长沙
A - B - C - D - E
F - G - H - I - J
K - L - M - N - P
Q - R - S - T - W
长沙轨道交通5号线一期工程继2016年11月25日蟠龙路站、朝阳站左线盾构始发后，2017年1月10日盾构再次始发。此次盾构始发区间为蟠龙路站、朝阳站右线盾构区间，实现了“主体开工不到一年、两站盾构双线始发、四台盾构同时掘进”节点目标，为5号线一期工程总体目标的实现打下坚实基础。
▲湖南省重点办副主任陈江平宣布5号线一期工程蟠龙路-朝阳双站右线盾构始发
▲建设者代表参加了盾构始发仪式
5号线一期工程呈南北走向，全线穿越雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县。南起雨花区时代阳光大道，北至长沙县蟠龙路，全线沿万家丽路敷设，引导城市南北拓展，是主城区对外辐射的骨干线路。线路全长22.5km，设站18座，均为地下车站，其中包括换乘站7座。工程总投资169亿元，2015年11月29日开工建设，预计2020年通车试运营。建成的5号线将与1号线、2号线、3号线、4号线共同形成轨道交通骨干线网，为广大市民提供更加快速、便捷的公共交通服务。
到目前为止，5号线一期工程全线18个站点已全部开工建设，其中时代阳光大道站等11个站点的主体围护结构施工完成，开始土方开挖或主体结构施工;其余7个车站正进行主体围护结构施工。
