重庆
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记者从市交委了解到，重庆铁路枢纽东环线目前正加紧建设，这条串联起重庆北站、江北机场、水土、空港、龙盛、东港、茶园、南彭等地的铁路线预计2020年底竣工投入使用。届时，从重庆北站可一站直达江北机场，车程在20分钟左右。
铁路枢纽东环线预计2020年建成
据介绍，重庆铁路枢纽东环线含东环正线、机场支线、黄茅坪支线，该环线可联系重庆市主城区水土、空港、龙盛、东港、茶园、南彭等外围组团，是客货混线，可承担工业企业货物运输，并服务沿线居民出行。
其中，东环正线全长约158.7公里，南起在建渝黔铁路的珞璜南站，向北经江津的珞璜、巴南的南彭、南岸的茶园及东港、江北的庙坝、渝北的龙盛和统景及古路、北碚的水土，止于襄渝线的磨心坡站。机场支线全长约28.5公里，起于重庆北站（区间），向北经江北机场，沿渝邻高速东侧前行至渝北古路镇郭家，以线路所的形式和东环线统景方向连通。黄茅坪支线全长约20.4公里，起于东环线水土车站，向南沿金山大道东侧前行至长安福特三厂，设黄茅坪站（工业站）。该项目预计2020年底竣工投入使用。
重庆北站20分钟直达江北机场
目前，东环线机场支线江北机场隧道预留段正加紧施工。该项目分为两部分，包括长度为920米的江北机场车站及1150米的预留区间延伸段隧道工程。其中，江北机场车站段已于2016年12月完成主体结构工程。预留区间延伸段隧道工程正加紧施工，截至目前，明洞部分847米已基本完成，现正进行防水层、附属支护结构及洞顶填方工程。
市交委表示，江北机场隧道预留段建成后，将通过机场支线铁路工程连通重庆北站，通行120公里/小时动车组列车，实现与铁路枢纽互联互通。届时，重庆北站至江北机场车程将在20分钟左右。
