2015常州7件城建大事齐动工 区域调整城市改版

　　——《2015常州楼市小“羊”春》之迎春篇

　　地铁1号线全线动工、东经120金融街区围挡已挡起，动工在即、钟楼新城教育资源提升、奔牛机场改扩建、凤凰新城地块出让、金坛或撤市设区、戚墅堰区或并武进……2015年常州城市建设将向着全面动工的迹象发展，可以说，未来这一年，对于常州无论是区域版图改造，还是城市生活配套建设都意味将面临新的面貌。

　　金坛或撤市设区 常州区域版图改版

　　近日，常州各大网站爆料，常州市行政区域有所变更，具体是：金坛撤市设区，戚区划归武进，邹区划归钟楼，还有武进郑陆镇并给天宁，而奔牛并给新北。该消息尚未有正式文件证实。

　　据获悉，戚区作为常州的东大门，有人说是全国面积最小的区，早前是由重工业发展起来，环境较为恶劣，房地产开发商进驻较少，也鲜有大牌房企拿地，大多数小区都是多年前工厂建设的职工房，发展落后于其他各区，划归武进区，在大武进的带动下，将会获得更好的发展，而且，常州财政也会因为减少了一个区级机关的支出，而更有能力投入到其他经济发展中去。

　　虽说到目前为止，官方文件还没有正式下发，但传言有板有眼。相信在本次行政区域调整后，常州市各大区域将更为紧凑，区域未来发展也可相得益彰、齐头并进。

　　可见，在2015年常州市区域调整成为市政的重要规划，如此重大消息对于市民而言也是当头棒喝，虽然有多方变化，但对于大常州而言，区域变化是有利的，是向着更为利好的方向发展。

X

　　东经120围挡已建 金融商务区已近在咫尺

　　东经120，一个地理名词，但在常州却代表了不一样的意义。按照国际规定，东经120度经线是“北京时间”的基准经线，而在这条经线上，常州是120度子午线穿越的全国少有的较大城市。

　　鉴于打造“美丽常州”的城市建设方案，2011年6月，常州市相关部门随即开始着手编制东经120创意生态步行街概念规划方案。于当年10月8日，市规划部门公示了东经120创意步行街规划方案，拟在此建设常州少有的金融商务街区。

　　而在2014年5月中下旬，搜狐焦点网记者实际探地走访了解，规划建设的东经120金融商务区未见动工迹象，而就在近日，记者经过此地，金融商务区周边已有了蓝色的铁皮围挡，俨然一副动工开建的阵势。

　　据搜狐焦点网获悉，在2014年7月末，金裕祥集团在东经120金融商务区建设广深国际金融大厦项目，并签订了投资框架协议。金裕祥集团斥资20亿重磅打造的广深国际金融大厦总用地约148亩，一期用地约80亩，建筑面积25万方，项目规划建设3年。该项目包括5A甲级写字楼、五星级酒店、配套商业设施等。

　　该大厦建成后，将成为常州较高档次、较具规模和影响力的地标性建筑群，有望成为长三角地区具有影响力的国际商贸金融中心。

　　而在近日，上海财经大学城市与区域科学学院研究员张学良在首届“天津论坛”上公布了自己的一个发现：长三角25个地级市中，有16个城市提出要建“金融中心”，而常州就在其列，且常州东经120金融商务区建设依然近在咫尺。据悉，目前金融商务区以土地前期准备和基础配套设施启动建设为重点，开工建设横塘河湿地公园及横塘河西路，实施道路交通、地下空间等基础设施工程。

X

　　地铁4月全线动工 2015年常州交通网密集

　　2014年3月8日，常州轨道交通一号线配套管线迁改工程排名前列阶段施工正式开工，历时半年多时间，10月28日，地铁1号线先行段——武进区大学城南站、龙跃路站和新北区新桥站和嫩江路站4大站点及站间区段正式施工。地铁1号线的开工，意味着常州迎来“地铁时代”。

　　而就在近日，文化宫广场上景观树木4月迁移的新闻已公布，1号线4月末全线动工也已确定，4月末也主要是针对未开工标段进行全面施工，2018年3月实现车站主体工程完工。2019年12月实现通车试运营，同时，地铁2号线建设，也计划在2016年10月开工。

　　除了地铁，2015年常州高速公路也是密集开工建设，据搜狐焦点网获悉，在2015年元旦期间，在常州到溧阳高速路段的施工现场，为了保证在2015年顺利通车，工人们正加班加点地奋战在城市建设的排名前列线。

　　常溧高速主线全长38.4公里，全线共有主建桥梁22座，两个交通枢纽及五个立交式互通，总投资28亿元，通车后，常州到溧阳的行程将缩短半小时以上，目前工程进度已经接近尾声，有望在2015年末正式完工并通车。

　　可见，在2015年间，地铁、城市主要交通要道等路网工程也是密集建设中。

X

　　常州机场改扩建 拟建国际化大都市

　　2014年以来，常州市区候机楼的建设、首航香港、港澳地区、曼谷、台北等消息的公布，使得常州机场动向备受市民关注。

　　而就在12月中下旬，新北区空港三路东侧、黄河路南侧地块被常州新航建设发展有限公司以47.06%的溢价率，3.5亿元的成交额一举拿下后，记者注意到在近2年，常州机场也是积极改扩建，欲加速构建现代综合交通运输体系，打造国际化一流空港。

　　而据了解，常州新航建设发展有限公司是由常州市政府出资设立的国有独资公司，具体负责园区融资、投资、建设、运行与管理。2014年2月起，总投资达7.25亿元的6个项目在新北区罗溪镇的常州航空产业园和高新区动力装备产业园集中开工建设。

　　而此次地块的具体位置也正好在常州奔牛机场内，据小编预测，地块未来或用于东航常州基地的建设。2014年据初步规划，东航常州基地将占地面积28亩，投资5000万元，建成后，将遵照《国际法》进行属地化管理，这对于常州机场后续建设起到了积极的推动作用。

X

　　凤凰新城出炉 常州又一座新城跃然纸上

　　凤凰新城——这个位于中心城区东南部的新城区，因京杭古运河、新运河及采菱港围合，四面环水，规划面积有约10平方公里。

　　因原为天宁经发区南区——雕庄街道，是城市“边缘地带”，随着区域外部发展环境的变化、城市发展层级的提升，该区域逐渐成为城市中心区域之一，于是提出了凤凰新城，它的提出是以现代化都市的全新面貌诠释雕庄版的“凤凰涅槃”。

　　2014年2月24日，凤凰新城中心区域的凤凰公园开工建设，此项工程已于2014年底完成施工，而位于城西北的菱溪公园已启动前期工作，位于城东北的田园牧歌公园则在规划中，预计2015年也将会初露雏形，同时，凤凰新城实验小学也即将开建，版块教育资源也日渐齐备。

　　而就在1月15日，凤凰新城内4幅商住用地挂牌出让，这也算是版块全新发展的一方面，这也符合常州市“十二五”规划建设的宗旨，可见，2015年常州市政府也将重力打造凤凰新城，而凤凰新城也将会以全新的姿态展示。

X

　　高铁新城口号喊多年 2015已不再遥远

　　2014年地铁开建，拉进来了城郊与市中心的距离。提及城郊，常州高铁新城的建设也已经跃然眼前。据获悉，自2011年开始，城北高铁站的建立，随之而来的“高铁时代”已经拉进来城北至城中，乃至城南的距离，从那时起，高铁新城的雏形也日渐在常州市民心中出现。

　　据介绍，高铁新城主要以新龙国际商务城为核心，东临长江路、南至沪蓉高速、西到乐山路、北至天合路，面积约1.6平方公里，分“一轴、两心、五大广场”：一轴即中心景观轴，两心即南部“水公园”和北部“绿公园”，五大广场包括高铁交通广场、金融财富广场、公共服务广场、科技研发广场、商业商务广场五大功能区，总建筑面积超过250万方。

　　在2014年中，新龙国际商务城总部经济区一期工程全面启动，高铁生态公园、新龙湖音乐公园规划出炉，新龙国际商务城配套道路公示、新龙国际生态林一期工程也全线开工……这一系列建设都将预计在2015年10月底完工，可见，2015年对于新龙国际商务城，乃至高铁新城都将是轰轰烈烈的一年，这一年结束，高铁新城无论是公园配套，还是商业配套，还是学校配套都将再上一个新台阶。

X

　　钟楼新城教育、医院生活配套提升 2015全新展示

　　2014年末，常州市委会议讨论通过了《常州市加快市属学校建设三年行动计划(2015-2017年)》。

　　《计划》显示，在2015年常州市投资6亿元或新建或易地或改扩建54所学校，其中市属重点教育项目19个，据市长费高云指出，全力推进常州学校项目建设，是苏南现代化示范区建设，特别是教育现代化建设的要求。

　　而据搜狐焦点网获悉，在这54所学校中，位于钟楼新城的较多，这不禁让市民想起，在2014年下半年，钟楼新城内一场声势浩大的“教育升级版”规划实施工程展开，如：新五中的搬迁、北郊初中分校、觅小分校的开工、北师大附属学校的落户、一站式汽车主题公园等，常州市政府重点打造的“城西门户”面貌也逐渐展现在市民眼中。

　　除了教育资源的日渐成熟外，钟楼新城在楼市也有着异常大的改观，正如17日，钟楼区青枫版块又一纯新盘——梧桐香郡 (论坛)的首次开盘，更使得新城建设耀眼矗立在大常州的版图中，还有未上市的路劲地产西林板块城市印象和城市中央项目，还有位于马公桥下的普灵仕首次开发项目百大康桥 (论坛)……

　　从土地推介方面而言，2015年年内，钟楼区还将重点推介21幅优质地块，且预计这21幅地块都将会在2015年挂牌出让，可以说，到2015年年末，常州楼市钟楼新城建设又将是另一番景象。