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中梁山隧道扩容工程和华岩隧道今年将建成通车

2017-06-06 07:49:38 来源: 重庆商报

经常需要从主城驾车向西的驾驶员都知道,在出城的时候,很难避开中梁山隧道这一习惯性堵点。但到了今年年底,驾驶员将不再为此犯愁。昨日,记者从重庆市城乡建委获悉,到今年年底,中梁山隧道扩容改造工程和华岩隧道都将建成通车。届时,将进一步畅通穿越中梁山的通道,缓解主城向西的交通压力。

A中梁山隧道扩容改造工程12月通车

位置:成渝高速中梁山隧道两侧

土建工程已完工九成

作为主城向西的重要通道,中梁山隧道扩容改造工程一直受到了市民的关注。记者昨日从中铁十一局集团成渝高速中梁山扩容改造工程二标段项目部施工现场了解到,经过960多个日夜的奋战,中梁山隧道扩容改造工程目前土建工程已完工90%,现正在全力推进消防安装、管理用房、开闭所、外接高压供电等附属配套工程,计划今年年底就能完工通车。

据市城投集团相关负责人介绍,中梁山隧道扩容改造工程于2014年正式启动,计划在现有双洞4车道隧道的基础上,通过在其南北两侧各新建一个单洞两车道的平行隧道,形成4洞8车道,以达到扩容的目的。设计通行能力每小时车流量11200辆。

精细化堪比文物级施工

城投集团中梁山隧道扩容改造工程项目负责人透露,与主城已建成的隧道相比,成渝中梁山隧道扩容改造工程面临很多难题。“新旧隧道间距太窄,最宽处40米,最窄处15米,这使得新隧道在爆破施工的同时,保证既有隧道的运行安全至关重要。”施工单位中铁十一局相关负责人告诉记者,为了减少对既有隧道的影响,我们将距离爆破点最近的既有隧道爆破振速上限定为每秒2厘米。这样的保护堪比文物级施工。

与此同时,集团还委托第三方监测单位按爆破方案对布孔、钻眼、装药等过程进行全方位检查,实施每爆监测。严谨、细致的措施,确保了老隧道“健康”。

新洞预计8月投用

按照目前的施工进度,中梁山隧道扩容改造整体工程今年年底就能完工通车。其中,中梁山隧道新洞今年8月就能正式投用。按照目前的交通转换方案,届时将短暂封闭旧的通道,将交通转换到新洞;之后旧的隧道将进行检修和加固,同时打通新洞和旧洞之间的连接横洞。经过4个月的施工后,所有隧道将一起投用,预计年底就能正式完成。

打通含谷至二郎“肠梗阻”

与此同时,扩容工程在新老隧道内增设多个应急停车区和转换通道,可避免因突发事故带来的交通堵塞。

市城乡建委人士表示,以中梁山隧道扩容改造工程为契机,我市今年还将实施系列工程,打通含谷至二郎之间的交通“肠梗阻”。城投集团负责的西环立交改造工程已于2016年7月29日开工建设,计划2019年4月建成通车;二郎立交至陈家坪立交段改造工程已于2017年3月开工建设,计划2019年2月建成通车。届时,西环立交的匝道的转弯半径将增大,车辆通过速度就会增加,减轻立交压力。同时,还增加了两条进出重庆西客站的匝道,车辆可以便捷地通达即将竣工的重庆西站。

此外,含谷立交改造工程九龙坡区政府正全力推进征地拆迁工作,计划2017年第四季度开工建设,2020年一季度完工。

华岩隧道计划12月竣工通车

位置:成渝高速中梁山隧道与华福隧道之间

B

主体工程已经完工

昨日下午,记者来到九龙坡区白市驿镇附近的华岩隧道西入口的施工现场看到,隧道洞口已成型,隧道内部装饰工程也已完成。工人们正在忙碌地进行设施设备调试等安装工程。西引道主体工程已经完成,工人正在进行路面沥青摊铺;东引道主体工程已完成,工人正在进行附属结构施工。

据了解,华岩隧道位于成渝高速中梁山隧道与华福隧道之间,是我市主城区开工建设的第15座特大型穿山隧道。西起白彭路,穿中梁山、重庆西站编组站后,东接华福大道、金建路,线路全长7.1公里,主洞长4.9公里,双向6车道,设计车速60km/h。

每公里能看到“蓝天白云”

记者走进正在施工的隧道,就发现了该隧道与其他隧道的不同:刚到隧道入口,抬头便能见到洞顶已是蔚蓝一片。

华岩隧道顶部已被整体粉刷成了天蓝色,若隐若现的白云形状已被涂装到了隧道中间的顶部。据悉,这是全市排名前列推出在隧道顶部涂装“蓝天白云”的隧道,未来整个隧道顶都将进行蓝色为底、白云点缀的涂装。

“整个隧道的顶部都喷绘成了蓝色,每一公里还会出现一段‘蓝天白云’的景象,进洞口的标识标线也变成了彩色。这样一来,可以避免司机长时间在隧道行驶出现视觉疲劳的情况和隧道给人的压抑感。”重庆市城市建设发展有限公司副总经理樊宇强介绍。

渝西今后进出主城不再难

“华岩隧道计划在今年下半年竣工通车。”樊宇强介绍,按照目前的建设进度,预计今年年底前,华岩隧道就能正式投用。项目建成后,将缓解成渝高速中梁山隧道的交通压力,进一步完善主城区路网结构,将强我市快速路一纵线、二纵线、三纵线之间的联系,改善道路交通的运行状况,加快渝西片区的开发,助力主城向西的“内畅外联”。

同时,华岩隧道西延伸段也已开工建设。项目西起九永高速绕城收费站,向东与快速路一纵线相交于农马立交,止于白彭路,与华岩隧道西侧相接,全长4.98公里。

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