东莞
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18日晚，常平房地产协会举行慈善募捐晚会，晚会后，常平镇镇委书记陈桂明接受本报专访，畅谈常平房地产发展大计，并为常平未来发展勾画蓝图。陈桂明表示，常平是东莞东部中心，其区位优势无可替代，今后新火车站建成，对常平的影响也不会太大。
新东莞火车站对常平影响不大
常平镇是东莞火车站和东莞东火车站的所在地，两座火车站是常平的优势资源之一，而东莞市政府刚刚决定斥资约7.9亿元，投入石龙火车站的迁建工程，预计今年年内建成后将更名为东莞火车站。
记者：石龙新火车站建成后将更名为“东莞火车站”，您觉得新火车站的建设对常平今后的发展是否会造成一些影响？
陈桂明：影响应该有，但不会太大。常平仍有不可替代的地位，新火车站并不会对常平造成太大影响。
记者：为什么这么说呢？
陈桂明：首先，常平是东莞的东部中心。其次，石龙新建火车站和口岸，为的是更好地服务东莞市区。
再次，常平是铁路沿线东莞到香港最近的口岸，这是东莞其他任何一个地方都没有的优势。
房地产要提高档次调整节奏
目前常平镇共有80多个楼盘，这个数字在东莞市乃至广东省都是比较少有的，陈桂明介绍说，常平虽然楼盘多，但商品房的均价却低于东莞全市平均水平。
记者：为什么常平的楼盘均价低于全市平均水平呢？
陈桂明：这是因为常平的楼盘量虽然多，但档次和附加值不够高。其房价却低于全市均价，主要原因是楼盘推出的步伐和节奏过快，而档次不够高。
记者：常平房地产今后调整的方向是什么呢？
陈桂明：今后常平的房地产发展方向是“提高档次，调整节奏”。拼“量”，常平没有这个能力了，我们只能在“质”上面下工夫。
“三旧”改造：镇中心发展服务业
关于“三旧”改造问题，陈桂明介绍说，常平的总体思路是“因地而异”，分镇中心区和中心区以外两类进行不同的改造。
记者：“三旧”改造镇中心区和中心区以外，具体如何操作呢？
陈桂明：镇中心区由于征地成本高，因此把原本的工厂再改回做工厂，在成本上是“不合算”的，加上中心区人流集中，因此在这些区域考虑发展服务业，例如大商场、百货等。
而在镇中心区以外，现有的厂房如果具备条件的将进行升级改造，提高土地的利用率。而对镇中心区以外的民居，计划在原土地上重新盖房，对居民进行“就地安置”。
