佛山
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春节假期刚结束，我市轨道交通项目多个工点早已进入抢工期、抓进度的状态。昨日，市长朱伟带队前往佛山地铁二、三号线工程调研，慰问一线工人。朱伟强调，工程要保质保量保安全。南海、顺德两区立下“军令状”，确定征迁工作节点。
副市长赵海，市政协副主席、南海区区长郑灿儒，市政协副主席、市轨道办主任杨小晶，以及市交通运输局等部门主要负责人参与调研。
在地铁二号线一期三标花仙区间的盾构施工工地，朱伟向有关负责人了解施工情况。
在地铁二号线一期三标花仙区间，昨日有超过150名工人在紧张施工。朱伟慰问了一线工作人员，对地铁二号线工作人员在春节假期坚守一线抢工期的精神表示肯定，并勉励工作人员“撸起袖子加油干”。
地铁二号线一期今年预计有五个站点完成主体工程，并争取在明年3月底全部贯通，12月1日进车，为开通试运营作准备。朱伟仔细听取工程进度汇报，并多次强调要确保生产安全。他指出，“二号线工程要保质保量保安全，抓紧推进建设进度，争取在2019年底开通试运营，让老百姓早点受益，同时也能对其他轨道项目建设带来积极影响。”
地铁三号线稳定段计划在3月30日前全部开工。昨日调研的先行段华隧项目部所在区间于去年10月12日开始施工，目前已完成基底处理加工并进入首层换梁支撑施工阶段，按计划将在今年7月前后达到接收盾构机的条件。市铁投集团总经理孙钟权透露，三号线在5月1日和6月1日将先后始发两台盾构机，赶在7月15日完成下穿广佛环线的节点目标。
征地拆迁问题对地铁工程建设进度有重要影响，区、镇（街）主要领导承诺落实征拆工作。其中，地铁三号线大墩站二期存在施工用地征借地困难。顺德区区长彭聪恩在现场表示，要加快进度完成。随后乐从镇主要领导立下“军令状”，表示将在今年3月底交付大墩站附近用地，4月底完成征地拆迁工作。朱伟指出，三号线是佛山最长地铁线，也是我市较大的单体建设工程，是贯通佛山南北的主干线，其建设情况对我市轨道交通整体推进影响至关重要。
地铁二号线林岳车辆段同样面临征拆难题。在项目一期五标中交路建钢筋加工场现场，郑灿儒及桂城街道办领导也立下“军令状”，表示将在今年3月底及4月底分别完成林岳车辆段相关地块交付，并在10月底完成红线范围村庄拆迁工作并交付使用，保证地铁二号线工期不受影响。
