长沙
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据长沙地铁官微发布消息称，3月15日，长沙地铁5号线一期工程朝阳站-晚报大道站区间左线盾构机“信和十七号”成功穿越该线重大风险源和难点----浏阳河，为盾构区间的顺利贯通创造了有利条件。
本次盾构下穿浏阳河总长度为260米，因地表起伏较大，加之盾构下穿的过程中又同步侧穿万家丽高架桥桩基，对盾构施工过程中的姿态控制和土层稳定都有极高要求。且5号线一期工程沿长沙城区南北交通大动脉——万家丽路敷设。盾构通过工作较为艰难。
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目前，5号线一期工程全线18个车站中，时代阳光大道站等11个车站正进行主体结构施工;湘府路站等7个车站正进行土方开挖;时代阳光大道站-湘府路站等3个区间5台盾构正同时掘进，主体及盾构施工均平稳有序推进，计划2017年6月底前完成5号线剩余的所有盾构下井始发。
