宁杭高铁溧阳站基本建成 7月能圆铁路梦

　  溧阳到南京 高铁半小时 宁杭高铁溧阳站外景

　　两座城际高铁站的建设，圆了溧阳人百年铁路梦。随着宁杭高铁开通倒计时临近，溧阳站的建设也将接近尾声。昨天，记者前往溧阳，提前对场站进行了一番探访。据了解，宁杭高铁预计在今年6月底7月初通车。今后，溧阳市民去南京吃饭逛街，坐高铁仅需30分钟。

　　溧阳境内建溧阳站

　　和瓦屋山站

　　据了解，宁杭铁路客运专线位于江苏省东南部和浙江省北部，是“长三角2小时快速有轨交通网”的重要组成内容。起于南京枢纽，衔接京沪、沪汉蓉、宁芜通道及宁启线，途经我省溧水、句容、溧阳、宜兴和浙江的长兴、湖州、德清至杭州，终于杭州枢纽，衔接沪杭、杭长（浙赣）、杭甬通道，是南京和杭州间直接相连的快捷通道。宁杭铁路正线全长249公里，铁路等级为客运专线，设计时速350公里。总投资313.8亿元，于2008年12月28日正式开工。

　　宁杭铁路在溧阳境内全长39.4公里，投资45.58亿元，途经上兴、竹箦、南渡、天目湖、溧城等5个镇（区），另涉及瓦屋山林场、常州监狱等2个部门，征用土地2486亩，房屋拆迁10.1万平方米。完成征地拆迁投资2.4亿元。境内设溧阳站和瓦屋山站二个车站，主站房综合楼规模分别为8000平方米和3500平方米。

　　场站大楼建设已接近尾声

　　昨天下午2点，记者来到溧阳站，周围虽然还是一片光秃秃的泥土地，但场站综合大楼和站前广场已经完工。站内配套设施还未全部进场，工人们正在进行内部装修。在场站外围，道路建设也已完工，崭新的标志标线，路灯路牌一应俱全。据现场工作人员介绍，溧阳站目前正在进行内部信息设备的安装和调试，以及广场绿化建设和管理用房建设。

　　溧阳站综合大楼呈长方形，玻璃外墙结构，面积约8000平方米。紧挨着大楼后面的是高铁站台，中间一条地下通道与之相连。通道共设有4个出入口。站台呈半封闭结构，顶棚天花板上悬挂着电子荧屏，上面滚动着“溧阳站欢迎您”的字样，以及车次信息。另外，瓦屋山站的建设情况与溧阳站基本一致。

　　以高铁站为中心，建综合交通枢纽

　　据常州市铁路建设指挥部相关负责人介绍，目前，宁杭铁路溧阳段主站房建设基本完工。联调联试也在近期顺利完成，调试中，动车速度已达390公里每小时。宁杭高铁预计在6月份试运行，7月初正式通车。今后，溧阳市民坐动车去南京吃饭逛街只要40分钟时间，而以往开车走高速，起码得1个半小时。高铁站的建成通车，将改变溧阳市民原来以开车或坐长途大巴为主的出行方式。对商务、物流、旅游都起到了深远的影响。

　　这位负责人还提到，在溧阳高铁站东侧，今年还将开工新建宁杭高速溧阳东互通，常溧高速溧阳北互通，形成一条城市快速东外环。同时，规划上，现有的溧阳长途汽车站也将移至溧阳高铁站，原址改为市政公交站。可以预见的是，以溧阳高铁站为中心，一条现代化的快速综合交通枢纽将逐步形成，方便市民出行。