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三水纳入一环圈层 路网相接与周边"连体"

2017/03/15 07:23 来源: 佛山日报 评论
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即日起,本报推出“决战重点项目”专栏,关注三水今年重点项目的推进情况,解析这些项目对三水今年乃至未来发展的重要意义。敬请垂注!

今年,三水以前所未有的力度推动总投资2132亿元的198个重点项目建设。区委书记黄福洪表示,推进重点项目建设对经济社会发展具有关键性、引领性和支撑性作用。春回大地之际,三水全区上下开足马力,交通、城市、环保和产业等一批重点项目进入建设阶段。198个重点项目都包含了哪些项目?他们的建设将如何改变三水的发展?即日起,本报推出“决战重点项目”专栏,关注三水今年重点项目的推进情况,解析这些项目对三水今年乃至未来发展的重要意义。敬请垂注!

昨日,佛山一环西拓北环段塘西立交工地上,3台钻孔机正在作业。去年11月份动工以来,一环西拓北环段各标段陆续启动建设。一环西拓北环段建成后,三水产业和城市集中度最高的西南、云东海、白坭、乐平四镇街将纳入一环体系,支撑佛山西北产业带发展。

在去年完成兴业路北延线等一批与周边联通路网建设的基础上,今年,三水实施一环西拓、虹岭路西延线等重点工程,全力打通断头路,加快与南海、花都、肇庆的交通对接,东西“左右逢源”的中心位置将进一步凸显。

纳入一环 环线交通改变产城格局

云东海砂岗公园附近路口塞车成为常态。由于云东海大道和G321国道在此交汇,车流量很大,每逢上下班高峰期都会堵车,如果遇上节假日或下雨天,堵车更加严重。

然而,随着一环西拓北环段开建,这样的窘况有望缓解。该项目主要改造13个交通节点,形成全线无红绿灯的快速环线交通。项目竣工后,砂岗公园将有跨线桥,拥堵的情况将得到彻底解决。

一环西拓加强了三水与禅桂中心区的联系,让三水融入了一环交通系统,三水到南海、禅城、高明以及顺德时空距离更近,有助于佛山五区的融合,与此同时,让三水交通区位优势更加明显,让三水向东接受广佛、珠三角区域的资源溢出,向西扩大三水的辐射范围。

从城市发展角度,一环西拓项目的建设有利于实现佛山一环西拓环线的功能,衔接佛山一环,加强西部片区与中心城区及其他重要城市组团间的快速联系,对加速与城市周边片区的产业融合、城市融合、交通融合具有重要的意义。

在产业维度,一环西拓串起佛山高新区核心园、三水新城、水都饮料基地、白坭工业园区以及丹灶工业园区,让资源更合理流动,构建佛山产业西北轴带。

一环西拓线路经西南水都饮料基地而过,西南水都饮料基地投资有限公司总经理黄伟锋认为,一环西拓开通后,物流车通过一环西拓对接高等级道路,让产品更快进入珠三角以及粤西、广西市场; 同时通过一环西拓可以让三水更好地融入广佛都市圈,更容易接受广州、禅桂的资源外溢和产业梯度转移。近来,已有不少南海大沥客商到水都基地考察,有意向到水都投资。

打通断头路 西南乐平与狮山渐“连体”

每天早上,家住三水新城保利中央公园楼盘的谢先生都会驾车,经桃园路西延线去南海狮山上班。“假如桃园路西延线没通车,我不会来三水新城购房和居住。”谢先生说。

三水新城与南海狮山工业园隔西南涌相望。西南涌宽不到100米,却成了两地来往的“天险”。“以前两地没有道路相连,没有跨过西南涌的桥梁,阻碍了两地交往。”三水新城市政建设局局长张旭东说。西南涌也给两地商贸带来了障碍。桃园路西延线东连南海狮山桃园西路,西接三水云东海南湖路,设双向八车道,把三水新城与狮山工业园区连接起来。

三水正致力于打通断头路,增加与南海道路对接。桃园路西延线已通车,目前三水在建的道路还有虹岭路西延线和兴业路北延线等,两道路也是对接南海狮山。“这些道路线路并不算特别长,但对沟通三水、南海两地交通可起到四两拨千斤的作用。”区交通运输城管局副局长曾法强说。虹岭路西延线起于南海区狮山镇内狮西村,与虹岭路对接,跨越西南涌后路线自西向东,对接规划南湖路。而兴业路北延线则把三水乐平工业园区与狮山工业园区连接起来。

同时,三水拟建设多条道路对接三水南站,发挥南站交通枢纽作用。其中,南站道路连接线二期工程计划于下半年动工,初步计划5条道路对接南海路网。而近期重点推进金乐路建设。“这些道路建成后,将改变三水南部与南海对接道路较少的现状。”区交通部门有关负责人说,通过道路对接,三水南站的辐射范围将更广。

对接花都肇庆 北部打通东西走廊

区域一体化,交通先行。目前,三水正在加强与周边区域合作,加快融入广佛肇经济圈,进一步拓展三水发展空间。从广佛同城到广佛肇经济圈,再到禅南三合作,交通都充当着先行者的角色。三水位于佛山、广州、清远、肇庆四市交界之处,目前,三水除了加强与市内的交通对接,还全面对接广州花都、肇庆和清远。

三花公路东起广州花都,西达三水,是两地来往最重要的道路。近年,三水对三花公路进行改造提升,提升道路通行能力,最高限速达到每小时100公里,并拓宽了范湖大桥,消除桥梁安全隐患。三水市民龚德老家在湖南,经常从广州北乘坐高铁回老家,三花公路就成为必经之路。“现在道路等级提高,车速快不塞车,很快就到花都了。”老龚说,比走高速还方便。

在今年三水区政府工作报告中,提出完善与花都区毗邻区域的“一纵四横环二”路网,勾勒出三水与花都交通对接的框架。曾法强表示,按照计划三水规划多条道路对接花都。其中一条是芦苞高尔夫大道东延线,对接花都赤坭镇,届时花都的市民到芦苞泡温泉、拜祖庙、游长岐古村都十分方便;另外还拟规划西乐公路东延,对接花都炭步镇。“这对加强三水与花都的联系促进作用明显,也有助于三水东部区域的开发。”曾法强说。

另据了解,三水北部将加强与四会北部的交通联系,其中四会迳口镇将修一条道路对接三水南山镇中心区,扩宽道路,裁弯取直;四会方面也将对省道广四线进行改造,更好对接三水南山。三花公路还将延伸至肇庆大旺,建设跨北江大桥。

相关链接

三水与周边区域交通

对接重点项目简介

●1、一环西拓:该项目起始于佛山一环高速官窑立交,沿东西二线、碧云路、三水二桥及南延线连接桂丹路,再由桂丹路连接佛山一环西路对接佛山一环,路线全长41公里,预计2018年底改造完成。

●2、兴业路北延线:兴业路北延线公路工程,起点在南海区兴业路、东西二线交汇处,终点在三水乐平镇桃布村三丫涌附近与塘西大道二期交汇处。建设标准为双向八车道一级公路兼顾城市道路功能,设计时速80公里/小时。兴业路北延线将进一步拉近乐平工业园区和狮山工业园区的距离。目前主体工程已完工。

●3、虹岭路西延线:三水区虹岭路西延线工程项目东起南海区虹岭路,跨越西南涌后穿越鲁村、兴联管理区,终点接于三水境内的南丰大道并与规划的南湖路相对接,路线全长3.654公里,双向八车道。

●4、南海对接三水南站5道路:南海金石大道(博爱路)接三水金乐路(横九线)、南海百合路接三水塘西线(纵四线)、南海广肇高速北侧道路接三水进港路、南海玉溪大道接三水南站道路、南海新三路接三水滨江大道东延线(南岸大道)。

●5、三水与花都对接的“一纵四

横环二”:一纵指在建的佛清从高速公路,四横指省道S381北永线(山前大道)、芦苞大道(高尔夫大道)东延线、省道S118广四线(三花公路)、西乐路东延线,环二包括内环和外环,内环即由佛清从高速、山前大道、塘西大道、西乐公路等高等级公路构成的环线,而外环则是广清高速、肇花高速和二广高速构成。 

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责任编辑:李兆坚  JN1442

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