顺德一河两岸楼市提速 广珠轻轨未通楼盘先热

　　插上升级的翅膀 一河两岸楼市提速

　　一河两岸·顺德新城楼市攻略———规划篇

　　蜿蜒而过的德胜河，水面宽阔、气势恢宏，被誉为顺德的母亲河。而顺德一河两岸片区，被公认是顺德区城市发展和房地产开发的制高点。

　　今年，一河两岸片区的顺德新城和容桂不约而同地启动城市升级。顺德新城核心路段的德胜商务区今年3月启动招商，意图打造成珠三角西翼的商务中心；而容桂片区今年初公布东部中心区规划，欲打造高端制造服务基地以吸引企业、人才入驻。城市化步伐提速升级，也为一河两岸的城市发展和房地产开发，注入了更为持久的动力。

　　同时，曾经困扰一河两岸片区的交通瓶颈问题，正在被一步步打破。一系列路网交通启动，广珠轻轨和地铁建设加速，一张立体交通网正在逐步形成，为一河两岸片区城市发展，插上更加有力的翅膀。

　　德胜商务区破局 顺德新城建设提速

　　一河两岸之规划

　　今年3月，顺德新城核心路段的德胜商务区启动招商，意味着这个顺德城市发展制高点的标志片区，有了明确的发展目标和定位。政府希望将德胜商务区打造成广佛南翼的服务业核心地带，让这一片区成为不少企业试水商业地产的热点片区。

　　早在世纪之交，当时的顺德市政府从大良搬迁至当时的德胜新区，顺德新城的发展就已经步入起步阶段。在接下来的10年间，嘉信城市花园和城市广场相继落成，万科、龙光两大外来发展商也先后进驻。

　　但是，不论是在市民还是发展商眼中，顺德新城建设偏慢都是一个不争的事实。顺德新城的商业配套始终滞后，顺德新城的定位曾经一度摇摆不定。业界普遍认为，德胜商务区加快建设和招商，将大幅度提高整个顺德新城的对外吸引力和竞争力。

　　德胜商务区引来多个大鳄

　　今年3月初，作为顺德新城未来发展的重点片区，德胜商务区进行了一场高调的推介会，吸引了多家房地产巨头参加，德胜商务区正式拉开建设序幕。

　　顺德区透露的信息显示，商务区的总规划建筑容量约为340万平方米。商务区建设将分两期进行，首 期 启 动区占地面积41万平方米，其中，可出让地块面积约20万平方米。

　　德胜商务区位于德胜河北岸的顺风湾滨江景观带以北，碧桂路和祥和路之间。从区位条件上来说，德胜商务区所在的位置，差不多是整个顺德新城最为核心的位置，具有江景优势、环境优美舒适，这也是商务区的主要特点。

　　在这场推介会上，包括万科在内的多家房地产企业参加，其中还包括像大连万达这样尚未进入顺德市场的房企。

　　事实上，在德胜商务区高调宣布启动招商之前，已经进驻顺德新城的万科就在继续扩大其市场份额。1月27日，万科和顺德一本地发展商合作拿下新城区F04地块，这一地块净占地面积约3万平方米，楼面地价高达6846元/平方米。这一地块实际上就位于德胜商务区未来的商住混合片区范围内。

　　和此前万科在顺德拿下的商住地块不同，新城区F04地块的商服面积超过了2万平方米，业界普遍指出这一项目有望成为万科在顺 德 发 展 的首 个 城 市 综 合 体 项目，和德胜商务区的发展定位趋于一致。

　　为番禺、中山提供配套服务

　　“顺德新城打造德胜商务区，对中山和番禺的辐射力很强。”容桂房地产专业人士刘先生明确指出德胜商务区的发展前景，认为德胜商务区对外辐射力相当之强。

　　顺德区的相关部门，也将德胜商务区定位于富有活力的区域性中央商务区。这一区域，不仅可以为顺德，而且为番禺区西北部和中山市北部地区提供高水平的生产和高端的生活服务，顺德新城位于这两个片区结合地带的地缘优势，也体现得更为明显。

　　根据相关部门的介绍，德胜商务区将成为顺德新城最重要的商务基地。打造商务区将立足发达的制造业基础和快捷完善的交通网络，吸引金融、咨询、设计等企业入驻，高标准建设酒店、零售、娱乐和居住等配套设施，这意味着这一片区会成为顺德城市综合体连片发展的核心地带。

　　在顺德新城目前的一些在售楼盘中，中山客和番禺客并不鲜见。不少楼盘反映，顺德新城居住环境出色、定位前景突出，都让这一片区在居住角度产生了较为强烈的对外辐射力，而随着周边片区交通进一步优化，德胜商务区对周边城市企业的吸引力也会逐步展现。

　　业界分析指出，德胜商务区从短期来看，可以让一些地产发展商能够参与到顺德新城一些城市综合体项目的建设中来，当地的房地产发展有望从纯居住向复合式发展，而从远期来看，又将大幅度提高整个顺德新城的对外吸引力和竞争力。

　　　　声音

　　“三十多年坚持工业立区的发展之路，为我区二、三产业的发展提供了坚实的基础。现阶段，我区的产业发展正遇到资源和环境等瓶颈的制约，通过加快发展高端服务业来促进产业升级和经济结构调整，是突破这一瓶颈的必经途径。”

　　———顺德区委常委、顺德区常务副区长邓永强在德胜商务区招商启动会上道出德胜商务区建设的必要性。

　　规划解读

　　　　划分三大片区　开发弹性好

　　顺德区发展规划和统计局公布的信息显示，顺德新城德胜商务区将包括三个类型的发展区域。

　　排名前列，沿中央绿轴两侧地区为“商务办公主导发展区”，以商务办公建筑为主，底层发展复合商业；第二，沿德胜河区域为“商务休闲主导发展区”，主导发展复合商业、餐饮、娱乐；第三，两翼为商住混合发展区。

　　这三个片区各有区分，同时有机组合，为整个顺德新城配备了丰富的商务、商业配套。而根据德胜商务区商业地块的开发原则，将以小地块划分和开发的原则，商业开发地块以1到1.5公顷为主，开发弹性比较好。

　　一家有意介入顺德新城商业开发的房企负责人分析称，较小的地块划分，不仅可以尽可能吸引更多的商家进入，同时还可以较快推进这一片区的发展，规划上也容易形成统一的发展格局，同时也避免了单一发展商进驻之后、推进时间较长的缺点。

　　　出让土地可观　临近轨道交通

　　顺德区规划部门提供的数据显示，整个德胜商务区总规划建筑面积高达340万平方米，毛容积率为2.05。首期启动区当中，可出让的土地面积达到20万平方米，后期启动区可出让的土地面积为38万平方米，两者相加达到58万平方米。

　　这58万平方米将大大拓展整个顺德新城的发展空间和功能属性。记者查询相关资料发现，此前顺德新城出让的居住用地，基本位于祥和路以西的部分，而德胜商务区则位于祥和路以东的位置，是目前顺德新城尚未被开发的一片区域。

　　有业内人士评价，可观的发展空间，也为顺德新城城市建设和房地产开发，积累了可观的后劲。而从出行条件来说，德胜商务区更为靠近广珠轻轨顺德大学站，可以有效依托轨道交通，加大对外辐射的能量。

　　环境优势鲜明　教育配套完备

　　从居住和办公的角度来看，优美舒适的顺德新城是一个具有代表性的环境出色的片区，这一优势也为有意进驻的商家和企业，提供了很好的外部环境。

　　整个德胜商务区，北部是顺德的一大风景区———顺峰山，南边又靠近德胜河，自然环境可以说是得天独厚。而在德胜商务区的设计概念中，也把城市的绿化作为很重要的一个发展方向，尽可能营造出更加舒适的整体环境。

　　根据整个德胜商务区的设计概念，片区的高层楼宇呈现出中间高、两边低的布局，是一种高强度、低密度的设计，和很多城市中心区“水泥森林”的发展形态有着鲜明的区别。

　　此外，在顺德新城此前的建设过程中，顺德一中初中部、嘉信西山小学等中小学，已经落户这一片区。德胜商务区招商过程中，入驻这一商务区的公司职员，可以说在居住、商业和教育等方面，都能够享受各项便利。

　　业界把脉

　　　　还应解决好人气问题

　　“顺德新城起点高，但还是需要提高人气。”一位顺德本土发展商负责人认为，由于德胜新区当年是依靠行政机关搬迁形成的新城区，解决人气问题尤为重要。

　　这位发展商负责人认为，一般来说，新城区都和原有旧城区有一个比较有效的连接，而顺德新城却和大良主城区缺乏这样的连接地带，两个片区之间的交通也相对是一种割裂的状态。他分析，正因为这种区位条件上的“先天不足”，造成了顺德新城发展相对较慢。他表示，随着几个大楼盘人气变多，顺德新城人气较少的情况有所好转，因此在顺德新城打造德胜商务区的过程中，还是要适当发展居住功能，吸引更多人落户。

　　另有专业人士认为，德胜商务区的商业和商务功能，也要和本地产业和传统特色结合起来，比如为中小企业提供更为丰富的咨询、金融服务，把本地的餐饮、文化传统在这个区域体现出来，这些都会为德胜商务区提供更加持久的推动力。

　　东部中心区启动 容桂打造宜居城市

　　就在德胜商务区大张旗鼓招商启动之际，容桂东部中心区规划也在今年年初公布。这一片区正好位于德胜河南岸，与德胜商务区所在的顺德新城隔河相望。

　　长期以来，容桂这个以家电工业闻名的顺德名镇，城市化水平和房地产发展环境，面临着诸多制约因素。在这个以工业著称的镇区，很多居住区旁边就夹杂着工业区，也没有形成像大良东区、顺德新城区这样的高档居住小区密集板块，房地产开发的集中效益并不明显。

　　为了解决容桂宜居特色欠缺的发展劣势，当地提出了将临近德胜河和顺德新城的东部中心区，作为容桂未来城市发展的“主战场”，这一片区靠近顺德新城，可以有效实现联动，交通出行便利，土地储备充足，体现出可观的后发优势。

　　城市东拓加速　发展后劲十足

　　在容桂东部中心区，临近德胜河边的容奇大道边，龙光·水悦云天今年3月开盘推出首批洋房，开盘当日已经一售而空，而“隔壁”的保利 (论坛 新闻)外滩一号也在加速施工，预计会在下半年登场。

　　加上东逸湾 (论坛 新闻)和御海东郡 (论坛 新闻)等，容桂东部中心区已经聚集了4个大型高品质楼盘，这些楼盘几乎无一例外，将德胜河景观资源作为项目主要优势。而在2009年之前，容桂主力在售楼盘还是分布在天佑城附近的桂洲大道一带，由于发展空间受限，大规模的楼盘并不多，多数楼盘也缺乏良好的景观资源。

　　作为容桂东部中心区发展的蓝图，今年年初公示的《容桂东部发展整体规划》就将容桂东部中心区作为容桂城市升级、城市发展的核心引擎。整个东部中心区区域包括105国道、碧桂路、桂洲大道东、德胜河围合区域，规划用地面积10.98平方公里

　　整个容桂东部中心区占容桂总面积的1/8多，在土地的容桂，东部中心区可观的土地储备，显得尤为可贵。容桂方面透露，将在东部中心区储备关键地块，为将来容桂的发展预留空间，现阶段政府已在容里预留一部分储备用地，合共125.3万平方米。

　　和德胜商务区区位类似的是，容桂东部中心区同样靠近广珠轻轨站点和碧桂路等高速立体交通网，便利的出行条件，加上高起点的规划、充足的土地储备，都让这一区域在打造宜居小城时，变得底气十足。

　　宜居特色鲜明　价值提升明显

　　容桂北边是德胜河，与顺德新城一桥之隔，南边是中山的南头，东部则接着顺德的杏坛镇，整个镇区位于顺德新城的南部，是一个三面环水的片区。

　　和整个顺德区一样，容桂的经济腾飞都是始于上世纪70年代末。经过多年的发展，容桂的南部主要是原来的桂洲镇，工业分布非常密集，包括知名的格兰仕等家电企业都分布于此，而东部与杏坛高赞交接的一些片区，同样是工业区，鲜有空间发展居住和商业等城市经济产物。

　　“其实就算在2年前，容桂当地的楼盘开发，就已经是见缝插针的发展形态。”容桂的一个楼盘负责人，用“见缝插针”这四个字形容容桂发展新兴居住区域、打造宜居板块遇到的困难。他表示，很多楼盘周边的环境并不好，没有一个整体的区域来发展居住，所以容桂的楼价一直和大良、顺德新城有差距。

　　而在去年9月份，容桂启动了东部中心区景观公园工程，标志着当地拉开东部中心区建设的序幕。这项工程只是容桂东部中心区一系列重点工程之一，这一片区将融合行政文化、商务办公、酒店会议、专业市场等城市综合服务功能，与一河之隔的顺德新城区联手打造成区域性高端制造服务基地。

　　东部中心区启动，打破城市发展空间限制，很快就让容桂的城市价值有所提升。去年9月份，位于容桂东部中心区德胜河畔的一块12万平方米商住地，出让时吸引了万科、招商地产、雅居乐等上市公司参与，最终被保利地产以11亿元拿下，按容积率计算楼面地价约3380元/平方米。

　　相比2008年龙光在这一地块旁边拿到的水悦云天地块，保利拿地的单位成本翻了一番有余，可见容桂东部中心区的城市价值，已被越来越多发展商看好。

　　声音

　　“过去30年，容桂走的是一条以大量土地资源消耗为代价的发展路子，这种依靠资源大规模投入的发展模式已经走到尽头，正呈现出经济发展后劲不足、现代城市转型相对滞后等问题。容桂新一轮的发展，客观要求必须进一步解放思想，主动创新求变。”

　　———顺德区委常委、容桂街道党工委书记列海坚在东部中心区景观公园启动仪式上，提出向现代城市转型的必要性和紧迫性。

　　　规划解读

　　　　联手打造高端制造服务基地

　　在城市布局结构上，容桂东部中心区提出了“一心一脊、两轴三片、一廊一链”的设想，为东部中心区城市功能配套绘制了宏观蓝图。其中亮点是展示容桂城市形象的综合服务中心，结合了广珠城轨站点的建设，融合行政文化、商务办公、酒店会议、专业市场等城市综合服务功能，将与顺德新城联手打造区域性高端制造服务基地。

　　此外，东部中心区城市功能将沿着横贯东西的城市发展主脊稳步拓展，进一步丰富人文、水文两轴内涵，构建产业功能片区、城中生活片区、城北生活片区。

　　与此同时，东部中心区在规划阶段，就注重与现有主城区的承接。以天佑城为核心的商业中心目前已经发展成熟，人气也非常旺盛，通过进一步完善区域内交通连接手段，东部中心区可以和现有主城区形成资源共享，解决好新开发片区前期配套不足的问题。

　　总部经济推动产业升级

　　容桂东部中心区，也将产业升级作为城市发展的重要推力。通过发展创意产业在内的一系列新兴产业，容桂将传统以家电制造为主的工业体系，进一步优化升级，同时推进城市发展。

　　去年年底容桂街道和本报举行的国际创意产业论坛上，容桂街道办相关负责人就表示，容桂一直希望通过发展包括工业设计在内的创意产业，带动容桂家电业新一轮发展，容桂有数千家制造企业，对工业设计等产业创意的市场需求十分旺盛。

　　容桂东部中心区，环境优美、商业前景可观，完全可以作为容桂产业升级的示范基地，推动包括创意产业在内的第三产业入驻。这也将吸引更多的外来高素质人才，为东部中心区建设，聚集更多人气。

　　　环境整治下大力度

　　虽然区位条件和自然资源都很出色，但容桂东部中心区的整体城市面貌，与政府部门预定的发展目标仍有差距，大力度整治这一片区的环境，成为最为实在的东部中心区建设举措。

　　去年启动的东部中心区重点工程中，就有多项有关环境整治的项目在内。去年9月份启动的容桂东部新区中心公园绿化景观工程，项目分为儿童公园、中心湖公园和湿地公园、引水道绿化四部分，总面积为20.6万平方米，整个公园分为康体娱乐区、儿童乐园、广场区、滨水休闲区、文化舞台、湿地文化区、拓展运动区，工程总投资约2980万元。

　　而流经龙光水悦云天项目的眉蕉河，环境整治的投入也在加大。去年启动的眉蕉河整治工程位于上游，全长1.8公里，占地面积18万平方米，是容桂眉蕉河水利综合整治工程的重点项目，包括眉蕉尾电排闸改造和河道两侧整治两大部分。预计投资2亿至2.5亿元。

　　此外，容桂第二污水处理厂计划选址容桂东部片区高新技术产业园内，约5.1万平方米。

　　业界把脉

　　　　三旧改造助推东部新区发展

　　容桂要打造东部中心区，除了持续推进各项重点工程建设之外，还有一道绕不过的弯。作为工业发展的必经过程，容桂东部中心区的旧厂房、旧村居同样比较密集，而这一片区去年开始兴起的“造城”运动，必将和“三旧”片区择优劣汰的升级过程一同发生。

　　顺德一知名本土房企的老总符先生，是土生土长的容桂人，他就认为政府需要投入大气力，来推动东部中心区的“三旧”改造。他认为，几个大发展商进驻的片区，旧村居还是比较密集，这和现代气息浓郁的小区显得有些格格不入，如果可以尽快整治，整个片区无疑就会出现翻天覆地的变化。

　　符先生认为，政府部门在“三旧”改造时，已经开始引入民间资本，让投资商参与，是一个很好的尝试。这样可以有效降低改造成本，推进改造速度，尽可能在东部中心区发展初具规模的同时，与城市发展不协调的旧村、旧厂一起换新颜。

　　　　路网“立体”拓展 打破交通瓶颈

　　容奇大桥横跨德胜河，是这一区域重要交通节点。

　　　　一河两岸之交通

　　本月初《佛山市顺德区交通规划》编制会上透露，顺德将在2020年之前大手笔推动顺德区域内的路网、公交和轨道建设。

　　过去顺德区仅有11公里高速公路的历史，被认为是顺德交通瓶颈最直接的体现，“高速少、路难通”也是顺德城市发展受限的关键因素。

　　去年以来，借着广佛同城的东风，顺德区投入巨资改善交通。经过一年的发展，一环南拓工程通车在即，解决了一环难以辐射良桂中心城 (论坛 新闻)区的窘境，而太澳高速、番顺高速等高速路网，又将缩短顺德与外界的交通距离，广珠轻轨在顺德一河两岸片区两个站点的设置，也将在这一区域搭建立体交通网络。

　　作为顺德区的政治、经济和居住中心，顺德新城一河两岸片区房地产开发，也将借着立体交通网更上一层楼。

　　重点

　　一环南拓工程和广珠轻轨，是顺德区正在推进的两项重点交通工程。两项工程推进速度较快，经济和社会效益已经开始发挥，对城市发展和房地产开发的推动力也在初步展现，也为顺德区进一步加大力度，完善区域内交通出行条件提供了有力的范本。

　　交通瓶颈制约德胜河两岸开发

　　在很长的一段时间内，顺德新城和容桂楼盘，基本还是以本地客源为主，外地客源也只是限于周边镇街的为主。交通不便、外来购买力难以流入，成为很多楼盘老总心目中的一大难题，交通瓶颈对德胜河两岸房地产开发的限制，由此可见一斑。

　　去年年中，顺德新城规划落地，容桂也被确定为“强镇扩权”试点，这为这一片区改善交通带来了更为持久、更具政治意义的推力。一河两岸的各个楼盘，开始借着日臻便利的交通路网，放大楼盘自身的辐射力。

　　今年3月份以来，东逸湾在内的不少容桂楼盘反映，来自顺德南部勒流等镇街的客源比以前增多了不少。这些当地的购房者，不仅看好容桂的城市发展，更是看好一环南延首段今年2月份通车之后，勒流等镇和容桂只需要十几分钟就可驱车来往，而此前车行时间差不多要半个小时左右。有意在容桂或顺德新城购房的勒流市民老岑就表示，过去驱车从勒流到容桂一般要走大良，通过勒良路再走105国道到容桂，差不多都要半个小时，一环南延线通车后，可以直接从勒流开到容桂。

　　一环南延线，将2006年完成的佛山一环向此前未能覆盖的顺德杏坛、勒流以及均安等南部镇街延伸，并且通过碧桂路改造，将顺德新城和容桂、禅城、南海连成一起，这意味着一环南延不仅改善了顺德区内的镇街交通，还大大缩短了良桂中心城区与广佛都市圈的车行时间。

　　此外，多条高速路网引入，将结束顺德“高速少”的历史，也成为推动一河两岸片区地产发展的新机遇。如高速公路太澳高速自北向南延伸，可以将一河两岸片区与广州、珠海等珠三角兄弟城市快速连接。

　　　广珠轻轨未通楼盘先热

　　预计将于下半年通车的广珠轻轨，从广州新火车站出发进入顺德境内，其中两个站点都位于一河两岸片区，分别是位于新城区的顺德大学站和容桂的容桂站，两个站点都能有效辐射城市繁华地带和房地产开发聚集地。顺德大学站距离新城区核心地带十分近，而容桂站虽然相对远离容桂东部片区，但通过碧桂路等区内主干道，也很容易和发展中的居住区实现接驳。

　　早在2008年开始，一些容桂的楼盘就开始打起轻轨概念。位于容桂站附近的佛罗伦斯 (论坛 新闻)，是当地市场近2年的一个主力在售楼盘，楼盘虽然并没有位于容桂最为中心的区域，但其在推广时将轻轨作为主要卖点推介，使其成为容桂市场最为畅销的洋房项目之一，增加了楼盘的市场竞争力。

　　不过，也有容桂当地房地产人士提出。由于广珠轻轨这两个站点的地理位置，相对而言不像广佛地铁一样直接经过城市中心地带，这需要与轻轨站点的接驳手段更加完善，公交和道路交通，也需要和轻轨建设一同推进，这样才能让轻轨对一河两岸片区的推动力发挥出更大效力。

　　去年下半年启动的容桂东部新城重点工程中，已经把与轻轨进行接驳作为搭建立体交通网的重要举措。城轨容桂接驳站点项目位于碧桂路与桂洲大道东交会处，容桂站共有3个出入口以便于乘客的分流，规划区内现有碧桂路、桂洲大道两条交通性干道，分别南北向、东西向穿过。

　　规划解读

　　　　搭建立体交通网，区内形成“30：15”交通生活圈

　　本月初召开专家编制评审会的《顺德区交通规划》就提出，以良桂中心城区为代表的顺德中心城区，交通需求会在未来一段时间内持续放大。规划部门预测，到2020年顺德中心城区的交通需求将上升至211万人次/日，比2009年增长74%，这意味着中心城区的交通压力将会变得更大。

　　为此，这项《规划》就提出，未来顺德将在全区规划建设“四横六纵”干线性主干道，构建一体化的城市道路网络。在道路交通方面，顺德将在中心城区规划建设普通主干道30条，次干道85条，总长约456公里，外围街镇规划建设普通主干道325公里，次干道458公里。

　　为了解决顺德区高速公路少，快速出行条件较差的问题，未来3年顺德的高速公路里程数将从现有的11公里飙升到100公里以上。《规划》透露的目标，3年后，顺德境内将拥有珠二环高速公路、太澳高速公路等一系列快速路网，纵横通过顺德的6条高速公路将与一环南延线、区内快速干线构成“申”字形的交通网络。

　　同时，顺德也将引入中运量公交系统，在顺德中心城区、东平新城规划建设6条中运量公交线路，以满足中心城区客运交通需求。此外，顺德还将优化顺德境内的城市轨道交通2、3、6、7号线布局，支撑引导城市整合。

　　通过这种多管齐下的交通路网和轨道交通建设，各镇街通过无障碍的快速路网联系在一起后，届时，顺德将形成以高速公路和快速路为骨干的“内畅外通”的公路网和城际轨道，实现区内“30：15”交通生活圈，即从顺德任何一个镇街出发，都能15分钟内到达高速入口，各镇街之间的车行时间，不超过30分钟。

　　专业人士分析认为，立体交通网形成之后，基本打破顺德区内以及与外界交通不够畅通的发展瓶颈，而对一河两岸的周边楼盘而言，未来一段时间这种利好的体现也会更加强烈，外来客源增加，楼盘对外揽客的外部环境进一步优化，都将成为推动地产发展的持久利好。

　　近期推进

　　　● 国家和省重点交通工程

　　配合完成太澳高速、珠二环、广珠城际轨道、东新高速、105国道、325国道快速化改造等。

　　影响区域：几条高速路网和轨道交通线路，都是贯穿整个顺德区。一河两岸片区，作为顺德区的核心区域，都能得到这些重点交通工程的覆盖，这些交通路网工程，基本上是完善整个顺德区和广州、中山、珠海等市的大型主干道，对提升全区交通路网畅通程度，有着重要的意义。

　　● 区域轨道交通建设

　　推进广佛环线、广佛江珠等区域轨道交通，抓好与广州南站、广珠城际轨道站点的对接，配合做好佛山地铁三号线的前期工作。

　　影响区域：广佛环线等区域轨道交通项目，已经从蓝图走向现实中，其中佛山地铁三号线，是连接禅桂中心城区和良桂中心城区的轨道交通重点工程，计划在今年开工。这一工程计划在容桂、德胜(新城区)设有站点，对拉近禅桂与顺德一河两岸片区的时空距离，建立无障碍轨道交通连接，是推力十足的重点工程。

　　　● 区内交通工程

　　新建伦桂路、完成一环南拓、均荷路建设工程和龙洲路勒流段、百安路勒流至杏坛光华段改造工程，研究推进大良容桂组团交通连接方案，建设顺德新港——— 了哥山港。

　　影响区域：新建伦桂路、完成一环南拓等工程，都属于顺德区内交通路网建设的范畴。其中一环南拓工程计划在年内完工，而伦桂路则是连接容桂和伦教街道，可以让伦教和良桂中心城区以及一河两岸片区，有着更加紧密的连接，进一步放大一河两岸片区对顺德区内其他镇街的辐射力。

　　商业尚显单薄 配套扎堆“填空”

天佑城是容桂ShoppingMall。

嘉信城市广场是顺德新城主要的商业设施。

　　一河两岸之配套

　　德胜河两侧的新兴发展区，都是最近10年内的“发展成果”，年轻充满活力。一河两岸片区，从发展居住角度起步，然后逐步覆盖到商业、休闲等城市功能，这让居住其中的市民，感觉到更加便利和实在。

　　顺德新城和容桂东部中心区，商业和生活配套起步的时间并不晚。嘉信城市花园建设的同时，顺德新城排名前列个大型商业配套———嘉信城市广场也随后投入运营，而东逸湾在近10年的发展过程中，也把打造一座宜居小城作为发展目标，引入了不少生活配套设施，方便了市民生活。

　　通过一系列高起点的规划，一河两岸片区的商业、教育、医疗等生活设施，正在呈现出和城市发展相匹配的升级过程，这也将改变这两个新兴居住区配套设施存在短板的困境。

　　主力

　　嘉信城市广场：位于顺德新城的嘉信大社区内，同时有效辐射后期开发的水悦城邦 (论坛 新闻)、万科等小区。这一大型ShoppingM all业态丰富，包括零售、餐饮、娱乐等一应俱全，甚至还有嘉信电影院在内的一些休闲娱乐商家，也入驻这个广场。

　　天佑城：位于容桂，2005年底开业，是当地以ShoppingM all形态建设的商业设施，商业面积达到9万多平方米，吸引了包括乐购在内的一批零售商家入驻。

　　嘉信和天佑城分揽两岸商业

　　是否可以买到新鲜蔬菜、工作之余可有地方娱乐？简单的两个问号，是很多人判断一个片区商业配套是否齐备的衡量标准，而通过多年发展，顺德一河两岸片区的商业实施，已经初步成型，满足了一部分市民的需要。

　　就顺德新城而言，嘉信城市广场一期和二期，是这一片区目前最成熟和人气较旺的商业网点。这个大型商业网点，主要采用ShoppingM all形态建设，在2008年后随着二期落成已经日臻成熟，整个嘉信城市广场的商业氛围，也在此之后日臻浓郁。

　　通过多年的发展，以嘉信城市广场为代表的顺德新城区商业，发展已经完成起步阶段。这两年，这一片区的商业不断进行自身调整，人气也比往年大幅攀升，除了满足本地消费之外，还通过公交线路等出行手段，吸引大良、容桂的市民过来消费。

　　而容桂东部中心区基本和顺德新城处于隔河相望的地理位置，一些滨江的居住区市民，也时常到顺德新城来购物、娱乐。这一片区通过容奇大道等交通主干道，与老城区紧密连接，天佑城等大型商业网点，也可以辐射到东部中心区的消费需要。

　　而整个容桂的商业发展，也是以天佑城为核心，沿桂洲大道形成了密集的商业发展格局，客流量和成熟度都显示出很高的水平。

　　商业氛围更浓郁，尚缺大型超市

　　由于顺德新城和容桂东部中心区，都是属于全新开发的区域。这在一定程度上也决定了其商业发展的规格和体量，始终受制于当地居住人口的总量，而大良和容桂老城区商业虽然发达，但是辐射新城的能力有限，这就让一河两岸的商业开发与住宅开发紧密结合在一起。

　　在顺德新城历经10年的发展过程中，商业设施的完备，嘉信置业可以说是具有很高的贡献。这一发展商，是最早进驻新城发展的企业，为解决新城商业配套少有的问题，通过开发城市广场，很好满足了居住者生活的需求。

　　而容桂东部中心区开发虽然晚于顺德新城，但商业设施与住宅开发同步的特点，同样清晰可见。2000年后率先入驻容桂东部中心区的东逸湾，就在完成住宅开发的同时，把建设CBD中心城、度假式酒店和游艇码头、大型购物中心、沿街人气商业街等商业和商务配套，作为完善东部中心区生活设施的重点工作。

　　这些率先进驻新区的发展商，为一河两岸片区提供了一定的商业配套。但也有不少业界人士认为，正因为政府层面推进这两个片区商业设施完善的动作较少，依赖发展商和楼盘自身配套到位，造成了两个片区不同程度存在商业配套上的短板。

　　住在顺德新城一楼盘的市民吴小姐就表示，新城商业氛围确实比往年浓郁许多，但尚无像沃尔玛、吉之岛这样的大型超市巨头入驻，市民购物的选择还比较单一，希望可以尽快解决好这一问题。

　　配套进展

　　总体规划

　　新规划加快商业配套落地

　　为了解决顺德新城和容桂一河两岸片区商业配套相对单一、不能有效满足市民需求的问题，政府部门也在通过一系列新规划，将一些高规格的商业设施，尽快在两岸落地。

　　此前公示的德胜商务区启动方案中，就包括了可观的商业体量。在首期总共20万平方米的土地面积中，商业、办公的比例超过了一半，整个德胜商务区，三个类型的发展区域中，都把发展复合商业作为重要的城市功能，争取弥补新城在这方面的短板。

　　而容桂东部中心区建设启动后，商业设施如何分配也是广受关注。容桂方面就提出，将轻轨站点附近，开发为商业金融用地。建设集工作、商业、金融、居住、文娱等为一身的复合型区域和建筑综合体，这也将打破当地商业设施单一、对外吸引力不足的发展困境。

　　商务配套

　　五酒店填补少有

　　不论是总部基地还是CBD中央商务区，都需要良好的商务设施提供支撑。而通过喜来登酒店等重点工程的建设，整个一河两岸片区商务酒店方面的配套，也是从无到有，高规格完成起步。

　　去年8月份，位于顺德新城滨河路段，由国际巨头喜达屋酒店与度假村集团发展的顺德喜来登酒店正式对外营业。这是顺德排名前列家国际高端品牌的酒店，也是顺德新城引入的五酒店。

　　除了引入五酒店，嘉信康年花园酒店也完善了顺德一河两岸片区的商务配套。嘉信康年花园酒店是由顺德嘉信置业与康年国际酒店集团合作打造的四标准产权式酒店，位于顺德大良新城区嘉信城市广场一期4-8层，总建筑面积约35000平方米。其客房总数约300间。

　　生活配套

　　教育医疗日臻完善

　　除了商业配套设施之外，顺德新城和容桂东部中心区，也把完善教育和医疗配套作为城市发展的重要方向。

　　顺德新城的学校体系基本完善，在一些新楼盘入驻前，中小学就已经启用。嘉信西山小学是当地比较知名的小学；顺德一中初中部具有名校效应，且位于新城核心路段；华侨中学是顺德新城另一所名校。

　　容桂东部中心新城范围内有小学中学数所，同时计划对范围内的容里中学进行全面扩建，拟将新地中学并入容里中学，并将容里中学扩容至54个教学班。此外，临近东逸湾的广东省实验中学顺德学校也计划扩建。

　　为解决市民看病难的问题，一河两岸片区也引入一些优质医疗资源。嘉信城市广场内就设置有诊所，填补了顺德新城没有医院的少有，容桂东部中心区也计划将桂洲医院易地重建，新医院将位于容桂桂洲大道以北，按三级甲等标准建设。

　　休闲配套

　　多个公园错落分布

　　衣食住行之外，生活环境美好自然，也是一河两岸打造宜居特色的重要方面。两个片区都兴建多个公园和景观带，优化市民生活环境。

　　目前，顺德新城内的景观环境已经基本成型。以德胜广场为核心的城市中心绿地，已经落成使用，德胜广场更成为顺德新城的地标建筑。除此之外顺德新城还在德胜河岸边兴建顺风湾景区，打造滨河景观带，与河中间的顺风岛遥相呼应。

　　容桂东部中心区，则把休闲体育特色公园，作为重点发展目标。除了去年开始兴建的东部新区中心公园景观工程之外，还计划在位于中心公园北面、容里书院东侧兴建体育公园，项目包括建设篮球馆和羽毛球馆等体育场馆，将其打造成东部新城的体育文化用地。现正按BOT模式进行招标工作。

　　此外，容桂还在这一片区继续推进小球公园家建设，项目建设计划投资1.8亿元，将建成集棒球、垒球、曲棍球等十个球类项目于一体的国家队训练基地。项目将分三期建设，既可进行标准比赛，又可满足广大群众运动健身的需求。