长沙
长沙搜狐焦点网 > 长沙新房 > 新闻中心 > 市场 > 正文

长株潭城际铁路热点解答

2016/12/27 08:26 来源: 湖南日报 评论
用手机看
扫描到手机,新闻随时看

扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友

为什么要建长株潭城铁?与高铁、普铁相比,优势在哪?作为湖南省第一条城际铁路,长株潭城铁的新鲜亮相备受关注,引发热议。

  为什么要建长株潭城铁?与高铁、普铁相比,优势在哪?作为湖南省第一条城际铁路,长株潭城铁的新鲜亮相备受关注,引发热议。

  12月26日,湖南城际铁路公司总工程师杨伟接受记者采访,为读者答疑解惑。

  问:长株潭已有普铁、高铁互通,为何还要建城铁?有何优势?

  杨伟:首先,各种交通方式的主要客流群体有所不同。

  目前,长株潭三地已有高铁、普铁通行,属于国家铁路网,外省市、省内客流为主;城铁主要覆盖城际客流,将更方便三地旅客在城区、城郊间的个性化出行。

  高铁、普铁均为高铁站、火车站之间的联系。城际铁路站点多,站点间车程短。

  例如,湘潭、株洲旅客周末去长沙的奥特莱斯商场购物,坐城铁在先锋站下车即到。到站后,旅客无需到火车站或高铁站中转。如果选择高铁或普铁,票价稍便宜,但下车后需在高铁站或者火车站换乘地铁或公交,行程比城铁长。

  可见,城铁并不是要取代其他哪种交通方式,而是为长株潭三地旅客增加了新的出行选择,更适合于城际间客流,将加快株洲、湘潭与长沙间融城步伐。

  再者,交通只有成网才能发挥最大优势。

  长株潭城际铁路是湖南省“3+5”城际铁路交通网的核心项目,也是首个开工建设的项目。长株潭城铁的更大意义在于为今后“3+5”城际铁路交通网运营发挥骨架作用,将区域经济发展方向往长株潭周围城市扩散。

  问:长株潭城铁为何设计成“人”字型走向?株洲与湘潭间为何不开通相互直达列车?

  杨伟:首先,长株潭三地从地形分布看,呈“人”字形。其次,城铁的车次安排充分考虑了三地客流走向。经调研与分析,长沙与株洲、长沙与湘潭间客流较大,而湘潭与株洲间的客流相对较少。“人”字形设计既能满足实际客流需求,也能最大节省工程造价。

  湘潭与株洲旅客,可选择在暮云站进行中转后实现互通。

  目前,国内的广珠城际铁路也有类似设计。江门与珠海间没有直达城铁,两地旅客在中山的小榄站中转换乘。

  另据了解,湘潭与株洲未来有计划开行轻轨连接。

  问:长株潭城铁为什么要设计建设8个地下火车站?

  杨伟:由于城铁经过长沙主要城区,为了节约用地、保护环境,城铁正线的21个车站中有8个车站设计在地表下面,超过全线车站总数的三分之一。长株潭城铁是目前全国地下火车站数量最多的铁路。其中,湘江隧道设谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站4个地下车站;树木岭隧道设树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站4个地下车站。

  长株潭城铁的桥梁和隧道比重高达86%,位居全国第二(仅次于广珠城际铁路),施工难度大。城铁正线桥梁47座,总长53.45公里;隧道25座,总长31.86公里。其中最长的树木岭隧道全长12.8公里。长株潭城铁比地铁建设标准高,接近高铁标准,因此也被称为“高铁标准的地铁”。

2016年最新长沙购房者置业调查

1. 您认为未来长沙房价走势如何?(必填)*

2. 近半年内,您有置业的打算吗?(必填)*

3. 如果有,您的置业预算总价是多少?

4. 您倾向在长沙哪个区域置业?

5. 您的姓名(必填)*

6. 您的常用手机号(必填)*



责任编辑:张林  JN227
【延伸阅读】
长株潭城际铁路12月26日正式开行 今日开始售票

打折楼盘 更多>>

青竹湖曦园
青竹湖曦园

优惠 : 交10万抵30万入手湘一学校斜对面别墅

位置 : 开福区

最低总价 : 500万元/套

最新楼盘

青竹湖曦园

青竹湖曦园

最低总价 500万元/套

开福区

查看详情
千江锦园项目

千江锦园项目

平均价格 待定

经开星沙

查看详情
梦泽园美美公馆

梦泽园美美公馆

平均价格 7580元/㎡

开福区

查看详情
房贷计算 楼盘对比