案四
三索面悬索桥
（主跨280米，两侧边跨各120米+40米）
世界首座三索面悬索桥，少有，可成为闽侯名片。桥型方案比例协调，柔和舒展。塔不高，与周边环境协调。结构投影层次丰富，通透型好，韵律感强。主塔为橄榄叶造型，反映闽侯最根本的文化特色。
想想，大桥建成后，您带着孩子、陪着妹纸、伴着友人，在桥上看着风景，装作不经意地说道：“这个大桥的建设还有我的一票呢，是不是逼格满分呢？”
(来源：遇见闽侯)
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