重庆
A - B - C - D - E
F - G - H - I - J
K - L - M - N - P
Q - R - S - T - W
记者近日从南岸区政府了解到，未来5年，南岸将推进大南山交通体系建设，预计到2020年，进出南山区域的现有8条道路16个车道将增加至10条道路22个车道，可在节假日和春游高峰时段提升40%－50%的交通能力。
南岸区有关部门负责人介绍，该区将推进大南山交通体系“4＋5＋N”项目规划建设。其中，“4”为4项外联项目，包括推进茶黄路与六纵线快速路的规划建设，形成黄桷垭与茶园的快速连接；实施向黄路与内环连接道，缓解龙黄路交通压力；实施龙黄路下段拓宽改造及回头匝道，解决龙黄路下段的交通瓶颈问题；建设南山植物园后山连接道，形成植物园后山与茶园地区的连接通道。
预计到2020年，南岸区可将进出南山地区的现有8条道路16个车道增加至10条道路22个车道，通过特殊时段单边放行等交通管制措施，可在节假日和春游高峰时段提升40%－50%的交通能力。届时，黄桷垭地区交通拥堵情况可由现在30分钟以上缩短至10分钟左右，基本解决上下南山及黄桷垭建成区的交通拥堵问题。
此外，南岸区还计划在南山地区增设3000个停车位，其中在一棵树观景台增设300个停车位，缓解停车难现状。未来，南岸区还将恢复南山索道。
