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住房城乡建设部城建司副司长杨海英25日说，今年6月底前要完成对京沪高铁沿线保护区和控制区内的违法占地、违法建设、违法经营行为的查处，建立台账，逐一销号。
住建部、国家铁路局、中国铁路总公司日前联合启动“京沪高铁沿线环境整治”专项行动。杨海英在25日住建部举行的吹风会上说，行动抓的排名前列件事就是查处重大和明显隐患，今年5月15日前已完成对影响京沪高铁运营安全问题的排查整改，对发现的问题立即处理，对一时处理不了的，一律先关停。
据介绍，截至目前，铁路局排查出的京沪高铁沿线环境安全隐患全部得到整改，沿线“脏乱差”现象得到明显扭转。
“要抓反弹、抓反复，建立京沪高铁沿线安全和环境治理的长效机制。”杨海英说，长效机制包括四项具体措施：
一是建立“双段长”责任制，完善物防、技防和人防体系，及时发现问题并解决问题。
二是建立地方政府与铁路管理部门会商制度，加强部门协调，因地制宜完善地方工作推进机制。
三是明确各方责任，铁路安全保障以铁路系统为主，沿线环境以地方属地为主。
四是建立负面清单，统筹推进新建铁路建设，科学统筹安排铁路沿线用地与建设，严格控制铁路设施周边的开发建设活动。
杨海英说，“京沪高铁沿线环境整治”专项行动的第二步是在今年6月底前完成对京沪高铁沿线保护区和控制区内的违法占地、违法建设、违法经营行为的查处，建立台账，逐一销号。
此外，“京沪高铁沿线环境整治”还有一项重点工作是排查整治环境问题，将借助先进技术手段，排查京沪高铁沿线保护区、控制区、可视区范围内影响观瞻、污染环境等突出问题，力争到今年9月底整治工作取得明显成效。
