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施工中的马尾大桥。
福州新闻网5月26日讯（福州日报记者 孙漫/文 叶义斌/摄）作为我市攻坚2017的重点项目之一，马尾大桥及南北接线工程的建设正快速推进。记者昨日从市建委获悉，马尾大桥跨江段桥梁的桥墩施工即将完工，最后一个桥墩的浇筑进入冲刺阶段，下月5日前可完成，这意味着马尾大桥建设将全面转入桥梁的上部结构施工。
昨日下午，记者在仓山区城门镇下洋段的马尾大桥施工工地看到，闽江中不少高高的桥墩静静耸立，施工人员正在靠南一侧的桥面进行箱梁V型支撑的施工。“马尾大桥跨江段共有39个桥墩，现在38个桥墩已经完成施工，最后一个桥墩将在下月5日前完成浇筑。”市城乡建总该项目相关负责人向记者介绍。
作为我市城区快速路骨架系统的重要组成部分，马尾大桥及南北接线工程项目南岸起点为在建环岛路，北岸终点与机场二期高速相接。道路全长6.38公里，南岸接线长约1.9公里，北岸接线长约2.8公里，跨江段桥长1.68公里。目前，跨江段桥梁的桩基、承台施工已全部完成，箱梁V型支撑也已建成三分之一，待桥墩完成浇筑后，可全面转入桥梁的上部结构施工。
除了跨江段桥梁的施工，马尾大桥南北接线工程也在加快推进。据该负责人介绍，北接线工程自2015年1月开建，目前桩基、承台、桥墩、箱梁建设齐头并进。其中，马尾江滨路上下高速匝道，预计今年底可先行建成通车。
记者了解到，两条北接线Y、Z匝道桥是马尾城区连接高速路的上下通道，西接快安收费站，往东在高速路两侧，与高速路并行约700米后向南转，连接马尾互通立交。待年底建成通车后，市民可从东江滨大道一路开至机场高速路收费广场。
南接线工程方面，桩基、承台也在有序进行施工，但由于施工面较小，尚无法全面开工，进展较缓。记者了解到，目前仓山区委、区政府正积极协调，全面扩大工作面。
按目前进度，马尾大桥有望于2018年年底建成通车，成为连接马尾片区与仓山片区的重要桥梁。
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