长株潭城铁今日排名前列 初期每天间隔1小时一趟车

　　12月25日下午，长株潭城铁长沙站售票厅，市民提前购买城铁车票，准备体验乘坐长株潭城铁列车。目前，长株潭城铁静态验收、试运行都已完成，定于今日正式开通。记者 田超 摄

　　华声在线12月25日讯 融城时代来临!12月26日，备受关注的长株潭城际铁路将正式开通运营，长沙至株洲、湘潭较快只要39分钟。城铁实施公交化模式运行，乘客购票时不需对号入座，长沙至株洲南的票价为29元，长沙至湘潭的票价为25元。

　　长株潭城铁均为C字头动车，开通初期，高峰时期开行34对，日常时期开行28对，每天开行的车次间隔时间约1个小时，后续将不断加密，基本实现公交化运行。

　　【时间】 长株潭城铁较快39分钟

　　今日，广铁集团对外通报，长株潭城际铁路将从12月26日开始正式开通运营，从今日早上8时开始对外销售车票。

　　长株潭城铁均为C字头动车，开通初期，高峰时期开行34对，其中长沙至株洲南15对，长沙至湘潭19对;日常时期开行28对，其中长沙至株洲南12对，长沙至湘潭16对。

　　记者登录12306网站查询到了城铁开通首日的所有车次。12月26日，长沙往返湘潭共开行16对城铁。其中，长沙往湘潭方向最早的城铁是早上6时35分发车，7时43分到达， 最晚的一趟是21时37分发车，22时45分到达。湘潭往长沙方向最早的城铁是6时30分发车，7时37分到达长沙，耗时1小时零7分，最晚的是22时40分发车，23时36分到达长沙，耗时56分钟。记者对比发现，长沙往返湘潭的这16对城铁，较快的耗时39分钟，最慢的耗时1小时零8分。

　　开通首日，长沙往返株洲南共开行12对城铁。其中，长沙往株洲南方向最早的城铁是早上7时发车，8时10分到达株洲南，最晚的是22时发车，23时10分到达株洲南。株洲南往长沙方向的城铁，则是6时40分发车，7时49分到达长沙，最晚的是22时发车，23时零9分到达。长沙往返株洲南的城铁，耗时最短的为39分钟，最长的为1小时零10分。

　　广铁集团客运处介绍，长株潭城际铁路以城际客流为主、兼顾城市客流，开通运营初期每天间隔1小时左右开行一趟动车组，后续将不断加密，基本实现公交化运行。

　　【票价】 城铁票价5-29元不等

　　票价方面，长沙至株洲南的全程票价为29元，学生票为22元，儿童票为15元。长沙至湘潭的全程票价为25元，学生票为19元，儿童票为13元。

　　长株潭城铁票价方案出炉后，不少网友都留言评论“车票有点贵”。记者对比发现，从长沙到株洲的汽车票价为25元，全程约70分钟，长沙到湘潭的汽车票为22元，全程约70分钟。长沙到株洲的普铁硬座票价为11元，高铁二等座票价为24.5元。长沙到湘潭的普铁硬座票价为9.5元，高铁二等座为12元。

　　12月25日早上，记者登录铁路12306网站查询，26日长沙开往湘潭、株洲南的城铁，每趟车的对外售票数量约1800张。当天晚上，记者再次登录铁路12306网站查询，发现城铁开通首日的余票较多，每趟车次的余票都在1000张以上。

　　记者注意到，长株潭城铁购票方式与高铁类似，可通过中国铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)、12306手机APP、车站自助机等方式购买，支持手机支付，票价采取的是分段计价的模式，经停车站如香樟路站、先锋站等都可以购票、乘车，具体的票价是根据乘客的始发地、目的地确定的。

　　具体情况可拨打广铁集团客运服务热线12306查询，或登录广铁集团公司官方网站(www.gzrailway.com.cn)查询。