广州新客站“吸管效应” 利好陈村、平洲楼市

　　广州新客站建成后预计日均约有20万的客流量，新客站5至7公里半径内将形成新的城市核心圈

　　文/本报记者 廖晓东

　　本月30日，位于广州番禺钟村的广州新客站将落成营运，随着广州城市功能的向南转移，新客站附近的番禺钟村、南海平洲、三山、顺德陈村和北滘的楼价将在新客站“吸管效应”作用下被推高。这是记者就广州新客站落成后对附近地段楼市走势问题，采访咨询佛山业界部分人士时听到的评述意见。

　　广佛城市功能布局整合优化

　　广州新客站的落成，催动广佛城市功能布局整合优化，目前可以见到的是，已带来城市功能进一步南移。据记者近日从有关部门了解到，早在半年前，一份由广佛两地规划部门联合编制的“新客站周边地区同城整合规划”文件中指出，围绕广州新客站的规划将以“圈层结构”构思。

　　按照此规划构思，新客站5公里半径范围内主要分3个圈层：排名前列圈层的空间范围是以车站为中心约600米半径范围，主要的功能分区是交通配套和服务业，主要包括酒店、餐饮、商贸、咨询、旅游和信息业等；第二圈层是车站1500米半径范围，功能逐步多元化，出现居住、管理、行政办公、文化和部分专业市场；第三圈层则是以车站5公里半径范围作为一般开发区、拓展区。功能分布将由与站场关联度为主转向于城市整体布局控制；规划重点是保持功能的完整性，实现与周边地区功能布局的有效衔接，实现区域地位提高、能力扩张和辐射。

　　从规划文件中的“第三圈层”显而易见的是，距离新客站直线距离只有5公里的钟村和陈村城区，未来将是新客站最直接的得益者。而广州新客站建成后日均约有20万的客流量，这也使新客站5至7公里半径范围内，未来将形成一个新的城市核心圈。新客站周边的总体规划已确定为“一心、一带、四轴和五区”。其中的五区即是：大石南浦岛综合居住片区、钟村镇主城区、陈村镇主城区、林岳商贸休闲综合区和三山国际物流港区。由这五区围合而成的区域，将形成一个新的综合性城市新区，这个新区内广佛两市分别管辖的“地盘”比重大约各占一半的比例。

　　新客站推高陈村、桂城和北滘楼价

　　“广州新客站的落成，将使广州的城市功能进一步南移，围绕广州新客站，未来将会有系列的商业服务业，比如大型交通、通信、餐饮、宾馆服务业和写字楼等的商业建设项目展开。”这是佛山顺联集团企划中心高见总监在接受记者采访时发表的意见。

　　据高见分析：“新客站最值得注意的是，将会带来城市功能的转移，而由此将产生的客流、物流也将令路网建设加速。在新客站附近的房地产包括住宅项目和商业地产项目，未来的价值肯定会得到较大提升，这一点，可以参考广州东站的落成，给所在地的天河核心区周边物业的升值而预期。当然，这个过程也不是说今年内马上看得到，可能要3到5年时间，随着各项配套设施的完善才明显体现出来。”

　　而目前在陈村的一个在建地产项目花地湾，据该项目销售部的肖经理接受采访时介绍，近半年来，随着广州新客站即将落成，陈村的楼价已经明显攀升。以花地湾为例，2008年开盘时的售价仅为4300元/平方米，但2009年年底的售价已经达到6500元/平方米，一年时间价格上升了大约30%。据悉，今年5月，陈村的楼价如花地湾第二期的销售起价将有机会突破7000元/平方米。而去年在陈村拿地的万科的新项目，今年底明年初开盘销售时，将极有可能将陈村的楼价进一步推高至8000元甚至9000元/平方米。