福州
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原地铁三号线（新店—南屿）规划图
据@海峡交通圈爆料：福州滨海新城较新地铁规划(2017年3月版)已出炉。在近期规划中，3号线为市区-滨海新城-机场(原机场快线)；6号线为仓山-(已建设部分)-万寿-(部分沿原10号线)-松下港。其中6号线（会展中心-机场）已在建。在建部分会展中心-万寿部分与新规划重叠，剩余三区间调整结果暂不详。
就目前掌握的消息来看，滨海快线建设将提上日程并冠以地铁三号线的名字，原地铁三号线（新店—南屿）的规划再次搁浅。（通俗地说即三号线只是个线路称谓，如今这个称谓被已批建的滨海快线率先取得，而原“新店—南屿”线路因迟迟未批建而失去了地铁三号线的冠名。）
来自@海峡交通圈
在远期规划中，7号线为市区经由原10号线走向至滨海新城区域后改经文武砂至福州火车东站；8号线为长乐梅花镇经金峰、滨海新城、至规划福州火车东站；10号线为松下港经福清海口往福清市区方向(具体情况图中不可见)；12号线为6号线郑和站(根据施工图)经首占、玉田、至闽侯青口方向(原8号线)。除此之外，还有一条未知线路(南北走向)与10号线换乘于福清海口区域。
来自@海峡交通圈
值得注意的是，规划机场铁路线位较多年前环评时有所调整，为避开滨海新城核心区，线路过莲花山后向北折至机场高速后与机场高速并行进入机场区域。
当然，海峡君在规划图中还发现一些目前未知的问题。如图所示，6号线长乐市区段与12号线和7号线交叉位置分别为朝阳路、西洋路与郑和路交叉口，而如今6号线设郑和站(郑和路会堂路口)、十洋站，其中根据16年8月版施工图，郑和站施工图预留与12号线(原8号线)换乘，目前十洋站是否换乘7号线暂时不详。而之前由规划原7号线经过的琅岐在此规划图中不再有线路覆盖。不过由于此图着重表现滨海新城交通规划，具体情况如何还需等待完整版规划图公布。
