佛山汽车保有量年增幅13% 19万买个车位划算吗?

佛山搜狐焦点讯  上班堵，下班更堵！每天堵在季华路、汾江路、佛山大道上都不禁会想：佛山究竟哪来那么多车......

（图片来源：网络）

佛山汽车保有量已接近200万辆

年增幅维持在13%以上

据佛山市公安局交警支队车管所上半年数据显示，今年1-6月，佛山全市汽车新注册登记12.8万辆，其中禅城2.6万辆、南海4.8万辆、顺德4万辆、高明0.5万辆、三水0.9万辆。截至2016年6月底，佛山全市汽车保有量为189万辆，根据历年增幅情况，预计年底将破200万辆。

200万汽车保有量已是佛山极限？

其实自2006以来，佛山汽车保有量一直以迅猛的态势前进中。即使在2011年成为继广州、深圳、东莞之后广东省第四个“百万车城”后，增幅也一直维持在13%以上，即每年增加十几万辆。而截至2015年年末，全国共有40个城市汽车保有量超过百万辆，11个城市超过200万辆。

另外，目前越来越多的家庭具备购买私家车的能力，2015年佛山私家车已达163.4万量，占全市汽车总数的92%，而2002年这一比例仅为77%。据数据显示，佛山私家车数量年增速大都高于汽车保有量的增速，2002年-2015年年均增速为17.66%。

车辆保有量增多，除了每天出门遇到堵堵堵现象外，车主对车位的需求也在不断上升。

如今停车位缺乏的问题在佛山中心城区尤为常见，抢车位、乱占车位等现象层出不穷。不少佛山车主抱怨“上班找不到车位，回家车也无处可停”。

其实，在佛山为爱车买个车位究竟有多难？

禅桂一个车位20万以下划算？

通过查看相关的车位交易平台发现，进入2016年佛山中心城区大部分小区车位普遍涨到20万元/个，有的甚至高达30万元/个。但看似高价的车位，如果以面积均价来计算，却比片区楼盘均价便宜得多。

小编粗略计算，以一个车位36平米计算（产权登记面积，含车位实际面积及公摊面积），约20万的车位，车位单价=20万元/36平米≈5555元/平米。

5字头的车位面积均价与目前禅桂同等地段的楼价相比，相差约3-5倍。若要寻找禅桂均价5字头的楼盘，估计要回到10多年前了。

数据由搜狐焦点统计

据搜狐焦点走访了解，目前位于禅城桂澜路上的旧小区东海银湾在售车位价格仍不到20万元，约19万元的车位价格是否划算？让搜狐焦点来算盘帐……

东海银湾19万元/个车位，按照70年产权计算，每月需分摊的金额为190000÷70÷12≈226元。

只要226/月？！据58同程网禅城出租车位价格显示，区域车位每月租金在450-650元不等。若按照450元/月/车位计算，与购买车位使用年限70年同等，那么合计费用为450元/月/车*12月*70年=37.8万元。

（58同城网截图）

19万元与37万元相比整整相差18万元，约为一个车位的价格。同时，与其每个月租车位，还不如每个月供车位。车位供完了是自己的，还能出售，但租车位的话就变相在帮别人供车位了。

且不说这还是保守地以目前的情况估算。毕竟70年，难保不会面临通货膨胀、车位租金调价或是汽车保有量持续上升一位难求等等情况。

车位配置不足“物以稀为贵”

随着人们经济收入的不断提高及汽车产业的快速发展，汽车早已进入普通家庭。据统计，佛山现有的常住人口为800万，而汽车保有量到年末估计就会突破200万大关。以一家四口来计算，几乎是一户一车。如果说这平均数据下自己还拖了后腿（即为无车一族），那就代表有部分家庭还不止一车。

根据目前佛山执行的《佛山市城市规划管理技术规定(2011修订版)》，规定住宅的标准车位配比≥0.8。尽管规划要求在不断提高，但事实上很多小区都以较低标准即1:0.8进行建设，根本无法实现一车一位，这也导致很多车主的爱车常常处于“流动”状态。

据媒体统计， 2015年底禅城区汽车拥有量已超39.97万辆，但全区停车泊位数约21万个。尽管近三年全区新增建设了超过3.7万个公共停车泊位，但仍难以满足实际使用需要。

所谓“物以稀为贵”，车位如楼市价格必然呈上升趋势。有资料显示，2010年罗村车位均价约6万元/个，到2012年车位接近11万元/个，价格翻了近一倍。

看着多年来攀升的楼价、车位价，小编还是默默去赚排名前列桶金来买车买楼好了。