佛山
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昨日记者从顺德区轨道办获悉，广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段《工程可行性研究报告》于近日获得省发改委正式批复。工程有望于今年6月开工建设，计划2020年底建成贯通运营。
根据工可批复，广州地铁7号线西延顺德段项目线路全长约13.64公里，总投资额约为90亿元，共设7座车站，其中顺德境内设有6个站点：线路起于美的大道站，途经北滘新城站、林头站、南涌站、陈村新城站、陈村站，出韦涌站接入广州南站。其中换乘站2个，北滘新城站与佛山地铁3号线换乘、陈村站与广佛环线换乘，并在美的大道站的益丰路设有停车场1座。
顺德区轨道办相关负责人介绍，如果说国家发改委批复同意广州7号线一期工程采取调整建设方案的方式西延至顺德，使项目建设获得“准生证”，那么工可报告获批则意味项目建设拥有了“出生证”，是对其经济性、合法性和可行性的认可，使项目距离开工建设更近一步。
下一步，顺德区将根据省发改委批复，立即组织相关部门对工可研究报告中的技术方案进行深化研究，对已编制的初步设计相关文件及专题报告进行修改完善，加快推进项目建设。根据目前进展情况，工程有望于今年6月开工建设，总工期约5年，计划于2020年底建成贯通运营。
广州地铁7号线西延段是广佛同城战略发展的重要一环，有利于实现顺德全境融入广州一小时交通圈，促进广佛两地的人才、金融、科技、产业等城市发展要素流动对接，带动广州南站地区、顺德北部片区等地的产业协调发展。
据介绍，除了广州地铁7号线西延段，顺德区“十三五”期间拟规划建设的城市轨道还有佛山地铁1号线二期、2号线一期、3号线、11号线一期、9号线一期。
广州地铁7号线西延顺德段诞生记
2015年2月8日，在2015年度广佛肇经济圈市长联席会议上，广州市与佛山市签署《广佛两市轨道交通衔接工作备忘录》，广州地铁7号线将延伸至顺德北滘，与佛山地铁3号线对接。
2015年10月9日，广州轨道交通7号线一期（广州南站-大学城南站）工程西延顺德段项目建设方案调整正式获得国家发改委批复同意。
2016年1月30日，广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段《工程可行性研究报告》通过专家组评审。
2016年4月29日，广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段《工程可行性研究报告》获得省发改委正式批复。
