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江北国际机场T3航站楼本月有望竣工

2017/03/02 08:05 来源: 搜狐焦点网 评论
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备受关注的重庆江北国际机场T3A航站楼建设进度如何?3月1日,记者从相关方面了解到,机场东区扩建工程进入竣工收尾阶段,预计今年三四月就将竣工,T3A航站楼及第三跑道预计今年六七月正式投用。

目前,重庆机场新航站楼工程进入了扫尾阶段,部分标志标识都已经安装到位。新航站楼地面4层,地下2层。在现场重庆时报记者看到,自驾车辆可直接到达第四层,也就是旅客出发大厅,进入大厅,一条条的安检通道呈现在我们眼前,过了安检通道,旅客将下到第三层,根据登机牌所显示的登机口,分别分流到左右两边。相关负责人介绍,T3A航站楼的H型结构,实现了旅客步行距离的最优化。在80个客机位中,拥有多达65个近机位和登机桥,其中有3个是复合机位,可停靠大飞机。

“旅客在办理登记手续后至登机口的平均距离仅400米,步行距离优于同档次候机楼。”而在目前已安装的指示牌中,可以看到有一句很温馨的提醒,过完安检后到达最端头的登机口,距离为700米,也就是说旅客登机最远也就700米,但是在这700米中,还安装有4个“平行电梯”,这又大大减少了旅客步行的距离。

第二层为旅客到达大厅,旅客从这里取了行李箱之后,通过仅有几十米的廊桥就可以到达对面的交通枢纽换乘中心,目前,交通枢纽换乘中心也已经进入工程的扫尾阶段,将和新航站楼同步投用,今后,旅客可以免掉风吹雨吹日晒,不出户外就可以实现无缝换乘公共交通。

正在建设中的第三跑道是一条长3800米、宽75米的4F级跑道,建成之后完全可以满足世界上最大的飞机——空客380的起降需求。第三跑道将使用III类精密进近系统,飞机进近可在跑道视程大于等于175米、小于300米的情况下运行,将大大提高机场的运行效率和航班正常性。

在外部交通方面,预计轨道交通10号线也有望在新航站楼投用时运行,10号线将贯穿江北机场T3航站楼和T2航站楼。 同时,自驾旅客除了原有的机场路外,还可以通过新建的机场专用道到达机场,尤其对于南岸方向到机场的旅客,相当快捷。

相关负责人透露,新的t3航站楼和原来的t2航站楼之间,将有机场捷运通达,旅客在两座航站楼之间穿行非常便捷。此外,今年我市在提高机场运行保障能力的同时,将加强与大型航空公司合作,力争新开通10条左右国际航线。(重庆时报)

责任编辑:余果  JN737
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