长沙
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5月27日，记者从长沙城乡规划局获悉，该局从2015年起开展的城区31条骨干道路交通工程规划设计工作，目前正处于成果标准化阶段。31条骨干道路实施完成后，长沙市三环线以内将初步形成“两环、两横、两纵、七射”的快速路网和“四横五纵”的快捷路网结构，基本实现快速路网“153050”，即15分钟上网，30分钟互通，50分钟可达的通达性目标。
快速路规划设计概况
涉及快速路11条（段）：劳动路（东二环-机场联络线）、黄金大道（金桥大道-西三环）、金星大道（北三环-北二环）、岳麓大道、三一大道、中青路、万家丽路、坪塘大道、黄兴大道、机场联络线、湘府路-洋湖大道（坪塘大道-机场联络线）。
快速路规划设计特点速度快、控制出入口、大容量、全封闭、可靠，设计车速一般为60-100km/h，横断面布置为主线高架(地道或地面)形式双向6车道+双4-6车道辅道。快速路全封闭，中央全隔离，主线无平交，通过匝道连接主线和辅道，严格控制出入口间距。
快捷路规划设计概况
涉及快捷路11条（段）：劳动路（湘江-东二环）、黄金大道（西三环至谷山）-长望路-盛世路-渔业路-福元路-开元路、枫林路（黄桥大道-西二环）、人民路、环保大道、雷锋大道-麓景路-含浦大道、潇湘大道、湘江大道、芙蓉路、星沙大道、红旗路。
快捷路规划设计特点为以节点立交改造为主，基本保证主线连续，通行效率较高。设计车速一般为60km/h，横断面布置一般采用双向4-6车道主线+外侧辅道形式或不设辅道，双向6-8车道规模，与快速路设置全互通或部分互通、与主干路设置简易立交或平交。
主干路规划设计概况
涉及主干路13条（段）：枫林路-五一大道（西二环-车站路）、月亮岛路-冯蔡路、营盘路（车站北路-浏阳河）、城南路-朝晖路-火焰路-金桂路、南湖路东延、新建路、香樟路、木莲冲路、金星大道（二环以内）、捞刀河路、韶山路、洞井路、东四线。
主干路规划设计特点为重点缓解瓶颈卡口拥堵问题，解决沿线重点区域到发交通，设计车速一般40-60km/h，横断面布置为双向6-8车道规模，以平面交叉口为主，与快速路、快捷路相交节点或大型枢纽、主要交通集散点周边视情况设置简易立交，分离疏散主要方向车流。
